ソニックプラスセンターのブログ一覧

新車のステップワゴンにソニックデザインのスピーカーを取り付けいたしました。

前のお車でもソニックデザインのスピーカーをお使いいただいており、ステップワゴンを購入後純正の音の悪さに、今回もソニックデザインのスピーカーを取り付けいたしました。

ホンダ車はスピーカーと取り付けが口径が小さいため、取付穴をカットしスピーカーＴＢＥ-1877Ａｉをを取り付けいたしました。

純正ドアを付けてしまえば、見た目は純正のままです。

トゥイーターも純正位置に取り付けすることが出来ました。

リアスライドドアのスピーカーもフロント同様加工をして、フルレンジスピーカーＳＰ-Ｐ30ＲＥを取り付けいたしました。

純正のダイヤトーンナビをお使いでしたので、サウンド調整をして納車いたしました。

純正とは別物のクリアで解像度の高い音に変わり、お客様も「やっぱり全然違いますね！これで気持ちよく音楽を聴くことが出来る」と、喜んでいただきました。

また純正の車外への音漏れが凄かったのが、音漏れも軽減して喜んでいただきました。

ソニックプラスセンター山梨

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先週からピット内は暑い日々の京都店西川です。今日も温度計は34℃でジメジメ湿度あり？な京都です。皆様　コロナ、熱中症対策先ですよね！負けずにです。
先週取付での紹介です。お問合せ頂きご来店　　デモボード試聴頂き　フロントがリミテッドモデルのSP-RAV4L　リア　ハイグレードモデルでSP-R５０RM　に　パイオニアのパワードウーファーTS-WH1000Aの取付です。


フロントドア内張を外し取付です。


純正スピーカーを外し取り付けます。


リアドアも同じく取外し取付です。


ダッシュサイドのトゥイーターも交換します。


パイオニアのパワードウーファーは助手席側のシート下に取付です。取付ボードを作成し取り付けます。


後席から見た感じです。



取付、配線、確認後トヨタ純正ナビをお使いですので音質調整後納車になります。流石にリミテッドモデルです。繊細で芯のあるサウンドにレンジ感が加わり楽しめる音質にオーナー様も(^^♪　ありがとうございます。

”お知らせです。京都店は来週の8月11日(火）~13日（木）の3日間夏季休暇をさせて頂きます。ご迷惑お掛けしますが宜しくお願いします。
又コロナウイルス対策 も引き続き気を緩めずアルコール除菌をし。換気、手洗いを心掛けて対応してますので安心してご来店下さい。”
ご利用頂き誠にありがとうございました。
ソニックプラスセンター京都
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ソニックプラスセンター豊田の矢野です。
本日は愛知県内のＴ市よりお越しのカローラスポーツのご紹介です。
ご紹介出来ていませんがカローラスポーツ、ツーリングは多く取付させて頂いている車輛になります。
今回はフロントのみですが実はリアにソニックプラスのスピーカーを取付する取付方法を編み出しています。またご紹介させて頂きますね。
因みに鉄板加工は行いませんし、純正復帰も可能です。


今回はスタンダードモデルの取り付けをご依頼頂きました。



純正スピーカーは軽量に作られています。燃費もありますが雨などでスピーカーフレームが錆びないようにという事が大きいと思います。ソニックプラスのスピーカーはハコ型なのでそんな心配は要りません。もちろんデットニングも不要です。



ツィーターも専用設計なので無加工で装着が出来ます。
18mmツィーターでは他に比べても圧倒的な高音質な製品でドアのソニックプラスと合わせてクリアで鮮明なサウンドを楽しめます。


最近トヨタ車でお馴染みのディスプレイオーディオ。音の調整機能は寂しいですよね。確かに調整項目が多いとより好みの音になりますが、ソニックプラスのスピーカーは専用設計なので音のバランスが整っています。なので少しの微調整でも十分楽しんで頂けます。
音の変化にオーナー様に喜んで頂きました。


