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初めての高級スピーカーのご検討（ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞでも他から見ればかなりの高級クラスですね）として、
店頭ディスプレイで各グレードを比較試聴して頂きました。


それぞれの違いと良さは充分ご理解頂けましたが、「実車ではどう？」と
デモカーで車載状態をご確認頂いて決定しました。

「音の良さ」以上にご興味頂いていたのが「音漏れの少なさ！」

車内でかなり大きな音量で愉しんでも、車外にほとんど漏れんません。

「ほんとに漏れない！　ほとんど分からない！」
と実体験で大満足頂けました。


今回は前後とも「スタンダードグレード」を選択して頂きました。



フロントドアは大型のオーバル形状の専用ユニット「SP-A30E」が
専用アルミバッフルを介して収まります。

当然、外観は変わりません。ロゴバッチがさりげなく主張するのみですね。



ダッシュ奥のツィーターも同様に外観変更なしで収まります。
「この位置は音響的にどうなの？」と危ぶまれる方も多いと思いますが、
そこは専用設計の「ACツィーター（アコースティックコントロール）」で適切に制御される為、
とても自然に音が広がります。

今回の拘りのリヤドア。








通常設定のフルレンジモデルではなく、
ツィーター付きの2WAYモデルを選択、後席でも最大限の音響改善を狙います。

純正ハーネスへの対応は一工夫必要ですが、収まってしまえば見た目は変わらず、
臨場感が桁違いに変わります。



最後の調整で大事にしたのは　運転席の音質アップはもちろんですが、
後席でも最大限愉しんで頂ける事。

サイバーナビの調整も　個別に設定させて頂きました。

カーオーディオ専門店として当然ですが、大事にしていきたいところです。

ご利用頂き有難う御座いました。


ソニックプラスセンター神戸

廣瀨　正和

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