ソニックプラスセンター大阪・名古屋・山梨のブログ一覧

ソニックデザインを愛用頂いてるお客様から色々と。。。。。リアルな表現を求めてのご相談ありがとうございます。ワイドレンジモジュールのUNIT-N52MAの取付です。





ドア内張を外し作業を進めます。

今まで取り付けてましたトゥイーターを外し　その序に軽くデッドニングを追加

内張も定在波を抑えるのに制振加工も追加

ワイドレンジモジュールはAピラーに取り付け加工し仕上はレザーを使い施工しました。




取り付け　配線など確認後　三菱サウンドナビをご使用ですので音質調整後納車になります。 流石に今までの音質とは違い 　ステージ感がリアルになり奥行き感、レンジ感も増しオーナー様も(^^♪ありがとうございます。
”お知らせです。京都店のデモカー情報です。トヨタカローラスポーツHVにハイグレードモデル　SP-C21Mを純正ナビを使い再生してます。平日も週末の土日でも試聴体験頂けますので宜しくお願いします。”
ご利用頂き誠にありがとうございました。
ソニックプラスセンター京都
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ソニックプラスセンター豊田
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トヨタ・カローラフィールダーのご紹介です。

通常のカローラフィールダー用「ソニックプラス」はフルレンジ仕様のみですが
出来れば「ツィーター付き」で出来ないかご相談頂きました。

今回、スタンダードモデル「SP-N82E」をベースにオリジナルパッケージで施工します。リヤは設定どおり「SP-C16E」です。

純正にツィーターの設定が無いので、
新たにAピラーにフラッシュマウント（埋め込み）で取付します。

加工前のAピラーです。


位置決めして、加工します。


ツィーター用のスピーカーケーブルも新設、ネットワーク回路も組み込みます。

完成後です。

次にフロントドアスピーカーです。

純正スピーカーを

外して

ソニックプラスのウーファーモジュールに入れ替え、
ここは完全トレードインです。


完成後は外観変更なし、デットニングも要らないのでメンテナンスも安心ですね。

リヤドアも同様に・・・

純正を

外して

トレードイン。

ここも外観変更なしで完成です。

最後に　ケンウッドナビの調整を施し完成です。

完成後、オーナー様にご確認頂くと
「ツィーター付けて良かった！　ダッシュ上でしっかり唄ってる♪」

そして”車外の音漏れ”もご確認。
「ホントに漏れない！」
こちらもとっても気に入って頂けました。

”イイ音だけ”なら様々な製品がありますが、”音漏れしないスピーカー”は
BOX構造で完成した「ソニックプラス」だけですね。

「ソニックプラス」の設定の無いメーカー、車両や特別な組み合わせなど
様々のご要望にお応えしますので　お気軽にお問い合わせくださいませ。

ご利用頂き誠に有難う御座いました。

ソニックプラスセンター神戸
廣瀨　正和

〒658-0053
兵庫県神戸市東灘区住吉宮町3-11-11
TEL.FAX　 078-842-0025
info@sonic-plus-kobe.jp
https://sonic-plus-kobe.jp/

静岡県よりお越しいただきましたカローラ・フィルダーの音質を改善いたしました。

フィールダーは純正のトゥイーターがなく、音質が悪く小さい音だと聴き取りも悪いお車です。

ソニックフラスから発売されているフィールダー用のフルレンジスピーカーに交換するだけでもかなり改善できますが、今回はトゥイター付きの2ウェイモデルを取付けさせて頂きました。

