MAT@ぞうさんのブログ一覧

一番乗りでコースに来てしまい誰も来ないのでそのまま
コースセッターになってしまったMATです。

昨日の練習会参加の皆様お疲れ様でした。
暑かったけどいっぱい走り込みましたね～
計時もみんなで交代でやりまして、楽しく練習出来たかな。

今回のコース設定、微妙にいやらしい・・・だったかな(笑)。

作った本人もライン取りに悩んでしまい、「銀座のスイフト」に秒差轟沈されてしまいました(Ｔ_Ｔ)。
Ｓっ気はあまりありませんが手前の外周パイロン１本を通過する実に悩ましき
設定です。砂川を路面を知っているかたならば判ると思いますが
丁度路面のミューが変わる部分でしてそこを丁度またいで抜けていく設定です。
ええ、島なりに走らせておいて突然、フルパイロンコースの外周の様な感じ。
しかも出口は狭い。路面のミューも変わる。
ええ、たっぷり悩んで頂きましょう。
タイムは1'09"～1'22"くらいでしたかな。砂川のコースとしては短いかな。
と言う事で大きな事故も無く無事終了しました。

コースセッターの反省点と言えば・・・
島のクリッピングにもパイロン置いてインカットさせないようにすれば
良かったかな～と思ってます。



MATの自虐ネタは午前中は数本走ってあとはトラブル修復に追われてまして(^^;)。

え～と、スロットルボディーのボルトが脱落して外れてエンジンがハンチング状態に
なりました(^^;)。緩んだのかちゃんと締めてなかったのか判りませんが
急遽ホーマックへボルトを買いに走る始末(笑)。

さらには・・・・

おにぎりx２個、ジューシーフランクパンｘ１個を


カラスに持ってかれました。


しかも計時室に置いてあったのにほんの一瞬の隙をつかれました。
この日の最大の悲しみです(T_T)。
次回会ったら短SAMで撃墜します(^^;)。


午後からまとも走れるようになりましたが
相変わらず効きの悪いリヤブレーキ(^^;)。
何気にスライドピンをチェックしてみたら・・・


上下逆でした(笑)。


いつから逆だったんだ(^^;)。
ホンダのスライドピンって上下で違うんですよね。
組み替えてかなりよくなりましたけどロックが若干甘いですね～

目一杯走って4時走行終了。
お片づけしてコース清掃して解散となりました。



旭川に戻りそのままサンロクへ(笑)。
鍋さんと賞典外さんとまーささん、それに私とで反省会、楽しい会話とビールで
反省会になりませんでしたわ(笑)。

デフのリペアキット。
実は一週間前に届いていたのですが
今日箱開けました(笑)。

かわいいっすね～

って冷静に考えると、こんなんでロックしているの～と
不安になったりもします(^^;)。

ちなみに

うちのクスコType-RSは

型番：LSD385F（すでに廃盤(笑)大丈夫386Hと言うがあります。）
リペアキット型番：LSD 001 25
RSスプリングは12本でイニシャル4～5kgf


だそうです。

本日休業・・・
バキバキな赤線ＮＳでしたが・・・


同社のFRICTION MODIFIERを添加してみました。
油量の４～８％添加と書いてある・・・
取り敢えずオイルは１．５Ｌですので１本(0.118L)全部入れてみました。






結果・・・





殆どチャタりません・・・・
（ちょっと詰まんないかも）





忘れた頃にチャタります。





もしかして





ヌルくなった(^^;)。





と思ってアクセル入れてみると






ちゃんとロックしている。
マイルドな効きになった訳でもなさそう。
バキバキの頃の効きにくらべる落ちるけど
すんげ～快適。
シフトフィールも良くなった感がありちょっと期待。

明日の練習でどうなるか楽しみ。
歓喜の喜びか落胆か(^^;)。





素直に75W90買っておけば良かったですね。
なんか遠回りしてしまいました。

どちらにしてもデフO/Hするので
あと1戦持てばいいっす。