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2018年04月23日 イイね!

アウディA4アヴァントにスピーカー取付です。

アウディA4アヴァントにスピーカー取付です。カートシステムにて取付の予約頂きました。
ソニックプラス SP-A48Eの取付です。







専用設計のソニックプラス アウディ用はアルミバッフルにウーファーモジュールを固定、更にアコースティックコントロールエレメントを付けてドアの内張内部の共振を抑える音質優先なシステム構成です。




ダッシュサイドの トゥイーター交換し センタースピーカー用フィルター(アッテネーター)取付

アウディ純正ナビ MMIのサウンド調整 納車です。 取付前の純正スピーカーのサウンドは高域は耳障りな音 低音はもっこりな音が ソニックプラスに交換ごは清々しい繊細な高域にメリハリのある低音全体的に音楽を聴いていたいサウンドに(^^♪😊 ありがとうございました。

ご利用頂き誠に有難う御座いました。


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Posted at 2018/04/23 19:03:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 取付例 アウディ/A4 | 日記
2018年02月02日 イイね!

A4アバントのスピーカーを交換しました

A4アバントのスピーカーを交換しました
お電話でお問い合わせいただきました、アウディA4アバント(B8)が入庫しました。






オーデイオの音がモコモコしていて、高域が伸びず聴きにくいとご不満でした。
そこでフロントスピーカーを交換して音を良くしていきます。
このおクルマには、A4用専用のソニックプラス SP-A48Mがジャストフィットで取り付けることができます。
フロントドアとダッシュ上の4個のスピーカーを交換します。
こちらが純正スピーカーです。


内張りを外すとウインドーレールが近く、奥行きがあまりないことが分ります。
ドアにSP-A48Mのエンクロージャー(箱)に入ったスピーカーを剛性の高いアルミバッフルを使って取り付けていきます。
口径の大きい純正に比べ、口径が小さく箱に入っているため低音の締まった音が愉しめます。
もちろん大切なクルマにおける鉄板カット、穴開け、コードのカットは無く専用パーツにて確実な取り付けをします。
ドア内貼りとスピーカーの間に隙間ができるため、附属のアコースティックエレメントを被せて、内張りへの拡散をなくしストレートに音が放出されるようにしました。


一切加工がないため美しい外見デザインは変わりません。
このようなことは、高級車では必然となってきました。


ダッシュにSP-A48Mのツイーターを付けました。

ダッシュセンターにあるスピーカーにはアッティネーターを入れて音量の調整をしました。


純正の音質調整機能を最大限使って、出来るだけ良い状態でお渡ししました。


スピーカーの口径が小さいため純正の内臓アンプでも駆動しやすく、箱が付いているため鉄板や内張りがふるえません。
モコモコした音はなくなり、視界が開けて見通しの良いキレイな音になりました。
音量を上げてクルマから降りても、音もれが減って気にならなくなりました。
オーディオが良くなり、さらに上品なクルマになりました。

■ソニックプラス A4用
SP-A48M(フロント用)

価  格: 201,960円 
取付工賃: 32,400円 
合  計: 234,360円 
参考取付時間: 3.0h

  ※価格は全て税込です
 
カタログダウンロードはこちら

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Posted at 2018/02/02 16:57:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 取付例 アウディ/A4 | 日記
2018年01月29日 イイね!

アウディ「A4セダン」(B8型)にソニックプラスを取付しました

アウディ「A4セダン」(B8型)にソニックプラスを取付しましたアウディ「A4セダン(B8型)」にハイグレードモデル「SP-A48M」を取付しました。



「音が不明瞭で音楽が愉しく聴けない・・・」 とスピーカーシステムをご検討、

「ソニックプラス」の車種別専用設計、車両に無加工で数時間(今回は3時間)で完成できる
確実さに関心を頂きました。

高級車らしく?純正標準でセンタースピーカー、サブウーファー、別体アンプまで備わり
通常のスピーカー交換では反ってバランスが崩れてしまいます。

「Audi車用ソニックプラス」では様々な補正機器まで備えた完全パッケージ化、

全体のバランスまで設計されています。


純正は大型のユニットが収まりますが、造りが軽く音も不明瞭ですね。



アルミ合金製のバッフルでエンクロージャユニット(スピーカーBOX)を強固に固定します。
アコースティックエレメント(スポンジ状のスぺーサー)でドア内部の隙間をしっかり塞ぎ、
不要な音漏れや共振を防ぎます。


外観は一切変わりません。ロゴバッチとグリル越しに覗くユニットで更に高級感アップでしょうか。



ツィーターもダッシュ上の純正位置に大型ネットワーク(帯域分割)回路と一緒にスッキリ収まります。

同じく外観は変わりません。



純正センタースピーカーは生かしたまま、レベル補正回路を内蔵します。



最後にAudi MMIの調整をしっかり整えます。

完成してオーナー様にご確認頂くと

「中高音は良くなる予想はしていたけど、低音の質感もぜんぜん別物!」
「フロントスピーカーだけの交換でここまで変わる?」

と予想以上の変化を愉しんで頂けた様です。

音漏れも半減しておりこちらも満足度アップですね。


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Posted at 2018/01/29 19:54:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 取付例 アウディ/A4 | 日記
2018年01月15日 イイね!

アウディ「A4アヴァント」(B8型)にソニックプラスを取付しました

アウディ「A4アヴァント」(B8型)にソニックプラスを取付しましたアウディ「A4アヴァント」(B8型)のご紹介です。

今回、フロントスピーカーにスタンダードグレード
「SP-A48E」を取付致しました。

アウディ車に「車両無加工で手軽な(3時間で完成)
スピーカー交換パッケージ」として好評頂いております。

オーナー様も「実際にどんな音か?」
デモカーや店頭ディスプレイで様々な特徴

エンクロージャ方式で完成した状態で車両に装着。
各車種ごとの専用取付部品、セッティングで純正復元も確実。
そして「圧倒的な音漏れの軽減!」
等々、すぐに納得して頂け、取付が決まりました。



フロントドアの純正スピーカーと同一位置に専用アルミバッフルで強固に固定。
アコースティックエレメントでドア内の不要な音の拡散を防ぎます。

もちろん外観は一切変わりません。



ダッシュ上のツィーターも純正位置ですがドア内同様音の放射を考慮して収めています。
音質の為だけなら表に出すほうが有利ですが、 
スッキリと純正然とした取付にあえて拘りです。


純正センタースピーカーは生かしたまま、レベル調整の回路を内蔵します。
(写真では内部に隠れています。)


そして実際にオーナー様のお車で確認を。
音が出た瞬間から「全然変わった!」と
たった数時間前とは別の空間に変わったことに
とても喜んで頂けました。

もちろん手軽なだけで終わらずに、
更に色々なシステム発展プランも開発しています。
車両にノーダメージでどこまで出来るか。

大切なお車をもっと快適に。


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Posted at 2018/01/15 22:02:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 取付例 アウディ/A4 | クルマ
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