ソニックプラスセンターのブログ一覧

いつもお世話になっているお客様のアルファード（30系）が入庫しました。





最新のプロセッサーであるDSP PRO（ヘリックス）を取り付けました。
DSP PROは内部処理の動作サンプルレート【96KHz/32bit】を達成しています。
64 bit プロセッサーを295MHzのクロックで駆動しているので高速処理が可能になり、圧倒的な高音質を達成しています。


入力の音楽データーが96KHz/32bitフォーマットであれば圧縮する事なく
デジタル処理されるためハイクオリティーを維持したままアナログ信号に変換が可能できます。
以外とサイズが小さいため取付性に優れています。


別売のDSP PROの側面パネルを交換してUSBが入力できるようにしました。
デジタルオーディオ信号入力用のUSB mini-B端子を装備によりスマートホン、携帯プレイヤーなどのUSB-OTG出力やPCからの最大192KHz/32bit までのPCMステレオ信号に対応できるようになります。


オンキヨーのハイレゾプレーヤーにてハイレゾ音源を愉しんでいたけるようになりました。


現在一番処理スピードの速いDSP PROは音が緻密で明瞭、正確な音が出て、アイドリングストップ車でも電圧変動で音がストップすることがないためお勧めします。

□　ヘリックス　　デジタルプロセッサー　DSP PRO MK2 １６０,０００円（税抜）


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本日は ＴＯＹＯＴＡ ８６ のご紹介です。

今回は８６&ＢＲＺ専用のソニックプラスのハイグレードモデル『SP-862M』を取付させて頂きました。



今回の８６は前期モデルになります。前期モデルはナビゲーション等のデッキの内蔵アンプの駆動になります。ナビゲーション等の内蔵アンプの性能によってはハイグレードモデルらしく「細かな音や中域から低域のクリアでしっかりとした音」がより強調されます。


ツィーターを交換する際はスコーカ―側のグリルが透けて見えてしまうのでソニックプラスセンターでは中が透けて見えないように少し手を加えて取付しています。


取付後には音の調整をさせて頂きます。純正は5バンドですが少し自由に調整が出来るので測定器を入れながらお好みに合わせて調整させて頂きました。
クリアな音と外部への音漏れが激減されていた事に驚かれていました。
ご満足頂けて何よりです。


ご利用頂きありがとうございました。



ご存知の方も見えるかも知れませんがソニックプラスセンター豊田、名古屋、京都では ８６&ＢＲＺ専用のリアスピーカーパッケージがあります。

純正リアスピーカーを取り外しして専用アタッチメント装着後、カプラーオン、ボルトオンでスピーカー交換が可能です。

リアスピーカーを交換すると音の臨場感、一体感が良くなります。
現在名古屋店にデモカーの８６で試聴体験頂けます。
興味ある方は是非名古屋店まで遊びにお出かけ下さい。


宜しくお願い致します。


ソニックプラスセンター 豊田
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愛知県豊田市鴛鴨（オシカモ）町長根50-1
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ホンダヴェゼルのスポーツグレード「VEZEL HYBRID RS」。
「ミッドナイトブルービーム・メタリック」のボディカラーがとっても素敵ですが
下手な写真では全く表現できていませんね。

ホンダ車には車種別専用「ソニックプラス」の設定は御座いませんが、
内部鉄板の一部加工でほとんどのホンダ車で取付可能です。

今回、フロントに　スタンダードモデル「TBE-1877Ai」を　純正位置に取付しました。



純正スピーカーは　振動板は16(17)cmの口径ですが、
鉄板の開口は半分以下、スピーカーユニットも組み付けやすさ優先なのか
音質への配慮は感じられませんね。



「ソニックデザイン」のユニットが収まる様に鉄板をカットしますが、
固定穴とガイドは純正スピーカーへの復元が可能なようにしっかり残しています。
当然、防錆処理は入念に行っています。

　

ツィーターもダッシュ上の純正位置に収めています。



見た目は一切変わりません。



最後に純正ナビ「Gathers」の音質調整をしっかり仕上げて完成です。

タイムアライメント等も備わり、純正でもかなり良くなってきましたね。

オーナー様にご確認頂くと、
「ボーカルが目の前にいる！」
ダッシュ上でしっかりと明瞭に唄ってくれることに喜んで頂けました。
「音漏れ」も　リヤドアは純正のままですが　半減以下になって
「思った以上に減った！」　とこちらも満足頂けた様です。


ソニックプラスの設定の無いメーカー、車両でも　
気兼ねなくお問い合わせくださいませ。


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