他車用のソニックプラスを使用したので、ドアウーファーは加工することなく取付いたします。

トゥイーターはＡピラーに加工をし、配線は新規で引き直してきました。

リアスピーカーにはフィールダー専用のＳＰ-Ｃ16Ｅを取付いたしました。

純正ナビをお使いでしたので、イコライザー等を調整し、納車いたしました。

トゥイーターが付いたことで定位は高く、音もクリアで聴きやすい音になりました。

純正から変わった音質に、お客様も満足いただきました。

ソニックプラスセンター山梨

http://www.spc-y.com

055-241-2570

本日はカローラ フィールダー のご紹介です。
今回は店頭にてスピーカー取付のご相談を頂き、デモボードにてスピーカー試聴を頂きリミテッドモデルの取付のご依頼を頂きました。
リミテッドモデルは通常モデルのソニックプラスに比べても汎用性が高く、今回のように設定のない車両でも取付する事が可能です。



バッフルはアクア用のブルーのアルミバッフルになります。ほとんどのトヨタ車に装着可能なリミテッドモデルなので今回の取付に限らず、乗せ換えの際も取付出来る可能性が高いです。またスピーカーもハコ型構造なので傷みも極端に少ないので永くご利用頂けます。
音に関してはリミテッドモデルなので言う事ありません。


ツィーターはミラー裏へ埋め込みにて取付。純正位置があればそちらに装着出来ますし、純正でツィーターの装着が無い場合はこのように取付が可能です。また”少しでも良い音に”と言うオーナー様はAピラーへ角度調整の上、埋め込み成形加工の取付も可能です。見た目も綺麗にカッコよく取付可能なので興味ある方はお気軽にご相談下さい。


取付後に音の調整を。音の帯域バランスを確認する意味で測定器を使用します。これにより安定した音響調整を行う事が可能です。その上でオーナー様の好みに合わせて微調整を行っています。
取付前の初期エージングもあり飛躍的な音の進化に驚かれていました。


ご利用頂きありがとうございました。



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今回 取り付けた商品は
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トヨタ
アクア専用 フロントスピーカー
リミテッドモデル　SP-AQUA L
商品URL　https://caraudio.nagoya/toyota/aqua/
注：ツィーターがSD-T18FへシステムUPの場合追加費用が掛かります。
　　 ご注文の際は事前にご相談下さい
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ソニックデザインオーナーズクラブ for PRIUS & C-HR 事務局
ソニックプラスセンター 豊田
担当：矢野
〒470-1207
愛知県豊田市鴛鴨（オシカモ）町長根50-1
℡ 0565-27-8880
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またはこちらまで ⇒ 問い合わせ

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いつも大変お世話になっている、お客様のカローラフィールダーが入庫しました。

ソニックデザインとビーウィズでシステムを組まれていたのですが、機材が古くなってきたため、最新のヘリックス P-SIX DSP MK2に交換することになりました。


PｰSIX DSP MK2は最新のプロセッサーと6chアンプが融合した一体機です。
ビーウィズ ステート（プロセッサー）およびR-107S,、R-407（アンプ）を取り外してこれ一台で全ての機能を果たします。
本機は運転席シート下に設置しました。


助手席シート下にはレギュレーターとMM-1のハイダウェイを設置、P-SIX DSPへはオプティカルデジタルケーブルにて伝送いたします。


メインで再生するのはMM-1です。


サウンドナビからの信号はアナログでプロセッサーへ送ります。


スピーカーは全てソニックデザイン　UNIT-N52R、UNIT-N70R、UNIT-130Rをご愛用いただいています。
ソニックデザインは経年変化に強く、エンクロージャーに納まっている、これらのタイプはスピーカーの振幅が空気バネにより制限されるため、より長期に渡ってご愛用いただけます。


アンプ３台、プロセッサー１台、電源コード、RCAコードなどが撤去され、複雑だった取り回しもなくなり非常にスッキリした形となりました。

今回はビーウィズステートから、ヘリックス　P-SIX DSP MK2への入れ替えとなりましたが、デジタル技術の進化は凄まじく大きく音が変わりました。

低域の輪郭がしっかりして、鮮明で奥行感が出たと仰っていただきました。


ご利用ありがとうございました。


□　ヘリックス　プロセッサーアンプ　　P-SIX DSP MK2
　
　　価　　　格　：　　１８０，０００円（税抜）

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