ご利用ありがとうございました。


ソニックデザインオーナーズクラブ for PRIUS & C-HR 事務局
ソニックプラスセンター 豊田
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こんばんは、名古屋店の宇佐美です。今日はスバルBRZスピーカー交換のご紹介です。BRZ/86の純正スピーカーはフロント３ウェイ＋リアの８スピーカーとなっています。今回ご購入頂いたのは、フロント３ウェイをそっくり交換するハイグレードモデルSP-868M3です。



この８スピーカー仕様の純正オーディオは、ドアウーファー用にアンプが存在しています。普通のナビ内蔵アンプよりもハイパワーなので、ソニックプラスのウーファーモジュールもパワフルに鳴ります。SP-868M3では３ウェイシステム専用のパッシブネットワークが使われ、より低域に余裕が感じられます。



ダッシュのミッドレンジとツィーターの取付部です。アルミバッフル付きの５２ミリミッドレンジのおかげで、ヴォーカル等の中域部分の音色、解像力が大幅に向上しています。このユニットは２ウェイでソニックプラスをお楽しみ頂いている方用に、アップグレードキットも発売しています。


ヘッドユニットは彩速ナビをお使いでしたので、プロモードEQ等を使い、出来る限りの調整をやらせて頂きました。今回はご要望通り、初期エージングなしで取付してあります。新品状態からの音の変化をお楽しみ頂き、音調整のバランスが変わってきたらいつでも再調整させて頂きます。
ご利用いただきありがとうございました。

ソニックプラスセンター名古屋
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トヨタ・ヤリスのご紹介です。


納車時に純正オプションの「ダブルツィーターシステム」を装着！


ところが、期待した音には程遠く・・・
ヤリス専用スピーカー「ソニックプラス」を知って当店にご相談頂きました。

観るとダッシュの傾斜とユニットの向きが合っていない様な・・・
これ角度がとても重要なはずですが？
角度調整も効かないみたいですね。

当初、せっかく付けた「ダブルツィーターシステム」も勿体ないので生かせればと考えましたが、トータルバランスを期待して取り外しを決意！
”サブウーファー”と”プロセッサーアンプ”まで加えた総合システムをご提案しました。

前後スピーカーはハイグレードモデル「SP-Y12M」「SP-P31RM」を採用しました。
フロントスピーカーから

純正スピーカーを

ソニックプラスに換装、無加工トレードインです。

外観変更なしで。

次にリヤドアです。



フロント同様　無加工トレードインで完成します。

ツィーター部

今回、プロセッサーアンプでマルチアンプ駆動とする為、ネットワークレスで施工します。


外観変わらず完成です。

運転席下にプロセッサーアンプ「PLUG&PLAY1080」を設置します。


パノラミックビューモニターの制御ユニットが鎮座していますが、
邪魔せずコンパクトに設置します。

助手席下にサブウーファー「TBM-SW77i」を設置しました。


後席足元の邪魔にならない位置に収まりました。

「COMMAND」（コントローラー）はエアコン吹出し口下にフローティングマウントしました。

これで複数のプリセット（設定）を呼び出し。
普段は運転席メインで。
ゲストが乗るときは”助手席専用”や”全席用”など使い分け出来ます。

完成してオーナー様にご確認頂くと

「もう全然別世界の音！」
思い切ってダブルツィーターを外して良かった♪
長時間聴いても”聴き疲れしない音”が欲しかったとオーナー様。
色々なジャンルの音楽が愉しく聴き込めますね。

そして恒例になった”音漏れ確認”。
「ほんとに音漏れしない！」
これで周りを気にせず大好きな音楽にたっぷりと浸れますね。

ご利用頂き誠に有難う御座いました。

ソニックプラスセンター神戸
廣瀨　正和

〒658-0053
兵庫県神戸市東灘区住吉宮町3-11-11
TEL.FAX　 078-842-0025
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