ブレーキやらの話・・・その2（フロント）

ウチのルネッサ君ブレーキ部品を色々と交換しています　一部見栄えの部分もありますが　基本使いやすさとオーバークオリティにならない様にしています　シングルキャリパーなので→大小ピストン交換とシール交換等のオーバーホール対応必須です　ブレーキローターはこだわりのフローティングデｲスク（同径でプラスミューさんで製作）ブレーキフルードはウエッズレーシングの青い奴　　ブレーキホースはスウェッジライン（黒）で製作してもらいました（純正ゴムホースで良かったのですが廃盤😅）　ブレーキパッドは安定のデイトナ「ゴールデンパッドｘ」同じくマスターはデイトナのレトロマスター（小さい方14㍉）にしましたが・・・？これが、どうにもコントロール性が不満/不安で疲労が募ります→で、ブレンボのラジアルポンプＲＣＳ14に変更しました（スモーク小型タンクと透明ホースの別仕様です）レシオは赤←以上これでブレーキの問題は解決です　コストパフォーマンスでいけばラジポンとブレーキパッドのみでいいかもです←＊キャリーパーＯＨは絶対条件ですね！　ブレーキは怖いですよ～♪　偽物はいくら何やっても追いつけないですよ～！　自分が死ぬのはイイですが！他人を巻き込んだら「地獄」ですよ～😥　　＊最近なぜか？偽物情報が多いですね⤵


　昔の削りブレンボラシアルポンプの驚愕の金額から比べたら？　買いやすい良い時代になりました♪・・・が、偽物注意❗←こちらはいやな時代になりました⤵️