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新型レクサスNX350hのスピーカー交換をさせて頂きました。

やっぱり音質があまり良くないとご相談いただきました。

今回のNXはスピーカー交換だけでもできますが、やっぱりバランスなどを整えてしっかり鳴らしたいという事で、プロセッサーアンプを使いしっかり調整いたしました。

純正でアンプを使用していることと、10スピーカーのため、今回はMATCHのUP-10 DSPを使用いたしました。

すべてのスピーカー出力を一度UP-10に入力、すべてのスピーカーを駆動いたします。

フロントスピーカーはドアにはエンクロージュアスピーカーのSP-P30RM(ハイグレードモデル)を、インナーバッフルを制作し取付いたしました。

ダッシュスピーカーにはソニックデザインの52mmワイドレンジスピーカーSD-N52MAをバッフルを制作し取付いたします。

このスピーカーで中域まで再生させ、ドアスピーカーと2Wayといたします。

センタースピーカーもSD-52MAを使い、レベルは落としていますが再生させます。

リアスピーカーですが、今回のNXはドア上部と下部にスピーカーグリルがあったのでてっきり2wayだと思ったのですが、なんと上側に5cmくらいのスピーカーがエンクロージュアに入っていて、そのバスレフポートが下のグリルから抜けるようになっていました。

その為下側のグリルはポートの抜ける穴しか開いていませんでした。ただインナーパネルには16cmのスピーカーが取付できるようになっていて、たぶんマークレビンソンはリアのスピーカー構成が違うのだと思います。

今回いろいろと考えましたが、ドア下側にエンクロージュアスピーカーのSP-P30RE(スタンダードモデル)を取付し、グリル部分を分解加工し取付いたしました。

サブウーファーは今回は純正を使用しました。

これでフロント2Way+センタースピーカー+リアスピーカー+サブウーファーをUP-10DSPで駆動再生・調整いたしました。

純正と違い音がクリアになりしっかり聴こえる様になりました。

お客様も「やっぱり違いますね。音がすっきり聴こえ楽器など細かな音までちゃんと聴こえる。」なとご満足いただきました。

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レクサスNX300hのスピーカー交換をいたしました。

レクサスは純正で外部アンプがあり、各スピーカーが単独で駆動されており、なおかつアンプ側で帯域で補正がかかっていますので、単純にスピーカー交換だけを行うことができません。

今回はＭＡＴＣＨのプロセッサーアンプをＰＰ-86ＤＳＰを使い、純正のトゥイーター・ドアウーファー・サブウーファーを一度合成してフルレンジの帯域にしてからスピーカーに出力するいたしました。

床下のスペースに取付したため目立ちません。

フロントスピーカー2ウェイですが、ダッシュ上の純正位置には今回トゥイーターではなくトヨタ86用の3ウェイパッケージで使用しているスコーカーを使用しました。

52ｍｍのスピーカーで高域から中域まで使用いたします。取付けサイズが一緒の為そのまま取付ができました。

ドアウーファーにはＳＰ-Ｐ30ＲＭ（ハイグレードモデル）を使用し、マルチ駆動いたします。

リアスピーカーにはスタンダードモデルのＳＰ-Ｐ30ＲＥをフルレンジで再生いたします。

サブウーファーは純正をそのまま使用しますが、プロセッサーアンプで鳴らしますので調整が可能です。

音楽再生は純正で行いますので、操作などは純正のままです。

ＰＰ-86ＤＳＰを使いサウンド調整が細かく出来ますので、センタースピーカーを鳴らさなくても目の前に広がる自然なステージングができています。

純正より音ははっきりクリアになり高域までしっかり再生され、音がちゃんと分離し楽器なども明確に聴こえるようになりました。

お客様も音の違いなどにご満足いただきました。

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