ソニックプラスセンター大阪・名古屋・山梨のブログ一覧

ソニックプラスはスピーカー口径が小さいから心配です。

という声を良く聞きます。

ところが、このソニックデザインというメーカーではこの小さい口径でサブウーハーが販売されています。

え、どういうことなのでしょう。

そこで、トヨタ８６に装着されているスピーカーとソニックプラス　スタンダードモデルのスピーカーを比べてみました。


こちらが表側
左がソニックプラスで使っている77m口径、右がトヨタ純正の16㎝口径
さて、どちらが良い音が鳴るのでしょうか？


こちらが裏側
まず、マグネットの大きさが異なります。
マグネットは電気信号でスピーカーを振幅させるに重要な役目を果たします。

プラスティックフレームとアルミダイキャストフレームの違いがわかります。
スピーカーが振幅するときに振動を抑えて軸を安定させなと正確にリスナーに音が届きません。

また、スピーカーの振動版の角度が全然違いますよね。
これは前後の振幅巾が違うことがわかります。
ソニックデザインのプレミアムライン上級機の振幅巾は11mm以上あります。
前方の空気をたくさん動かくすことで低音を鳴らすことが出来ます。


口径が大きくても前後の振幅が少なければ低音は鳴りません。
口径が大きい良いスピーカーは一杯あるのですが、大きな面積を鳴らすためには、それなりのパワーが必要です。

ホームオーディオでは広い部屋で鳴らすため、口径の大きなスピーカーを使いますが、カーオーディオは室内が狭く短い距離でスピーカーの音を聴くため小さいスピーカーでも十分な音圧を受ける事ができます。
また、ホームオーディオでは100Vの電源で鳴らすため少しの電流で大きなパワーを得ることが出来ます。

VxA＝W

たとえばドライヤーなどは１５００W位あり家庭電圧の１００Vで僅か１５アンペア流すだけで可能ですクルマでは、バッテリーが１２Vなので１２５アンペア流さないと同じパワーを得る事が出来ません。

ハイブリッドカーや電気自動車で同じことをすると、瞬く間に走行距離が短くなり、ガソリン車でも燃費が落ちてしまいます。

ソニックプラスは口径が小さいため、振動版が軽く少ないパワーでも音を鳴らすことが出来ます。
レスポンスも良いため微妙な表現にも有利となります。
エンクロージャー（箱）に納まっているため箱内の空気バネが働いて音量を上げてもスピーカーが波状しにくい構造となっています。


ぜひ、お近くのソニックプラスセンター各店の店頭ディスプレイやデモカーにて確認してみてください。

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プリウスPHVのフロントに、ソニックプラス・スタンダードモデルを取付しました。

開催中の「SonicPLUS購入サポートキャンペーン」は明日２８日までですが、３月取付でも予約のご連絡を頂ければ対応させて頂きます。



フロントドアへのウーファーモジュール取付です。
お客様は量販店にご相談されたそうですが、５０系プリウスはフロントスピーカー取付不可
と言われたそうです。
ソニックプラスから専用スピーカーが発売されている事をお知りになり、ご来店頂きました。


ツィーターは純正と同じ形で作られ、ガラスの反射等を考慮した技術が採用されています。
これも車種専用設計ならではの商品です。


純正ナビです。縦長のモニターも先進的なこの車には似合っていますね。
調整項目は多くありませんが、ベストな音になるように合わさせて頂きました。


ご利用頂きありがとうございました。

ソニックプラスセンター名古屋
担当：宇佐美浩二
℡ 052-325-8908
info@caraudio.nagoya
〒452-0807　名古屋市西区歌里町112番地

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担当：矢野
℡ 0565-27-8880
info@toyota.audio

ソニックプラスセンター京都
担当：廣瀨
℡ 075-963-5145
info@caraudio.kyoto

本日は30系・20系のアルファード＆ヴェルファイアにオススメなスピーカーをご紹介いたします。

この車両のフロントスピーカーはオーバルタイプのスピーカー形状でドアに奥行きがある為、通常のトヨタ用のソニックプラスに比べ圧倒的にエンクロージュア（箱）の容量が多いタイプが取付可能です。

