ソニックプラスセンターのブログ一覧

シエンタのスピーカーを交換いたしました。

純正のスピーカーにトゥイーターがなく、音質に違和感があったことと、

車外への音漏れがひどくて今回ご相談をいただきました。

音質改善と車外への音漏れを改善するために、ソニックデザインのエンクロージュアスピーカーをご用命頂きました。

車外への音漏れに関しては、通常のスピーカーですとドアに取付けしたスピーカーが後ろ側にも音を出しますので、いくらデットニングなどをしても解決できません。（多少は軽減します）

ソニックデザイン（ソニックプラス）はスピーカーがエンクロージュア（箱）に入っている為、後ろ側に音を出しませんので、圧倒的に音漏れを軽減できます。

今回のシエンタはソニックプラスだとトゥイーターがないモデルになってしまいますが、音質を良くしたいということでトゥーターがあるタイプのモデルを取付けいたしました。

使用したスピーカーはカジュアルラインＴＢＥ-1877Ａｉ（スタンダードモデル）です。

トゥイーターはＡピラーへの埋め込み加工になってしまいますが、トゥイーターが付いたことで高域の情報量は圧倒的に良くなり、ステージングも目の前で展開するようになりました。

一緒にリアスピーカーの交換もさせてもらいましたが、シエンタはリアトリム側に10センチのスピーカー付いている為、エンクロージュアスピーカーの取付けはできませんので、カロッツェリアのＴＳ-Ｆ1030を取付けいたしました。

アルパインのナビをお使いでしたので、サウンド調整（タイムコレクション・イコライザーなど）をして納車いたしました。

音はクリアになり高域までスムーズに再生され、今まで聴いていた音楽が全然違う音になり喜んで頂きました。

また車外への音漏れも少なくなり（リアスピーカーが音漏れします）、こちらも喜んで頂きました。

ソニックプラスセンター山梨

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055-241-2570

シエンタのフロントスピーカーを交換させて頂きました。

当店での交換に先立ち、ご自分でチューンナップツィーターとパワードサブウーファーを取付されたようでした。純正スピーカーと上手く合っておらず、音楽が楽しめないという事で、今回はこれらのユニットとソニックプラスのバランスを取り、全体の音質アップが大事な作業になります。



シエンタ用ソニックプラスは純正スピーカーに準じて、ドア部分のみの交換になっています。
エンクロージュアはAタイプの奥行きのある方の箱ですので、低域再生には有利です。


他社のツィーターとの組み合わせなので、イコライザーを積極的に使っていますが、
上手くバランスを取る事が出来、ご満足頂ける音に仕上げる事が出来ました。



ご利用頂きありがとうございました。

ソニックプラスセンター名古屋
担当：宇佐美浩二
℡ 052-325-8908
info@caraudio.nagoya
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本日は シエンタ のご紹介です。

今回はシエンタ専用ハイグレードモデル『SP-S17M』 に ソニックプラスのツィーターを新設にて取付させて頂きました。
今回は購入前にいろいろとお話させて頂き、「せっかく取付するならツィーターが」とお話になり標準パッケージには無い仕様になりました。
今回も取付に合わせて初期のエージングサービスさせて頂きました。



ドアのスピーカーユニットをソニックプラスに交換です。専用のハコ型設計なので防振はもちろん、車両側の加工を行わなくてもスムーズな取付が可能です。



標準では設定されていませんが、ソニックプラスセンターではツィーターを新設にて取付する事が可能です。ツィーターを追加することにより、ダッシュボード上から音楽が聞こえるようになり高音もより綺麗になります。


取付に合わせて音響の調整も行わせて頂きます。音響調整を行うと音のバランスが良くなり、音楽がさらに良い音で聴けるようになります。スピーカーの性能を発揮する為には音響調整される事をオススメ致します。
音楽がダッシュボードの上から聞えるようになりクリアな音になったとオーナー様にもご満足頂けました。


ご利用頂きありがとうございました。


ソニックデザインオーナーズクラブ for PRIUS & C-HR 事務局
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トヨタ「シエンタ　ハイブリット」のご紹介です。

「シエンタ」は　純正ではツィーターの設定がなく、
どの席も不明瞭で「手軽に良くできないか」とご相談頂きました。

「ソニックプラス」のシエンタ専用モデルはツィーター無しの77mmユニットのフルレンジ仕様です。
構成がシンプルな為、製品価格と取付費も抑えられます。

ツィーター無しで大丈夫？

小口径フルレンジのメリット、低音から高音までつなぎ目の無い素直な音が魅力です。

今回、フロントにスタンダードモデル「SP-S17E」を取付致しました。



フルレンジの為、ネットワーク回路も無くシンプルな取り付けになります。
外観も変更ありません。



最後にナビの音調整です。

ここが肝心の要。
この素直なユニットが車内で生き生きと唄ってくれる環境を整えます。

完成してオーナー様にご確認頂くと

「画面の中から唄ってるみたい！」
足元のスピーカーだけなのにどうして？
小口径、エンクロージャユニットのメリットで
スピーカーの存在を意識しない音場が実現出来たでしょうか。

フルレンジの良さを再認識できたお車でした。


ご利用頂き誠に有難う御座いました。


ソニックプラスセンター京都
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京都市伏見区羽束師古川町219-1

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