モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

日産マーチ12SRに続き、『義足でMT車を運転してみた！』シリーズの今回はトヨタ（AE86）レビンを取り上げたいと思います！
通称トヨタ・８６（ハチロク）と呼ばれたクルマですねｗ

自分自身が生まれる前にあったクルマということもあってハチロクについてはそんなに詳しくありませんが、いざ運転してみると古さを感じる中に当時のスポーツカーはこうあったのだと主張してくる！
グレードによってパワステがあるのとないのがあるようで、自分が運転したハチロクにはパワステがない仕様だった。
パワステがないことも相まって運転してみるとクルマの動きがダイレクトに全身へ伝わってきて、「このクルマは自分で操っているんだ！」という感覚になっていく・・・・

本当に素晴らしいクルマです！



次はどんなMT車に出会えるかな？

でわｗ





『義足でMT車を運転してみた！』シリーズのバックナンバー
日産マーチ15SR-A(改)＆スバル・インプレッサWRX type R STi＆ホンダ･ビート編
日産S13シルビアQ's編
日産Y11ウイングロード編
トヨタMR-S(改)編（2ZZエンジン換装車）
いすゞ・エルフ編（車積載車仕様）
日産（K12）マーチ12SR編

もう去年の11月初めの話になりますが、K13マーチを行きつけのお店にお預けした際に、代車としてお借りした日産（K12）マーチ12SRの車載映像になります！

当たり前の話かもしれませんが、同じK12マーチを乗っているので、違和感なく乗ることができましたｗ

ただ一つ（良い意味で）大きく違うと感じたのはやはりエンジン！
15SRは低中速重視の走りなのですが、12SRのCR12DEエンジンは回してなんぼの高回転型エンジンで、気持ち良い回り方をするエンジンという印象を受けました。
贅沢言えば12SRも所有したい1台なんですよねｗ

そんな日産マーチ12SRを街中で運転した様子を撮影しましたのでご覧ください！



少し前まで競技車両ということだったため攻めたブレーキが入っていて、ブレーキをするたびに鳴いてしまっていますｗ

映像でお伝えするのは難しいですが、こんな感じで特に速度を出すことがなくても、運転する楽しさを感じられる素晴らしいクルマでした！

次回はトヨタAE86レビン編をお伝えしようかと思います。

でわｗ





『義足でMT車を運転してみた！』シリーズのバックナンバー
日産マーチ15SR-A(改)＆スバル・インプレッサWRX type R STi＆ホンダ･ビート編
日産S13シルビアQ's編
日産Y11ウイングロード編
トヨタMR-S(改)編（2ZZエンジン換装車）
いすゞ・エルフ編（車積載車仕様）

またまた久しぶりの『義足でMT車を運転してみた！』シリーズをお届けします！

今回は車積載車を運転してみた様子です。

以前こんなことがあって、名古屋から奈良にマーチを運んだ時に撮影してみました。

早速ご覧ください！！




この手のクルマは2速発進が基本となります。

今回運転したクルマはディーゼルターボの6速MTでしたが、ギアがややクロス気味で高速道路での走行ではエンジンが結構唸っていましたｗ
そして燃費が悪かったｗ

でも時々こんな大きな車を運転してみるのも新鮮な気持ちになり良いと思いましたね！


でわｗ


『義足でMT車を運転してみた！』シリーズのバックナンバー
日産マーチ15SR-A(改)＆スバル・インプレッサWRX type R STi＆ホンダ･ビート編
日産S13シルビアQ's編
日産Y11ウイングロード編
トヨタMR-S(改)編（2ZZエンジン換装車）

久しぶりにビビッときた動画でしたｗ

※写真は某テストコース
久しぶりの『義足でMT車を運転してみた！』シーリズです！




今回は知人のトヨタMR-Sです。
このMR-SはただのMR-Sではありません！
2ZZエンジンが換装された仕様になっています。
もちろん公認取得済！

そんなクルマを運転させて頂き、さらに動画撮影もさせて頂きました。


※ミッションはちょっとお疲れ気味で、時々ギア鳴りがします（汗

このMR-Sは中古で買ってきたようで、前オーナーさんは鈴鹿サーキットをよく走られていたそうです。
エンジンについてですが、1ZZエンジンと2ZZエンジンを乗り比べたことがないので、2ZZエンジンがどれだけ速くなっているのかよくわからず（ﾊﾞｸ
それにしてもメタルクラッチに軽量フライホイールの組み合わせは、速く走るため必要なことかもしれませんが、街乗りでの運転はちょっとつらいです（汗
半クラがちょっと厳し・・・・

でも、サーキットで走らすと操作が忙しいそうですが間違いなくおもしろいクルマですｗ

でわｗ






『義足でMT車を運転してみた！』シリーズのバックナンバー
日産マーチ15SR-A(改)＆スバル・インプレッサWRX type R STi＆ホンダ･ビート編
日産S13シルビアQ's編
日産Y11ウイングロード編