冬支度その１

詰まらない車高になりました(笑)。

仕方無いです。

だって・・・





雪降るみたいだし(T_T)。





今秋も定例な冬支度その１です。
昨日の土曜の朝からやり始めたのですが、いきなりドラシャのセンターナットが緩まなくて
結局Ｄさまで緩めてもらい羽目に(T_T)。

今回のメニューは

SPOONのロールセンター付きロアアームを純正アームへ交換。
（ドラシャをハブがから抜かないとボールジョイントの分離が出来ないのよ）

無限スポーツサスペンション（純正形状）へ交換。
（根雪になるまではこの足で十分）

スタッドレスタイヤの組替え（手組みの神様降臨）。
（今年もアイスガードIG30・・・トリプルではない）

今回は結構交換は早かったです。
慣れとは恐ろしいもんです。

でも相変わらずメンバーのボルト・・・

鬼締めです。

このボルトって
整備書では9.5kgfだそうですが・・・・
絶対嘘だよね～鬼トルクで締めないとバキバキと煩いです。
やり方が違うのかな～、一応１Ｇ締めしてるんだけど・・・

これで疲れちゃうんだよね～

結局述べ4時間で交換終了・・・

その後勢いに任せてタイヤ3本バラし・・・

もうへとへとです。





翌日



スタッドレスタイヤの組み込み。
温存していたIG30。
これは結構作業早いっすよ。30分もあればビード上げまで出来ます。

ただし・・・・

例によって



CRC＋パーツクリーナー



そして・・・


着火マン


２回程不完全燃焼で失敗しましたが
うまくビード上げれましたよ。

「かちっ！」＞「ぼんっ！」
って感じで。
まあお勧めしませんが(^^;)。
2.8kぐらいまでエアを入れて２時間程放置してから交換し
エアを調整。買い物がてらあちこちフラフラと

いや～

乗り心地最高ですね(笑)。

もうね、缶コーヒー躊躇無く呑めるし(笑)。
今までの足の仕様が凄かったねと改めて思いました。

この無限のスポーツサスペンション
スポーツと詠ってますが、スポーツチックな感じなんです。
あまり無茶な事には使えない足ですが、改めてこれで走ってみると
なかなかどうしてこれはこれで楽しい足です。
もう一回ぐらいこれで走ってみようかな～(^^;)。


さあ、一番面倒な作業が終わったので
いつ雪降ってもいいぞ～







あっ・・・ブレーキパッド・・・・忘れてた。