ソニックプラスセンターのブログ一覧

本日は C-HR のご紹介です。

今回はC-HR専用スタンダードモデル『SP-CHR10E』 と リア専用スタンダードモデル『SP-P31RE』を取付させて頂きました。
今回はカートシステムより初期のエージングサービスと合わせてご依頼頂きました。



C-HRのドア内部には内圧センサーが装着されていてドアの防振を行えません。スピーカーを交換しても交換したスピーカーの性能を発揮出来ないので交換を諦めているオーナー様も見えます。しかしソニックプラスは大丈夫です。ハコ型スピーカーは防振不要でクリアな音を再生可能です。


専用設計のツィーターはパネルや配線加工不要で取付が可能です。



リアのスピーカーをセットで交換されるとソニックプラスの性能をさらに生かす事が出来ます。ハコ型スピーカーの音の一体感は「リアからのスピーカーの音の感じ」ではなく「全体的な臨場感に包まれた音」に感じられます。
また気になる外部への音漏れも激減します。


スピーカー交換後に音の調整を行います。測定器を使用して音のバランスを調整し、音色や音の聞こえ方等の細かな調整を行っています。
非常に聴きやすくなったとお客様にもご満足頂けました。


ご利用頂きありがとうございました。


ソニックデザインオーナーズクラブ for PRIUS & C-HR 事務局
ソニックプラスセンター 豊田
担当：矢野
〒470-1207
愛知県豊田市鴛鴨（オシカモ）町長根50-1
℡ 0565-27-8880
info@toyota.audio

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ソニックプラスセンター 名古屋
担当：宇佐美
℡ 052-325-8908
info@caraudio.nagoya

ソニックプラスセンター 京都
担当：廣瀨
℡ 075-963-5145
info@caraudio.kyoto

オーナー様はホームオーディオにも造詣が深く、「車内でも納得の音でドライブしたい」と
ご来店頂きました。

新生メルセデスのオーディオはスピーカーのサイズや構造が今までと全く違い、
既存のスピーカーではバランス良く鳴らすのは簡単にいかなくなりました。

「SonicPLUS　CUSTOM」ではエンクロージャはもちろん、スピーカーユニットも専用設計品で
車両との完全なマッチングを果たしています。

メルセデス・ベンツ用ソニックプラスは　ディーラーでご購入も出来ますが、
細やかなセッティングやプラスアルファのシステムアップには専門店の領域になります。

試聴を重ねて　僅か52mm口径のユニットが放つ音色にご納得頂け

今回、SonicPLUS CUSTOM「SC-C205M」を取付しました。



純正ユニットと同スペースのコンパクトなエンクロージャです。
前後左右、4か所全て別形状の専用品です。





完全なトレードインで　純正の外観は変わりません。
ロゴバッチで存在を主張するのみです。



リヤサイドも同じく完全トレードインです。



足元の純正サブウーファーには不要な中高音をカットして、各スピーカーモジュールとのスムースな音のつながりを実現する「アディショナルコンペンセーター」を装着します。



純正コマンドシステムの調整もしっかり施します。
大きく触る必要はないのですが、ちょっとしたセッティングで更に良さが引き立ちます。


完成してご確認頂くと
コンパクトなサイズからは想像出来ない！　とはこのシステムの為の言葉でしょうか。
かなりの大音量でも生きの良い鳴りっぷりで愉しそうに音楽に浸っておられました。

初期エージングサービスをたっぷり長めに施した甲斐が有りました。


ご利用頂き誠に有難う御座いました。


ソニックプラスセンター京都
担当：廣瀨
℡ 075-963-5145
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〒612-8486
京都市伏見区羽束師古川町219-1

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メールにてご予約を承っておりましたトヨタ８６が入庫しました。






８スピーカー装着車で、ダッシュ左右に２個づつ、ドアに1個づつというフロント３way構成になっています。



店頭ディスプレィで試聴の上、限定リミテッドモデルのSP-８６８Lを取り付けることになりました。

通常３way構成のスピーカーに２wayスピーカーを装着することは出来ないのですが、８６８Lには特殊な部品が同梱されていて、問題なく鳴らすことができます。

フロントドアに赤いアルミバッフルを使ってウーハーモジュールを取り付けました。
通常モデルとの大きな違いはウーハー側が黄色いアラミド振動版になっており、エンクロージャーも全てアルミダイキャストになっていて、締まった音が期待できます。


キレイな純正の内貼りはそのままで、８６リミテッドモデルのバッジが貼られています。

ダッシュのツイーターを交換しました。

こちらにも８６リミテッドのバッジが付きます。


サイバーナビが装着されていましたので測定器を使ってきめ細かい音調整をして、お渡ししました。


８６に合ったスピード感と躍動感のあるサウンドが愉しめるようになりました。
オーディオを鳴らしたままクルマから降りても、音もれが大きく減って車格が上がったように思えました。

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