早朝奥多摩ドライブ

ＧＷ以来、最悪の仕事モードを2週間こなしてきましたが、なんとか先週末で終了。
気分転換にと、日曜日は早朝5時起きで奥多摩にドライブに行ってきました。

まずは、うちから１時間ちょっとで奥多摩湖へ。登山客なのかのんびりペースのクルマが多く若干ストレスが溜まりつつも、前を走るLotus Eliseのラッパのような素晴らしいマフラー音を聞きつつ、新緑眩しい奥多摩湖に到着。
箱根の芦ノ湖のような観光名所と違って、どこか裏寂しい雰囲気のする奥多摩湖（火曜サスペンスに出てきそうな感じ、笑）ですが、今日は新緑が朝日に輝いてとっても気持ち良い感じ。ドライブルートでそこそこ有名な奥多摩周遊道路は残念ながら朝８時オープンでまだ走れませんが、その入り口の三頭橋で記念写真。

後ろからも！

ついでに横からも！　うーん、スペーサー欲しい（汗）


そこからは、青梅街道（国道411号線）を柳沢峠まで登りつめます。この道、山奥でとってもマイナーなんですが、渓谷沿いの狭いヘアピン道あり、道幅の広い中高速のワインディングありと、豪快でバラエティに富んだお気に入りルートなんです。途中、2速6,500回転をキープしながら走れる箇所があり、こんなに全開に出来たのはE46から乗り換えて初めてかも。M54の2.5リッターエンジンと比較して、N52の2.5リッターエンジンにどうも物足りなさを感じていた自分ですが、回した時のN52のあまりのスムーズさとスピード感の無さ（磐石の安心感）が原因なのかなと分析しながら、またちょっとN52が好きになった自分がいました。M54はもっとうるさくて回した時に迫力があったけど、反面スムーズでは無かったのかな？　少なくとも、もっとスピード感があったななんて思いますが、もう感覚も忘れかけているので、久しぶりに乗ってみたらまた感覚も違うんでしょうね。

そんなこんなで7時45分頃、柳沢峠に到着。

柳沢峠からは富士山もきれいに見えていました。


そこからは、青梅街道を塩山に下り、勝沼ICから中央道で八王子ICへ。9時過ぎには自宅に到着して、一日を有意義に過ごしましたと言いたいところですが、変な時間に起きたせいか、一日寝て過ごしてしまいました（爆）。