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MAT@ぞうさんのブログ一覧

2012年07月22日 イイね!

土曜の夜のジムカーナとドライブシャフト

受付と計時入力+同乗走行と本来のアタックでへろへろになりかけた所で




まのめっちに




もんもんおじさんの称号まで頂いた




4x歳MATです(もんもん





サタデーナイトジムカーナ無事終了致しました。

参加された皆様、オフィシャルの皆様。

お疲れ様でした

楽しんで頂けましたでしょうか?

8/18に2回目もありますので是非参加して走ってみてください(^^♪。

さて、おじさんですが

計時入力のお仕事がありますので一番手スタートです。

たまにはタイムを意識せず気持ち良く走れたらいいな~と思ってましたが・・・

どうしても

意識しちゃいますね。


タイム


1本目は結構遊んでましたが(^^;)。

2本目は同乗走行と言いつつも本気モードで

ちゃんとタイム残しておきました。

反省点は山ほどありますけど・・・(^^;)。

GE8・フィットRSもそこそこ走れるんだぞ~とアピール出来たと思います(勝手に思い込む)



計時室から皆さんを走りを見てましたが

なかなかのものでしたよ。

ドリフトあり~の、コースを必死に攻めいるぞ~と

良い刺激になりました、本当楽しませて頂きました。



次回はおじさんは行けるかな~




と言う訳で




ドラシャ入手しました。
ボーナス終了しました(T_T)。


これで安心。心の支えです。
(つ~か、今付いている奴もカリカリと言ってますけどね)

まじまじと見てなかったのですが、アウターボードとインボードのスプラインの形状が
GD3/5MTと同じに見えるのですが・・・スプラインの数と径は計ってないのですが・・・(^^;)。
手元にGD3のアウトとインボードの亡骸があるので今度比較してみますが・・・
シャフト径が微妙に違うので流用は無理くさいですが。
Posted at 2012/07/22 22:09:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2012年07月17日 イイね!

やっぱり今日も














もんもん












と、しながら電話を待ってます(T_T)。はい!泣く子も笑うマッドエンジニア4x歳MATです(笑)。




え~お仕事で朝からタイの工場での問題解決を色々と探っては試していたのですが・・・


原因系がまったくの想定外な場所で(おじさん担当分)・・・


先ほど電話してみて
(以後脚色は薄くしてます。)



タイ駐在員:「(MAT)さん、原因あなたかもしれません!」





おれ:「!」





タイ駐在員:「xx番の配線、グランドに落ちてませんよ~!」





おれ:「!!」





タイ駐在員:「たぶんこれで直りますよ(^_^)v!、確認したんですよね~」





おれ:「!!!」





タイ駐在員:「直ったら電話しますね~(がちゃ)」











・・・・・









・・・・・









ヽ(`Д´)ノウワァン










「もんもん」と結果の電話を待っている次第です(T_T)。







はあ~

日本であれだけチェックしたのに、なんで気付かなかったのだろ~

ちょっと自己嫌悪。

Posted at 2012/07/17 20:55:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 戯言とか | 日記
2012年07月16日 イイね!

本日の走り放題・・・

なんですかね~

こう蒸し暑いと

やる気を失せてしまいますね。

はい、本日の帰りの高速も「(検閲削除)」だった4x歳MATです。



本日のお題

AceKasa0さんの所から拝借(^^;)。

昨年の地区戦のコースの変形嫌らしいVer.
とにかく狭い。1分12秒前後くらいのコースです。








少なくとも午前中は












もんもん



としていましたが







午後は







もんもん








ぐらいまで小さくなりましたが








結果・・・・








やっぱり・・・・









もんもん









として終わりました(T_T)。







じんぎさんの出したベストから0.8秒遅れ・・・







0.8秒遅れ・・・・







・・・・







思い出したら








これくらい






















してきました(T_T)。








タイヤの差が支配的とは思いませんが

今一つまとめ方が雑な感じの4x歳です(^^;)。

車もRE11もがんばってくれましたが、まだまだドライバーの技量が不足してます。

本来のポテンシャルを引き出せてない感じ。


でも


ここ数日のセッティングはいい感じです。

(まあ、しっかりとフロントは合わ込んだだけですけどね)

乗り方も変えて、気持ち手前からブレーキングするよう心掛け

縦と横のGを意識して少しでもコーナーからの脱出時間を短く、踏んでいる時間を長く

するようしました。

それの副産物かどうかは判りませんが

結構、操作への「ゆとり」が生まれてきました。

最後の方はコンスタントに10秒台を出せるようになってきましたので

良い練習になったのかな~と勝手に思ってます(^^;)。


でもね


タイムに繋げれてない事が一番悔しいですわ。






本当難しいです。



でもロガーの波形は綺麗になってきましたよ。
これはちょっと嬉しい。



さて



ドラシャ発注しよ~

Posted at 2012/07/16 23:08:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2012年07月15日 イイね!

今日もガレージですが・・・

只管、セッティングと試走を繰り返してました。





すっかり枯れました4x歳MATです。


明日は天気は良くないそうですが、ドライとウェットの両方試せれば好都合。


雨は好きでは無いのですが


嫌いでも無いです。


雨を毛嫌いする人も居ますが、雨は色々な事を教えてくれますよ。


では明日、NCMLで


むちゃてんぱってるおっさん一人居ますので


笑ってあげてください(笑)。





Posted at 2012/07/15 22:44:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテとか | 日記
2012年07月14日 イイね!

今日もガレージで

ん~~~

(Photo by:su-yanさんと仲間達 いつもありがとうございます)

早速、来年の年賀状候補になりましたが






・・・・・







今度こそ!寄せてやるぅ!









雄叫びが実現出来るようがんばります。





え~今日もガレージに篭ってます。



本日も手術台に乗ってます。


えーと、昨夜はカロリーメイトで残業を乗り切った4x歳MATです。
これでカップラーメンが出てきたら完璧です(笑)。



第4戦のロガーデータから車側で出来る事を

ごにょごにょと

エアリューターとヤスリで狙いの数値は出ましたが

それが吉と出るか凶と出るかは16日のNCMLで

あとはドライバーが頑張ります。

あ~アライメントの再調整が残っていた。明日やろ~

ついでに



こいつを断熱してみました。

相変わらずの「やっつけ仕事クォリティー」ですけど(^^;)。

効果あるかな?












Posted at 2012/07/14 21:57:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテとか | 日記

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2005~2011年まではフィット1.5S(CBA-GD3/5MT) 2012年からはフィットRS(DBA-GE8/6MT)ジムカーナ参戦してました。 諸般...
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