MAT@ぞうさんのブログ一覧

yasu兵衛さんから頂いたAD07（205/50R-15）をWeds SA90に組みました。
まあ、ビードの硬い事。程よく熟成されていたのが判ります(笑)。
かなり難儀しながらも手組み出来ました。205サイズもイケます。
7Jに205は自然な感じがしますね。
これは練習用（砂川用かな～）です。

GD3のスタッドレスへ組替え。ｉG30トリプルプラスです。
おじさんの生息地域は山の上ですのでそろそろ換えておかないと
朝晩の通勤がピンチです。昨日の朝も路面一部凍ってましたからね～
6Jに175/65R-14は相変わらずすんなりとビード上がりませんが
サクサクやって一時間くらいで4本組替え終了です。

今年も一杯手組みしましたな～

さあ、明日は何しようかな～

マウントをノーマルに戻したら
シフトミスが多くなったのは公然の秘密です(笑)。


まだ納車日が確定してませんが
（タイの洪水の影響無い事を祈る、
うちの会社の工場は冠水してしまいましたが(T_T)）


少しづつパーツを手配してます。

取り敢えず

シートレール（BRIDE)に

シートバックプロテクター（BRIDE)に

オイルフィラーキャップ（無限）(^^;)

ステアリングボス（ワークスベル）

あ～

スタッドレスタイヤ（今年はDL DSX-2 175/65/15、GD3の純正アルミ15インチに履かせます）

なんだこんなもんか(^^;)

さして

ごちゃごちゃ付けるものがないPN車両(笑)。

デフに足は本当年末かな～

ショートパーツ類を少し用意しないといけないし

さてタイヤ・ホイール関連

既存の+38オフセットの15インチTC-05はなんとか履けそうです。
ただし、車高落としての話（キャンバー付くからなんとかイケそう(^^;)）
こちらはこちらでAD08を履かせる予定です。
でも16インチは1セット用意する予定

問題はタイヤサイズ
15インチの方は195/55R-15ぐらいしかなく
（205サイズはまったく履く気無し、
と言いつつyasuさんからAD07/205貰っちゃったけどこれは練習用だね）

んで
16インチが微妙すぎて(笑)。
GE8純正装着タイヤサイズが
185/55R-16 LI/83V 静的負荷半径 281±5(Max286～Min276)＞基準

サイズUPしてPN規定で履けるタイヤサイズは
195/50R-16 LI/84V 静的負荷半径 278
195/55R-16 LI/87V 静的負荷半径 278
ぐらいしか無い（調べた限りでは・・・）

銘柄もそれなりのタイヤはBS RE11。
あとはTOYOのT1RとかDRBですね。

それ以外と言うとYHはS.Driveがあります
(ジムカーナでも何度か使ってますが悪くは無いですよ）
まだまだ一杯あると思うけど、それなりにグリップを求めるタイヤは本当少ないです。
あとは最近ハヤりのECOタイヤですね。
もう少し悩んでみましょう(^^;)。

なっていきました。

ノーマルの足回りに換装。
車高が上がって萎える(T_T)。

ブレーキ・・・F/R温いパッドに交換。本当温いパッドだわ(T_T)

4点式シートベルト、撤去。アイボルトも撤去（一部残す）

あとは

シートにステアリングを交換すると
ほぼ家車に変身します。
殆どトラブルもなく3時間で作業は終了。

なんだか感傷的になっちゃいますね。
毎年の光景なんだけどね。
今回はこれが最後かと思うとちょっと寂しいです。
ボルト1本、ナット1個に至るまで
色々な歴史があり思い出があるって感じですかね～

届きました。

確認しました。

うなじを舐めるように見ました。

アウター高い～～～～(T_T)
インボードも高い～～～(T_T)

ドラシャAss'y高い～～～～(T_T)

この辺はGD3と変わんないですね。
純正パーツで生き抜こうとするとちょっとピンチです。
あとは強い子である事を祈るだけです。
ちなみにアウターは部品番号だけで言うとGD3とは違いますね（そりゃそうだよな～
あとは他車で適合するのがあるかですね～

ショートパーツ類がどれだけGD3から引継ぎ出来るかな～
ちなみに1-2速シンクロは以外と安かったりする(^^;)。


【追記】
アウタージョイントですが
CR-Z(6MT）と同じのようです。
あとは地味に径とスプライン数えるこった！って事ですね。

つ～か最初にドラシャの型番を調べる漏れって
もう駄目ですね(笑)。

進んでます。

気持ち悪いくらい(笑)。

なんかＤ様の意向で「希望ナンバーですのでナンバー決めてね（ﾊｰﾄ」

と言われ別な意味で頭が痛い(笑)。ナンバーは何でもいいよって言ったのですが・・・

支払い関係も無事終わり、部品関係の選定・手配を進めます。

と言っても

仕事場の部品が最初です。

シートレールに

シートベルト(アイボルトやストレスプレートやら)