エンクロージュア容量が多いことで、スピーカーの駆動力が上がり、ドアスピーカーでは十分すぎるほどの低音再生をいたします。

ただ低音が出るのではなく、エンクロージュア効果でクリアでしっかりと低域の楽器が聴こえます。

よくありがちな低音の音圧ばかり出て、モワモワして鮮明さがない低音とは違います。

レスポンスがよく歯切れの良いパワフルな低音再生をいたします。

トゥイーターもガラスの反射などを考慮した、アコースティックコントロールハウジング一体型になっています。

これにより反射音を拡散・吸音し、スムーズで情報量の多い自然な高域を再生いたします。

※画像は30系アルファード＆ヴェルファイアのハイグレードモデルです。

この大型エンクロージュアを採用してあるソニックプラスは30系のアルファード＆ヴェルファイアしか発売されていません。しかもスンダードモデルとハイグレードのみですが、ソニックプラスセンター山梨・豊田・名古屋・京都・大阪・京都では３０系のトップグレードや２０系のアルファード＆ヴェルファイア用をオリジナルで販売しています。

剛性の高いオリジナルのアルミバッフルを使い、しっかりと取付いたします。ベースのバッフルが剛性が高い為、音質には大変有効になっています。もちろん経年劣化もありません。

トヨタの最上級ミニバンですので、音質もしっかりとしたパワフルで高級感溢れる音質にしてみませんか？

またソニックプラスは車外への音漏れも軽減いたしますので、一段と高級感溢れるお車になります。

取付けには加工をいたしませんので、車両の価値を落とすことなく、また純正への復旧も可能です。

30系アルファード＆ヴェルファイア用

フロントスピーカー３グレード

トップグレードモデル　　330,000円（取付費別、税別）参考取付時間：2.0ｈ

ハイグレードモデル　　195,000円（取付費別、税別）参考取付時間：2.0ｈ

スタンダードモデル　ソニックプラスＳＰ-Ａ30Ｅ　120,000円（取付費別、税別）参考取付時間：1.5ｈ

リアスピーカーも３グレード交換可能です。お問合せください。

20系アルファード＆ヴェルファイア用

フロントスピーカー２グレード

トップグレードモデル　　330,000円（取付費別、税別）参考取付時間：2.0ｈ

ハイグレードモデル　　195,000円（取付費別、税別）参考取付時間：2.0ｈ

リアスピーカーも交換可能です。お問合せください。

ご用命・お問い合わせは

ソニックプラスセンター山梨・豊田・名古屋・京都・大阪・神戸まで

ショッピングカートにてネット決済されたお客様のBMW1シリーズ（F20）が入庫しました。




昨年9月に発売された新しタイプのソニックプラス　SP-F20iEの取り付けをしました。


従来品のアルミバッフルから、アルミ鋳造バッフルとなりスピーカーの振動を抑え込んで音質のアップを図っています。
このアコースティックデッキと呼ばれるバッフルを使って、スピーカーの繰り出し量も最大限にして純正ネットまで近づけクリアな音を狙っています。


純正ツイーターカバーはハーマンカードンのロゴを入れるため窪んでいますが、フラットプレートにて埋めます。


車両における加工が全くないキレイな取り付けが完成しました。




10㎝口径のフルレンジのスピーカーから77mm口径の2wayスピーカーとなり、とくに中高域のヌケが良く、小さい音でも輪郭がありハッキリ聴こえるようになりました。

これでフュージョンが愉しめるようになりました。


ご利用ありがとうございました。

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ご来店にてご予約を受けていましたスバル　レヴォーグが入庫しました。


店頭ディスプレイで試聴いただいてハイグレードモデルの取り付けが決まっていました。


８インチモニターのサウンドナビ250limitedが装着されていましたので、音調整をしてお渡しをしました。
ディーラーオプションナビですが、調整項目が多く経験を積まないと難しい作業です。
ソニックプラスセンター大阪・名古屋・山梨ではキャリアを積んだインストーラーが責任をもってセッティングしています。
ソニックプラスのスピーカーの特性がわかっていることから、より正確なデーターの入力が可能となります。
各店には音響測定器を持っていることから、様々なデーターを拾って、最終的には人の聴感にて決定いたします。

まずクロスオーバーを調整します。
測定器でもグラフで出るのですが、あらかじめスピーカーの再生帯域とネットワークのクロスオーバーを把握しているため可能な作業となります。


次にタイムアライメントを調整します。
お客様のシートポジションが異なるため、同じレヴォーグでも一台づつ異なるデーターとなります。
サウンドナビはピッチが細かいため何度も繰り返して入力していきます。


最後にイコライザーの調整をします。
クルマの中はドアスピーカーが床に近く、真ん中にコンソールがあります。
またダッシュのツイーターはガラスに近いため様々なピーク、デップが出ます。
これらを考えてデーターの入力となります。



ソニックプラスご購入の方にはこれらの音調整は無料で行っています。


フロントガラス中央より等身大のボーカルが唄ってくれるため、聴きやすく芳醇なサウンドとなりました。

スピーカーがエンクロージャーに入っているため、車外への音もれが少ないからいいですね。


ご利用ありがとうございました。


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