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メルセデス・ベンツAクラス(W176）が入庫しました。

ハーマンカードンサウンドシステム装着車でしたが、フロントスピーカーを交換して音を良くすることになりました。


Aクラスでは無加工で取付ができるソニックプラス AC-176の設定があるのですが、スピーカーそのものを交換するものではないため、より効果の高いUNIT-N70F+SDT25（ソニックデザイン）に交換することになりました。
このスピーカーはソニックプラス リミテッドモデルと同じウーハーを使い、ツイーターは上級モデルを使います。

ドアスピーカーは裏リベットという特殊な固定方法のため、取り外しが困難になっています。
取り付けにおいては、外観の変更なしで多少の加工をしても良いということで作業にあたりました。


スピーカー取付部の開口が狭いため広げてバッフルボードを作成して固定しました。
最近の輸入車はドアパネルに樹脂製のものが多用されることが多く、以前のようにデッドニングでは振動を抑えることが出来なくなってきており、オーディオ再生時では振動音が増えてるように思います。
その点、エンクロージャー方式のソニックデザインならスピーカー裏側の空気振動がないため、有利となります。


サイドミラー裏もツイーターのSD-T25（ソニックデザイン）に交換しました。


内張りをもとに戻しても外観の変更はございません


純正のサウンド調整を駆使して、バランスのとれたセッティングをしました。


ソニックデザインのスピーカーは口径が小さいため、その分質量が少なく純正の非力な内臓アンプでも鳴りやすくなります。

ホームオーディオと同じくスピーカーに対して理想的なエンクロージャー（箱）がついているため、締まった低音が愉しめます。

スピーカーだけの交換ですが、純正アンプとのマッチングも良く、小さい音でも緻密で豊満な音が鳴っていました。
Aクラスはボディ剛性も高いためオーディオ的にもいいですね。

今回、取り付けたプレミアムラインのUNIT-N70Fはソニックデザインでは販売終了モデルとなっていますが、フルアルミダイキャスト・エンクロージャーとなっており音も良いのでお勧めします。（在庫僅か）

現行メルセデス・ベンツでドアに16cmスピーカーが装着されている車種は、スピーカー交換が難しくなっていますがお任せください。

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