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イイね!
2016年02月03日

【動画】日産キューブで鈴鹿サーキットを3分3秒で走っていた頃の話w

【動画】日産キューブで鈴鹿サーキットを3分3秒で走っていた頃の話w 10年前の話になりますw




その頃は日産のZ11キューブに乗っていて、


あるとき走りに目覚めたのですよw



ブログでは絶対に書けないことを毎週末やっていました。
夜な夜な色んなところに行ったので、1ヵ月半でタイヤが丸坊主に・・・・




走りに目覚めたあとモータースポーツに興味が出てきて、サーキットデビューをするのであれば鈴鹿サーキットと決めていましたwwww



ちなみにその当時のチューニングは、



インパルのECUが入り、ニスモのエキマニやセンターパイプ、リアマフラーが入っていたり、



Sタイヤを入れてみたりw



Sタイヤに合わせて、ニスモのK12マーチ用Rチューンサスという乗り心地が超最悪な車高調を入れたり、



6ポットのビッグブレーキキャリーパーを入れたり



走りに必要なメーターを設置して、カーナビは軽量化のため撤去w



キューブにフルバケが2脚www



キューブでサイドターンができるようにしたりw


ちなみにサーキットデビューをする前、ジムカーナの練習会に参加したりしましたw





そして初めてサーキット走行で鈴鹿サーキット国際レーシングコースを走ったわけなんですよ!


今考えるとかなり無謀だったwwww


ちなみにキューブで走っていたころのベストタイムは3分3秒546で、最終目標は3分切りでしたw



鈴鹿を走りに行くときは少しでもクルマを軽くするため、内装を取っ払う努力をしていたなぁ



最高速が伸びないボディだったので、少しでも最高速が伸びるようリアバンパーに穴を開けてみたりもしましたw


あと、少しでも目立つようにニスモさんに無理を言ってニスモストライプを作製していただいたりしましたw



その甲斐もあり(?)、走り系の雑誌である『REV SPEED』に掲載していただくこともありましたw





う~ん
懐かしい♪




今日はなんとなく2月3日(日産の日)に過去の愛車(Z11キューブ)を振り返ってみました!





でわw
ブログ一覧 | 【動画】Z11キューブ | クルマ
Posted at 2016/02/03 22:52:49

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この記事へのコメント

2016年2月3日 23:01
キューブは何げに速いですからね~w

セントラルでも2分切ってましたから(^^;
コメントへの返答
2016年2月4日 22:38
直線以外は想像以上に速かったですねw

おぉ~♪
2016年2月4日 0:51
自分も最初キューブキュービックで走りに目覚めました(´∀`)
そして、レーシングマーチへと乗り換え。
あれ?同じような道を辿ってる?!(´゚艸゚)∴ブッ

こりゃ、暖かくなったらドンガラにするしかないですかね?(´゚艸゚)∴ブッ
コメントへの返答
2016年2月4日 22:42
ナカ~マ!!
ですねwww
ようこそ!大人の趣味へ♪
クルマ遊びは本当に奥が深いですw

ではエアコンを取っ払ってロールケージも入れちゃいますか??w
2016年2月4日 18:18
懐かしい

雁ガ原また行こうね。
コメントへの返答
2016年2月4日 22:43
ふと昔の写真を見ていたら、ブログに書きたくなりましてw
ぜひぜひ~♪
2016年3月1日 10:30
懐かしいZ11キューブですね~(^^)

↑のあみあみさんも当時、キューブで
走り込んでいらして、

モン吉さんも走り込んでいらして、

外観からは全く想像のつかない
かなりのパフォーマンスを披露されていたのを
何気にうちのキューブを見て
驚いていたのを覚えています。

かくいううちのキューブ・コロ助号は、
今年7月、遂に6度目の車検を迎え、
13年目に突入しようかという感じですww
コメントへの返答
2016年3月1日 23:56
もう10年も前の話になってしまったと思うと、時間の流れが本当にあっという間な感じがします(汗

実際日産キューブはボディ剛性が意外とあるクルマなのですよw
ただし、空力の「く」の字もない形状でもありますが・・・・(バク

私のキューブは不慮の出来事で失ってしまいましたが、キューブコロコロさんのキューブは末永く大切に乗ってあげてくださいませ!

プロフィール

「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(`・ω・´)ゞ」
何シテル?   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました!...

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