ソニックプラスセンターのブログ一覧

いつもお世話になっいますトヨタ・Ｃ-ＨＲです。

最初にご来店いただいた時にソニックプラスの音質を気に入って頂き、前後にハイグレードモデルを取付けさせて頂きました。

その後限定品で発売されたワイドレンジドライバーＵＮＩＴ-Ｎ52ＭＡを取付けさせて頂き、音楽を楽しんでいただいていました。

先日開催されました「SonicPLUS×トヨタ C-HR/プリウス試聴体験会」にお越しいただきました、お客様のトヨタ　プリウスが入庫しました。





店内ディスプレイにてトップグレードかハイグレードモデルを迷われた末、どうせならと前後トップグレードを装着することになりました。

黄色いピュアアラミド振動版は、まさにソニックデザインの真骨頂。
センターキャップまでアラミド振動版使うため、ただでさえ軽いのに加え口径が小さいため圧倒的にレスポンスの良い鳴り方がするのが、このカジュアルライン　トップグレードモデルです。

50プリウスはフロントドア内部にエアバックセンサーが御座いますが、完全無加工取付の出来るエンクロージャータイプのソニックプラスなら安心して取付ができます。
エンクロージャー（箱）に入っているためデッドニングの必要はなく、ドア内部がスピーカー裏側の空気振動で揺れません。



リアドアにはエアバックセンサーはありません。
前後のスピーカーとエンクロージャー容積が同じため、同じ音色とスピード揃った鳴り方で統一されます。


ダッシュ左右にAcツイーター（アコースティックコントロールハウジング搭載）を装着して、歪のない自然な音を狙います。


アルパイン　BIGXが装着されていましたので、細かい音質調整をしてお渡ししました。


鮮明で音の粒立ちが良く、聴きやすいサウンドとなりました。

車外への音もれが少なく、スピーカー交換のみで居心地の良いオーディオルームが完成しました。

ご利用ありがとうございました。

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今回も熱心に商談させて頂きました。　以前ソニックデザインのスピーカーをお使い頂き音質の良さ　並びに音漏れの少なさも踏まえ　更により長くお使いしたいとの事で30アルファード用ではなく　C-HR用のTOPグレード　SP-CHR10Fフロント、SP-A30REリアスタンダードモデルの取付です。




フロントドアには　20アルファード用のアタッチメントを30用に加工し防水処理を施し取付しました。




リアスライドドアのスピーカー交換し　ダッシュサイドのトゥイーターも専用にボードを加工しマウントしました。


　取付後　アルパインナビBigXが装着ですので　音質調整後納車になります。さすがに広い空間のアルファードですが　質感良くかつ臨場感のある音質に仕上がりました。オーナー様も何も言わず説明後暫しの時間(^^♪楽しまれておられました。　ありがとうございます。
　　　　　　　今月末まで購入サポートキャンペーン中ですので宜しくお願いします。

　”お知らせ7月２９日（日）京都店は販売応援の為　
　　　　　　　　　　　　　　　臨時休業致します。
　　　　　　　　　　　　　　　ご迷惑おかけしますが宜しくお願いします”

ご利用頂き誠に有難う御座いました。


ソニックプラスセンター京都
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今週末の２８日（土）、２９日（日）『デモカー試聴会＆夏のプレミアムセール』をソニックプラスセンター名古屋で開催します。

試聴可能デモカーは以下の３台です。



ソニックデザイン公式デモカー・スバルレヴォーグＳＴＩ　Ｓｐｏｒｔ
２０台限定品トップグレードモデルＳＦＲ-S01Fi搭載　
カロッツェリアサイバーナビＸでコントロールするソニックプラス・スバル最高音質デモカー



ソニックプラスセンター名古屋ＮＥＷデモカー　ＷＲＸ　ＳＴI　　ハイグレードモデルＳＦＲ-S01M搭載
純正ダイヤトーンサウンドナビでコントロールする当店一番人気商品のデモカー



Ｃ－ＨＲデモカー　　トップグレードモデルＳＰ－ＣＨＲ１０Ｆ　ＳＰ－Ｐ３１ＲＦ搭載
リミテッドモデルの売り切れが近い中、今後のソニックプラス・トヨタの高級機を体験できるデモカー

この二日間は各種特典をご用意して皆様のご来店をお待ちしています。
１２回分割払い、ボーナス２回払いまで金利なし
ご成約プレゼントをご用意。
シンサレート（ドア内部防音シート）施工サービス
ソニックプラス購入サポートキャンペーン対象。

ソニックプラスセンター名古屋
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〒452-0807　名古屋市西区歌里町112番地

いつも大変お世話になっているお客様のMINI F60クロスオーバーが入庫しました。

車内にて高音質の追及のため、ハイレゾ音源の再生をすることになりました。


再生するプレーヤーはウオークマンを使います。


オーディオテクニカ AT-HRD500を使ってヘリックスのP-SIX DSP　MK2にデジタルで接続、ハイレゾ音源を愉しめるようにしました。


ドアスピーカーはシート下のサブウーハー B80Nに合わせてトップグレードモデルからSD-N77Nに交換しました。
左が従来のトップグレード、右が最高峰のNクラスです。
右のほうがスピーカーのボイスコイル系が大きく、磁器回路も強力なことがわかります。



ドア内張り内の振動を抑えるため、防振とシンサレート施工をしてスピーカーからのエネルギーを効率的に室内に放射するようにしました。


Aピラーを加工してUNIT-N55Rを取り付けました。
リスナーまで何の障害物もなくダイレクトに音が届くことで、ホームオーディオと同等のクオリティを狙いました。


最後に音響測定器「ジーク」を使ってグラフを見ながら高音質を狙いました。

音の強さ、エネルギー感も申し分なく、小さな52mm口径の音の速さでクオリティの高い音になってきました。

高音質カーオーディオの完成に近づいてきました。

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