ソニックプラスセンターのブログ一覧

本日は ＴＯＹＯＴＡ ８６ のご紹介です。

８６&ＢＲＺ専用ソニックプラスのスタンダードモデル『SP-862』を取付させて頂きました。
今回はオーナー様のご要望もあり即日にて取付させて頂きました。


純正のスピーカーでは物足りないとの事で『やっぱり専用スピーカーならソニックプラスかな』と思っていたようで今回ソニックプラスに交換させて頂きました。


純正と同じサイズのツィーターですが高音のクリア差や伸びの良さは圧倒的に良いです。
取付も純正位置へ装着し、グリルから中が透けて見えないように中に少し手を加えさせて頂きました。


今回はサイバーナビをご利用中でしたので、イコライザーやタイムアライメントなどしっかりと調整させて頂きました。
即日取付させて頂きましたので音の変化も楽しんで頂けると思います。また車に音が馴染んだ事に再度調整させて頂きます。


ご利用頂きありがとうございました。


ソニックデザインオーナーズクラブ for PRIUS & C-HR 事務局
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ソニックデザインより新製品のTBFシリーズが発売されており、好評です。






1月にTBF-1877Ai/Biが発売されたばかりですが、その音質の良さに取り付けのため受注が続いています。
今まではスタンダードモデル、ハイグレードモデルは明らかに音の明瞭さや情報量が異なるため大きな違いがあったのですが、同時に展示していたトヨタ用のリミテッドモデルは価格差ほどの差を認識いただけない方もいました。


ところが今回のカジュアルライン、トップグレードはハイグレードとも、一聴して大きな違いがあります。
センターキャップまでピュアアラミド振動版になったウーハーは解像度や透明感が高く、スピードのある音に加え中高域のクリアさが飛びぬけており、帯域におけるピークがないことが分かります。
また、25mmから19mmになったピュアアラミド振動版のツイーターは能率が高く、どこまでも伸びた超高域再生をしているようです。
メーカーからは何のスペックもいただいていませんが、さすがソニックデザイン、確かな製品を作ってくると実感しました。
以前、ソニックプラスのトヨタ用などをご購入いただいた方には、容易に交換できるため、お勧めいたします。
交換して不要になったスピーカーは当社のほうで下取りいたします。


昨年12月に発売されたトップグレードモデルのサブウーハーも好評です。
こちらもセンターキャップまでピュアアラミド振動版になり、軽量になっています。
音のスピードに磨きがかかり、ヌケが良く重厚な音は愉しんでいただけます。


同時に昨年11月に新発売されたBMW専用のトップグレードモデルも展示しています。
こちらはデモカー３シリーズに装着されていますので、ご試聴ください。


いずれにしても、今回の新製品はぜひ試聴いただける価値のあるものなので、皆様のご来店をお待ちしています。

□　TBF-SW77i　　 １２８,０００円（税抜）　新発売
□　TBF-1877Ai　　１７８,０００円（税抜）　新発売

□　SP-F30iF　　　 １７８,０００円（税抜）　新発売

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電話にてご予約を承りました、BMW4シリーズグランクーペ（F36）が入庫しました。



純正HI-FIサウンド仕様でしたが、さらに音を良くしたいとのことで
ソニックプラス SP-F30Fを取り付けることになりました。

取り外した純正スピーカーです。
ノーマルサウンド車よりクオリティは高そうですが、プラスティックで構成され軽量なものでした。


フロントドアのスピーカーをソニックプラスのウーハーに交換しました。
経年変化にも耐える、音響用アルミバッフルを使ってウーハーを固定します。


スピーカーコードの接続はBMW専用カプラーを使うため確実です。

サイドミラー裏のツイーターを交換しました。

ちなみに内貼りの裏側です。


内張りを元に戻しました。
取付にともなうおクルマの加工は一切していません。
大切な高級車の価値を守ることが出来ました。


ダッシュ中央にセンタースピーカーが付いていましたので専用アッティネーターを使ってバランスを取りました。

最後に純正側のサウンドセッティングをしてお渡ししました。



コモって鳴りの悪かった音が、快晴のようなヌケのよいキレイなサウンドに変わりました。

クルマの装備が上がって居心地が良くなりました。

□ソニックプラス　BMW専用モデル

　SP-F30F（フロント専用）

価　　　格：１５８,７６０円
取付工賃：　 ４３,２００円
合　　　計：２０１,９６０円
参考取付時間：　４.０ｈ

＊価格は全て税込みです
＊ツイーター未装着車はカバーが必要です

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いつもお世話になっていますＢＭＷ　Ｆ30です。

すでにフロントスピーカーに、ソニックプラスのトップグレードＳＰ-Ｆ30Ｆをお使いいただき、ＭＡＴＣＨのプロセッサーアンプＰＰ-86ＤＳＰで音響調整して音楽を楽しんでいただいていましたが、今回リアスピーカーをＳＰ-Ｆ30ＲＦ（トップグレード）に交換させて頂きました。

純正のスピーカーはプラスチックのフレームですが、ソニックプラスは専用のアルミのバッフルにスピーカーは音質にいいアラミド繊維コーンでマグネットも大型です。フレームも純正と違いアルミでしっかりとしています。見た目で音の違いがわかりますよね！

リアスピーカーを交換して音質がどのくらい変わるのか、お客様も心配していました。

リアスピーカーを交換したので、再調整をして納車させて頂いたのですが、音質の違いにお客様も気づき「こんなに変わるならもっと早く交換するんだった！」と大変喜んで頂きました。

リアスピーカーを交換したことで音質の音色が揃い、以前より空間の広がりが良くなり、音も一段とクリアになりました。

リアスピーカーは調整の仕方、鳴らし方によってしっかりと仕事をしてくれます。

ザッカー「86＆ＢＲＺマガジン」の取材を承けました。

内容はまだ書くことができ載せんので、3月10日発売の「86＆ＢＲＺマガジン　Ｖｏｌ.019を買って読んでくださ-い！

ソニックプラスセンター山梨

http://www.spc-y.com

055-241-2570

以前来店にて契約いただいていました、お客様のスバル　レヴォーグが入庫しました。






スタンダードモデルをご指名で取り付けました。
フロントドアのスピーカーを交換しました。
この角度から見ると、リスナーに向かって角度が振られていることが分かります。
少し角度を振るだけでも中高域の特性が良くなります。



ダッシュのツイーターを交換しました。
不要な音をコントロールする独自のACツイーターです。
キンキン音のない優しい音質です。


リアドアのスピーカーを交換しました。



内貼り側には、リクエストに応えシンサレート施工を前後にいたしました。
レヴォーグにも一部にシンサレートが貼ってありますが、全面に貼って車外からの音を吸収して、快適な空間を演出します。
（シンサレート施工は別途費用が掛かります）


サウンドナビが付いていましたのでタイムアライメント、クロスオーバー、イコライザーを入力して良い状態でお渡ししました。
音のセッティングがしっかりされていないと、良いスピーカーを購入いただいても意味がありません。
（ソニックプラスの音質調整料は無料で行っております）


ボーカルの位置がフロントガラス中央より聴こえ、左右に楽器が広がって聴きやすいリスニングルームとなりました。

全てのスピーカーがエンクロージャー（箱）に入ったため外部への音もれがほとんど気にならなくなりました。


スバル車のスピーカー交換ガイド

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