ソニックプラスセンター大阪・名古屋・山梨のブログ一覧

静岡県よりお越し頂いたトヨタ86です。

デモカーを試聴いただき、ファイナルモデルの音質を気に入っていただきました。

今回取付けしたＳＰ-828Ｌ　ＦＡＩＮＡＬＥＤＩＴＩＯＮは限定40セットのスピーカーで、

ウーファーなどは通常のリミテッドモデルと同じですが、トゥイーターがアラミド素材のトゥイーターになっています。

ドアスピーカーと同一素材になり、よりマイルドで解像度の高い音になっています。

ドアウーファーはハイグレードやスタンダードモデルと違い、剛性の高いアルミダイキャスト製のエンクロージュアに解像度の高いアラミド繊維素材のスピーカーが入っています。

このスピーカーはソニックプラスの上級モデルのプレミアムラインシリーズと同じ仕様になっています。

専用のアルミバッフルでユニット自体をしっかり固定いたします。

純正のナビをお使いでしたので、サウンド調整をして納車いたしました。

クリアで解像度も上がり、お客様も喜んで頂けました。

10月14日に長野県女神湖駐車場で開催される「リスニングキャンプ」にて、86＆ＢＲＺ専用スピーカー3グレードを搭載したデモカーが試聴できます。

86＆ＢＲＺ専用スピーカー・ソニックプラスを聴いてみたい方はお気軽にご来場ください。

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トヨタ８６に限定リミテッドモデル、SP-868L FINAL EDITIONを取付致しました。
８６新車時のAT/MT比率は知らないのですが、当店でスピーカーをご購入されたお客様はAT車の方がかなり多いです。音楽を楽しみながらドライブする方はAT車の方が多いのかも知れないですね。
MT好きな私は少し寂しいのですが、今回のお客様はお若いのにMT車で思わず嬉しくなってしまいました。



リミテッドモデルは他シリーズより強力で正確なユニットを、より強度のある密閉型エンクロージュアに収めてあります。より綺麗に、より正確に、よりスピード感のある音を再生可能です。
その音質は「ソニックプラス史上最高音質」の名に相応しいものとなっています。


ツィーターは従来、他モデルと共通のマイクロファイバーツィーターが組み合わされていましたが、
FINAL EDITIONではウーファーと同じピュアアラミド振動板のツィーターに変更されています。
より音色感が向上し自然なつながりの音になっています。
従来品のリミテッドモデルご使用の場合は、ツィーター交換でFINAL EDITIONと同じに出来ます。


車種専用スピーカーなので何もしなくても良い音は致しますが、より相応しい音にするため調整を行います。純正ナビも多くの調整項目を持っており、高級スピーカーになるほど音調整は重要になります。充分な初期エージングサービスを行える時間を頂きましたので、最初の一音から綺麗な音を奏でてくれました。
ご利用頂きありがとうございました。

リミテッドモデルは残り台数が少なくなり、後継とも言えるトップグレードモデルが新発売されていますが、プレミアムラインのウーファーモジュール＋専用アルミ削りだしバッフルボードのリミテッドモデルは別格です。ご検討中の方は売り切れる前にぜひご相談下さい。

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この86はフロントマスクがレクサスルックになっています。しかも市販品のバンパーではなくレクサスのグリルを加工して板金取付けされていました。

その他もインプのリアウィングなど至る所がオリジナルで仕上げていました。

すべて自分でやられているそうで、正直驚きでした。

まさに世界に１台の車です。

すでにカロッツェリアのスピーカーをお使いでしたが、デッドニングなどが必要なく音質を良くしたいと言う事で、

８６専用のハイグレードモデルＳＰ-862Ｍを取付けさせて頂きました。

デッドニングなども必要ないので、無駄な重量増しもなくスピーカーの性能を発揮します。

カロッツェリアのサイバーナビをお使いでしたので、サウンド調整をして納車いたしました。

今までと違う音質にお客様も「今までとは違いますね！」と喜んで頂けました。

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本日は TOYOTA 86 のご紹介です。
今回は86＆BRZ専用リミテッドモデル、SP-86L Final Editionを取付させて頂きました。

お車は後期型ですが今回は純正アンプを使用せず、KENWOODのナビアンプのみで駆動するので前期用仕様での取付です。



リミテッドモデルのスピーカーは専用のアルミバッフルにて取付します。実は86、BRZやC-HR等のリミテッドモデルの取付には少しでも音が良くなるようにとひと手間加えて取付しています。
せっかくのスピーカーです。ハイエンドオーディオと同じように取付に置いて少しでも音が良くなるように取付しています。


Final Edition のツィーターは新型ツィーターなので黒い振動板ではなく黄色い振動板です。18mmと小さいツィーターですが驚くほど音質が良いです。


純正のスコーカ―は使用しません。組みつけの際に取り外しします。


純正のパワーアンプは今回は使用しません。KENWOODのナビアンプでドアのスピーカーを鳴らします。純正アンプを使用した方が良いと思う方も多いと思いますがダイレクトでクリアな音がお好みの方はこちらの方が良いかも知れません。
お好みで問題無いお話ですので『こんな方法もあるんだ』と思って頂ければと思います。


そしてKENWOODのナビの音響調整です。最近のKENWOODのナビの音響調整機能も充実していますのでしっかりと調整するとバランスの良い音になります。


ご利用頂きありがとうございました。

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トヨタ　８６にサブウーハーを取り付けました。

以前86リミテッドエディションを取付させて頂いたお客様より、ご相談を頂きました。

既にチューンナップウーハーが付いていましたが、もっと低い低域が欲しいといことでしたので、TBF-SW77iを取り付けさせて頂きました。

限定車で、レカロシートが付いておりシート下にスペースが無い事と、セカンドシートが付いていない事から、セカンドシート位置にサブウーハー、シート後ろにアンプを取り付けました。




最後に、音調整をさせて頂きお渡しさせて頂きました。

客様にも非常に喜んで頂けました。

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