ソニックプラスセンターのブログ一覧

事前にご予約いただいていた、お客様のトヨタ ハリアーが入庫いたしました。
納車時にJBLサウンドシステム車にするか、ノーマルサウンドでオーディオを組むか相談を受けていました。




内装デザインや操作性を変えたくないとのことで、純正ナビで後付けプロセッサーアンプを付けることで音質を良くすりことが出来る話をして、実際にデモカーで試聴いただきシステムを決定しました。

取り外した純正フロントスピーカー一式です。


フロントドアにSonicDesign プレミアムラインユニット「UNIT-N70F」を付けました。
86Limited用のアルミバッフルを使っているため、剛性や耐久性も上がります。
「UNIT-N70F」はソニックプラスのリミテッドモデルで使っているウーハーと同等品で、エンクロージャーがアルミダイキャストで構成されているため、締まりのある解像度の高い音が愉しめます。



ツィーターは、フロントスピーカーに合わせプレミアムラインツィーター「SD-T25」を純正位置へと取り付けました。専用ブラケットを作成することで、無加工で取り付けすることができました。


サブウーファーにはフロントスピーカーと同じ振動版を採用したSW-77Fを取り付けました。
ガソリン車のため後席シート下にすっぽりと納まります。



プロセッサーにはARC AUDIO「DSP-8」を使用いたしました。
35Wｘ8chのアンプ内蔵しており、そのコンパクトさゆえ、設置場所を選びません。


ナビは、デザインや操作性を優先してトヨタ純正ナビを選択いただいておりましが、DSP8(プロセッサー）にて細かい音質調整をしてお渡ししました。


DSP8のようなプロセッサーを導入することで純正デッキでは出来ない、より繊細な音のセッティングが可能となります。

スピーカーの口径が揃ったことで、音の継ぎ目がないクリアで臨場感あふれるサウンドとなりました。

お客様も、「まるで目の前で演奏してもらっているようだ」と思わず聴き入っておられました。

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東京都よりお越しいただきましたレヴォーグです。

当店のカートシステムを使ってご購入いただきました。

ソニックプラスは商品の金額、取付工賃が全国一律の為、ネットで決算が簡単に行え、スムーズに契約・取付ができます。

今回取付けさせて頂きましたスピーカーは、レヴォーグ専用のソニックプラスＳＦＲ-Ｓ01Ｍ（ハイグレードモデル）です。

フロントスピーカーは大型エンクロージュアがリスナーに向けてスラントしており、内装ギリギリまでスピーカーがきますので、内装に音が廻りこむのを最小限にしています。

もちろん加工はいたしません。

トゥイーターもアコースティックコントロールというバックチャンバーに収められ、ガラスの反射や音の指向性をコントロールしています。

リアスピーカーもフロント同様専用の大型エンクロージュウになっています。

純正のサウンドナビが装着されていましたので、サウンド調整を新たにしっかり調整して納車いたしました。

純正ではモワモワしていた低音もクリアでタイトになり、目の前にステージングが展開しています。

お客様もちょっと聞いただけで、今までと違う音に喜んで頂きました。

ソニックプラスセンター山梨

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