ソニックプラスセンターのブログ一覧

ソニックプラスセンター神戸店です。

ソニックデザインの音質と音漏れの確認の為ご来店、
デモカーデモボードを試聴頂き
フロントドア　カジュアルラインのTBE-1877Ai とパイオニア製のパワードウーファーTS-WX1000Aの取付です。


フロントドア内張を外し純正スピーカーを外します。


スズキ車も少しの加工が必要ですが取付が可能です。

開口が小さく　少し広げて加工をし　防水処理をし取り付けます。


車外の音も気になるとオーナー様の相談にて　ライトデッドニッグ（制振材を追加）内張の共振も少なく出来ます。


パワードウーファーは運転席シート下に取付です。

トゥイーターはAピラーに埋め込み加工しました。



取付、配線確認後　スズキ純正パナソニックナビをお使いですので音質調整後納車になります。スピード感レンジ感、ボリュームを上げても楽しめる音質にオーナー様も(^^♪良いですね。、、、、、ありがとうございます。

”お知らせです。京都店では只今大阪オートメッセアンコールフェアー開催中（3月15日まで）です。色んな特典ございますのでデモカーの試聴、ディスプレーで確認など体験下さい。
同じくソニックプラスセンター大阪・ソニックプラスセンター神戸店でも開催中ですので　お問合せ下さい。

”じわりじわりと新型コロナウイルスの感染症が関西も広がりつつ有りますが　手洗い、うがい、マスク着用、アルコール除菌を心掛けて頑張りたく思います。
京都店のデモカー情報です。
トヨタカローラスポーツHVに
ハイグレードモデル　SP-C21MとサブウファーのTBM-SW77iを純正ナビを使い再生してます。
平日も週末の土日でも試聴体験頂けますので宜しくお願いします。”
ご利用頂き誠にありがとうございました。
ソニックプラスセンター京都
　担当：西川
℡075-963-5145
info@caraudio.kyoto
〒612-8496
京都市伏見区羽束師古川町219-1
HP　https://caraudio.nagoya/
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姉妹店も宜しくお願いします。
ソニックプラスセンター名古屋
　担当：宇佐美
℡052-325-8908
info@caraudio.nagoya

ソニックプラスセンター豊田
　担当：矢野
℡0565-27-8880
info@toyota.audio

アルトワークスのオーディオシステムアップをやらせて頂きました。前回システムアップで、ハイグレードモデルからツィーターをプレムアムラインUNIT-N52MAへ交換して頂きお楽しみ頂いていましたが、今回ウーファーをUNIT-N70Fへ変更して頂きました。これでフロントスピーカーはプレミアムラインで統一されました。



ハイグレードモデルTBM-1877Aiのウーファーモジュールを外し、同じ固定ボルトを利用できるようにバーチ材でインナーバッフルボードを製作致しました。


インナーバッフルにUNIT-N70Fを固定したところです。プレミアムラインのウーファーモジュールは奥行方向の固定位置が変更できるので、ボードを製作すれば取付できる車は多く、ほとんどの車種に対応できます。


ウーファーモジュールの変更に合わせて、音響調整を一からやり直し致しました。サイバーナビでアルチアンプ接続になっていますので、クロスオーバーポイントの変更も容易で、思った通りの音調整をする事が出来ました。今までに比べて大きな音質アップになったと思います。

ご利用いただきありがとうございました。

ソニックプラスセンター名古屋
担当：宇佐美浩二
℡ 052-325-8908
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〒452-0807　名古屋市西区歌里町112番地

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姉妹店もよろしくお願いします。

ソニックプラスセンター豊田
担当：矢野
℡ 0565-27-8880
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ソニックプラスセンター京都
担当：西川
℡ 075-963-5145
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東京都よりお越しいただきましたアルトワークスです。

音質の改善と音漏れ改善、リアスピーカーが装着されていないので取付したいと要望をいただきました。

ソニックプラスにはスズキ車の設定がありませんので、汎用モデルのカジュアルラインを取付けいたしました。

スズキ車はスピーカー口径が小さいため、口径を広げる為に鉄板加工をしてエンクロージュアサイズにいたします。

フロントスピーカーにはカジュアルラインＴＢＥ-1877Ａｉ（スタンダードモデル）を取付け。

内装トリム側は加工をしませんので、見た目のデザインは変わりません。

トゥイーターはＡピラーに穴あけ加工をして取付けいたしました。

リアスピーカーは未装着車のため、スピーカーケーブルを引き込み、フロントスピーカー同様鉄板加工を施します。

スピーカーにはソニックプラスのフルレンジモデルＳＰ-Ｐ30ＲＥ（スタンダードモデル）を取付けいたしました。

カロッツェリアのナビをお使いでしたので、サウンド調整をして納車いたしました。

今までとは違いお客様も「全然違います。凄く良くなった！」さらに音漏れも軽減され大変喜んで頂きました。

ソニックデザインのスピーカーは音質はもちろんよくなりますが、最近の車は鉄板が薄く車外への音漏れがひどいので、音漏れも軽減できるのも喜んで頂けます。

車種専用のソニックプラスの設定がないクルマでも、同じエンクロージュウスピーカーが取付できる場合がありますので、お気軽にお問合せください。

ソニックプラスセンター山梨

http://www.spc-y.com

055-241-2570

スズキ「アルトワークス」（HA36S）のご紹介です。

お乗り換えでご愛用システムの載せ換えになりました。

アンプとサブウーファーを引き続き使用しますが、
ヘッドユニットはサイバーナビ「AVIC-CZ902」に、
フロントスピーカーはカジュアルラインからプレミアムライン
「UNIT-N70F」「SD-T25」にグレードアップしました。



車両自体が軽量化が優先されているので、「デットニング」が基本的に必要ない
「ソニックデザイン」のスピーカーシステムの良さが生きますね。

プレミアムラインのアラミド繊維の黄色い振動板が覗きます。


ツィーター「SD-T25」はAピラーにフラッシュマウント（埋め込み）でスッキリと。



シート下スペースは空間はありますがフラットではないので
アンプ、サブウーファー用の専用ベースを製作しています。
（写真忘れました）
土台をしっかりする事で　音の安定感が変わります。


サブウーファー「TBE-SW77」を運転席下に設置しました。



ヘッドユニットはサイバーナビ「AVIC-CZ902」を導入しました。

以前のヘッドユニットはCDヘッドの銘記
「DEX-P01Ⅱ」と「DEQ-P01Ⅱ」の組み合わせで
オーナー様は「ナビヘッドになって大丈夫？」
とグレードダウンにならないか心配していましたが、
杞憂に終わりました。
マルチアンプ駆動もあって、プレミアムラインらしい
粒立ちの良いクリアな音場が目の前に広がって
クルマの走りに負けない元気な音楽空間に仕上がりました。

静粛性より軽快な走りを優先した潔いクルマですが、
ソニックデザインならエンクロージャ（ハコ型）のおかげで、「デットニング」に頼らずにしっかりした音楽を奏でてくれます。
もちろん「音漏れ」も激減。

軽量化を優先したクルマにこそ
効果の高いスピーカーシステムですね。

ご利用頂き有難う御座いました。

ソニックプラスセンター神戸

廣瀨　正和

〒658-0053
兵庫県神戸市東灘区住吉宮町3-11-11
TEL. 078-842-0025
https://sonic-plus-kobe.jp/