ステアリングボスに

ステアリングに

・・・・・

こんなもんかな。
あ～パーツリストにサービスマニュアルも手に入れなければ・・・

シートはBRIDE ZETAⅢをそのまま転用します。

あわよくばデフ・・・と思いましたが

肝心のスタッドレスタイヤを用意してません(笑)。

GD3用に185/60-14のｉG30トリプルは手配中なんですが(早く来て～(^^;)。

GE8用はホイールも含めてこれから探す始末です。14インチ履けるらしいですが
ホイール次第みたいですね。ここは無難に15インチで

と言う訳で年末まではオープンデフで素の状態を楽しむ予定かな。
（雪道でしっかりと車の動きを確認したいですね）


1月にデフ入れて～～

2月で足手配して～～～

3月にブレーキパッドにタイヤ手配して

4月に足交換してシェイクダウンかな～

ただジムカーナに向かって進むだけですね(笑)。
フロントパッドは残念ながらGD3からの転用不可。
リヤパッドは転用可能。RIGIDさんのメタルちゃんがそのまま使えます。

問題はタイヤか、
PNの規定上1インチUPの10mm幅UPまですから純正が185/55-16なので
195サイズまでです。履けるハイグリップなタイヤはRE11くらいしかありません。
もちろん、高いんで嫌です(^^;)。
と言う訳でAD08で195/55-15をフロントにリヤを185/55-15にしようかと思ってます。
（全日本出ようと思ったら上記銘柄のサイズは不可ですね(T_T)、R-ECOで走るのでいいんですが）



残る問題はGD3、この子をどうするかな～
欲しい人居るかな～

一応仕様を
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H16年式 ホンダ・フィット 1.5S (CBA-GD3/5MT)/色：ビビットブルーパール
走行距離：109,000kmぐらい(^^;)

仕様
外装はそこそこ凹みに傷、有ります。
シャーシ関係/補強無しの完全ノーマル
エンジン関係/エンジン本体/ノーマル
エンジンマウント/CB365製強化品(エンジンマウント、メンバー)
給排気系
エアクリーナー/無限エアクリーナー
エア経路 /直繋ぎ加工済
スロットルボディ/SPOON ビッグスロットル
エキマニ/無限エキゾーストマニホールド(1in4)
マフラー/ 無限スポーツマフラー(Out 90mm)
マフラーブッシュ/既製品強化タイプ
駆動系
LSD/クスコ Type-RS 1way カム角45度(イニシャル8kgf)10年6月O/H
クラッチ/ クスコ カッパーミックス 11年8月交換
フライホール/純正
ファイナルギア/純正
ミッションマウント/CB365製強化品
足回り
ダンパー/F/R ES-AZUL SUPER OHLINS GD3(TYPE G:100%)
Fスプリング/東京発条 Swift ID65 12k-6in
Ｒスプリング/東京発条 Swift ID65 10k-7in
スラストシート/BESTEX ID66 t=2.0mm
キャンバー/アムテックス EZカム No.81250
Fアッパーマウント/純正/リバウンドストッパー エアウェイブ用流用
Rアッパーマウント/エリシオン純正改
ホイール(1)/キッズレーシング 14-6.0J off+38 × 4本
ホイール(2)/Weds SA90ブロンズ15-7.0J off+38 × 4本
ホイール(3)/純正ホイール(傷だらけです。しかもホンダ伝統の球面ナットです）
タイヤ(1) /AUTOBACKS MAXRUN 175/65-14 × 4本
タイヤ(2) /YOKOHAMA Iceガードトリプル iG30 185/60-14 × 4本

ブレーキ系
キャリパー/前後純正
ブレーキパッドF/P.MU TypeNS/Comp B Gymkahanaノンアス
ブレーキパッドR/純正
ブレーキホース/前後純正
（11年8月 F/Rキャリパーシール類交換済)

内装
シート/純正
シートベルト/TAKATA MPH-341(使用期限2012年まで、取付はJAF車両規定に合致)
ステアリング/純正
ペダル類/無限スポーツペダルセット
フットレスト/オクヤマ製
クイックシフト/無限クイックシフター
シフトノブ/純正
エアロ/純正（あちこち傷だらけで割れも有り(T_T)）
フロアマット/純正

補強
Fタワーバー/J's Racing製
Rタワーバー/クスコ製
Fロアアームバー/クスコ製
ピラーバー/TO-BOX製

電装系
サブコン/ グランO-Bit(M-Works仕様)
etc/ABSキャンセルスイッチ(自作)

引渡し可能部品
純正エキマニ
純正マフラー
純正ダンパー・バネ
純正エンジン・ミッションマウント
純正シフトレバーAss'y
無限スポーツサスペンションキット(ダンパー＆バネ）
HKS車高調S-Compact(ただし要O/H)
予備左右ドラシャ（万が一の帰宅用）
その他ショートパーツもろもろ
SPOON ロールセン付きロアアーム

その他
ステッカー類は全て剥がします。

価格：（応談可)

引渡し可能時期
11年11月下旬～12月初旬

できれば道内在中、引き取りにこられる方のみ限定。
パーツ単体の売却は一切考えておりません。
これからジムカーナを始めたい人、モータースポーツを楽しみたいと言う方を優先したいです。
最低限それなりのタイヤを履けば即遊べます(^^;)。

一応そろそろ雪降るかもしれないので10月中旬には純正ダンパー/スプリングに
交換します(オーリンズは取り外した状態になります)

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来春まで我が家の足車に変貌します（本当の使い方とも言う(^^;)）。


10/9追記＞
GD3ですが我が家の主に買われてしまいました。
問い合わせて頂いた方々申し訳御座いません。
一応来春まで乗るとの事です。
その頃にまた案内させて頂きます。