〇やのブログ一覧

先日来オイルフィルターカバーを触っていますが　純正の取り付けボルト6㎜のヘキサゴンタイプです　それは良いのですが各ボルトのネジ部の長さ/全長等←意味がありますからね～(^^♪　　底突きは論外ですが、最悪は短くて😓相手がアルミだということを考え無しに！付けちまう奴　ＳＲＶは通常の＋ネジでしたが←これをショックドライバーで締める輩もいないでしょうが？　・・・R32GTＲとＧＴＳ４アルミパン使用で他車種は（タイプＭとかね）スチールパン　何で上記2車はドレン全長が長いのか←考えないといけないですよ～⚡　　ここからH先輩→＊さらにカワサキのＺ1/2系でエンジン外側のボルトをステンのキャップボルトに変えている連中←全然いいのですが、・・・一部（いや、ほとんど）に萎えます⤵　他を変更してもポイントカバーの2本のみは純正ボルトを使うのは当たり前ですが・・・知らないんだろうなぁ～😥　　ここだけノーマルにしている方は→サスガだなぁ～(^^♪ですが・・・まず！いないですねぇ⤵・・・ネットアタマではわからん？　ちゃんとした整備/修理人なら判る事ですねぇ～　H先輩談　←どうやら？昔、Zで？やらかして苦労した事があるみたいです！○や談　

フィルターカバーのボルトの汚れ😓　今までは黒カバーだったので隠れていたのですが→シルバータイプになったのでよけいに目立つ存在になってしまいました←新しいボルト（純正品）は手配済みです　ついでに化粧メッキフタがあるので試してみたいと思います（ヤマハがよく使うハンドルクランプネジに使うやつね）　＊耐熱ワックス等を使っていれば～こんな風にはなんないんですよね　　以前に紆余曲折あった「ネコ耳キャップ」はまた♪手に入りましたので　以前の様に装着できました　＊よかったねぇ～♪　H先輩談　

　こんな風で♪

ルネッサ界の神様ではありませんが、😅　右側のカバーは上手くいきましていかにも昔のヤマハ風？　＊キャップボルトにもメッキ風キャップがあるので新品ボルトがきたら一緒に装着予定です　丹田キャップを左カバーにもつけてみましょうか？　仏像の白毫（びゃくごう・位の高い仏像のひたいにある印！）ルネッサ界では悟りは全然⤵️ですが　？どちらかと言えば→「丹田」辺り？→オルタケースの真ん中のを　やってみましょうか？←例によって「廃番」で、Oリングは手配済みで　またまたH先輩に見つけてもらいましょう　また、ガビガビでシコシコ磨き予定です♪　・・・悟りは開けるのか？　試しにアルミテープ貼ってみたら→そんなに変じゃなくね♪　で、お試しで😄　＊馬鹿じゃね😥　H先輩談

今日は朝からH先輩の所で「鎌倉のアニキ」のスポーツカーにイメージステッカーを施工して　既存のステッカーやらアニキの規格製作したものと合わせて貼り付けです　Nちん先輩とアニキとで位置決めをして　あ～だ・こ～だ、言いながら　以前の半分ほどの時間で完成です(^^♪　さすがですね～♪　絶妙の出来です！　スンバラスイ～♪　その間にH先輩の所にお願いしていたルネッサ君の部品と　上野のO先輩にお願いしていた「時計」が上がってきました(^^♪　＊通常通りのオーバーホール/分解掃除です　これでピンチヒッターの「ホイヤー」君また箱に戻ります　また次回は電池交換して活躍です　5年後まで冬眠です

　↑回送用の時計箱ですね　　「鎌倉のアニキ」は・・・？色々😱と、あるので車両写真はご遠慮です

本日三時まえ松○近辺　流○街道辺りの松屋/松のや駐車場にて第一次遭遇！　すかさずUターンの駐車場にて第二次接近遭遇！　ルネッサ前期？のなにやら・・・いかつい～カッケー😄改造してありました　自分以外の4DN初めて見ました！　中々に渋い車両でした　エンジン黒車でして　アクセントでオイルフィルターカバーがシルバーでして！←中々に渋いアクセントでして「参考」させていただきます　以前乗っていた刀1100（84のエンジン黒）のイメージですねぇ～♪←カッコイイッス！