ソニックプラスセンターのブログ一覧

スバル　レヴォーグにハイグレードタイプを取り付けました。








ご来店いただき、スタンダードとハイグレードを聴き比べて頂き、ハイグレードを取り付けさせていただきました。


サイバーナビが付いていましたので、調整させて頂き、お渡ししました。

特に声が聴きやすくなったと、大変喜んでいただけました。

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本日は C-HR のご紹介です。

今回はC-HR専用リミテッドモデル『SP-CHRL』 とcarrozzeriaのサイバーナビ『AVIC-CL901』を取付させて頂きました。
納車前よりご相談頂き、取付に合わせて初期のエージングサービスをさせて頂きました。



リミテッドモデルは通常モデルに比べ音色感が全くの別物です。さすがリミテッドモデルという感じがします。ソニックプラスセンターの店舗によっては試聴可能店舗もあります。気になった方はお近くのソニックプラスセンターまでお問い合わせください。
C-HRのリミテッドモデルは店舗在庫のみの商品となりますがまだ若干ですが対応出来ます。


ツィーターも純正位置へスッキリと取付可能です。


今回はサイバーの8インチナビを取付しました。取付のキットは使わず純正9インチパネルを使用して隙間をオリジナルパネルを製作して取付しています。サイバーナビ等の8インチキットではナビの収まり具合いがちょっと宜しくないので今回のようにパネル製作しています。
取付後は音の調整を行わせて頂きました。サイバーナビも本格的な音調整が可能です。本来の音をしっかりと鳴らそうと思っている方は音調整は必須になります。


ご利用頂きありがとうございました。


ソニックデザインオーナーズクラブ for PRIUS & C-HR 事務局
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長野県よりお越しいただきましたトヨタＣ-ＨＲです。



12月にスピーカー交換のご相談でご来店いただき、通常ならＣ-ＨＲ用のソニックプラスを取付するのですが、デモカーやデモボードで試聴いただいた結果、ソニックプラスではなく先日発売されたトップグレードモデルＴＢＦ-1877Ａｉの音質を気に入っていただき取付することになりました。
ＴＢＦ-1877Ａｉは加工はなく、ちょっとした工夫でソニックプラス同様の取付けが可能です。

ドアウーファーはスピーカーがアラミド繊維になり、レスポンスが良く解像度も高く再生いたします。

トゥイーターも新設計のアラミドになりしっかり高域まで伸びるのと、ドアウーファーと同一になった事で繋がりも良く滑らかな音を奏でます。

リアドアのスピーカーも交換をさせて頂きました。

通常Ｃ-ＨＲだとドアの厚さの関係でエンクロージュアの薄いタイプのＳＰ-Ｐ31モデルを使うのですが、今回はエンクロージュアの厚みがあるＳＰ-Ｐ30ＲＭ（ハイグレードモデル）を取付いたしました。
そのままでは取付ができませんが、こちらもちょっとした工夫で取付けが可能になります。
別途パーツ等が必要になりますが、奥行きの厚いタイプの方が低音再生には優れていますので、こちらはお勧めです。

カロッツェリアのナビゲーションをお使いでしたので、サウンド調整をして納車させて頂きました。

まだエージングが終わっていませんが、音も安定していてワイドレンジに聴きやすい音を奏でています。

トップグレードモデルのＴＢＦ-1877シリーズは、今お使いのソニックプラスから簡単にシステムアップすることもできます。（トヨタ用・ＭＢ用一部・アウディ用に限ります）

デモカー86とデモボードで試聴も可能ですので、お気軽に試聴してください。

ソニックプラスセンター山梨

http://www.spc-y.com

055-241-2570

トヨタ「ハリヤー(60)」のご紹介です。

車両に大げさな加工（デットニングなど）をせずに簡潔にイイ音に出来ないか
ご相談を頂きました。

基本的に前席がメインで後席は乗る機会が少ない事、
ノリのいい曲も元気に鳴らしたい（爆音ではなく）、

との事から　フロントにスタンダードモデル「SP-H60E」を導入、
低域強化にパワードサブウーファー「TS-WH500A」を選択しました。



ドアはデットニングなど加工をしないので、メンテナンスや万が一の板金も
一切邪魔にならず安心ですね。
エンクロージャユニット（BOX構造）ならではのメリットです。




ツィーターも純正位置で外観は変わりません。



サブウーファーは助手席下に設置しました。
コントローラーは不用意に触らない様に初期設定のあと隠します。



純正ナビで調整項目にも限りが有りますが、パワードウーファーの音の繋がりも
入念に合わせ込みます。

パワードウーファーに不安視される事も多いのですが、
どのメーカー製品でも「小さな個体で頑張らす為の演出（癖）」が入っています。
これらをしっかり解析して無理なく合わせ込む事で自然な低音が生まれます。

ここが専門店の腕の見せ所ですね。というか専門店なら当たり前のところですね。

完成してご確認頂くと
「何聴いても愉しい！」
いつもの数倍大きな音でも余裕を持った鳴りっぷりに
予想より高い衝撃と満足度だったようです。

シンプルなシステムこそ、製品の良さ、調整の違いが現れます。
思いを現実に、何でもご相談くださいませ。


ご利用頂き誠に有難う御座いました。


ソニックプラスセンター京都
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お電話にてお問い合わせ頂いていたお客様のトヨタ C-HRが入庫いたしました。





SonicPLUSの評判をネットでご覧いただいたようで、ぜひ自分のクルマにもつけてみたいということで当店にお問い合わせ頂きました。

当初より前後ハイグレードモデルでご予約をいただいておりましたが、試しに店頭ディスプレイにて試聴していただいたところ、やっぱり音のくっきり感が全然違う、とグレードの違いを実感していただき、そのままハイグレードモデルの取付となりました。



専用モデルならではの完全無加工取付で、お預かりから3時間ほどでお渡しすることができました。
Ｃ－ＨＲは当店でもすでに多数ご入庫いただいており、スムーズに作業を進めることができます。

取り付け終了後はデッキ上にてサウンドセッティングをさせていただきお渡しさせていただきました。

SonicPLUSならではのクリアなサウンドに大変お喜びになられると同時に、車外への音漏れの少なさにも驚いておられました。

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