ソニックプラスセンターのブログ一覧

以前からソニックデザインを愛用頂いてるお客様が新車納車前にご相談頂き取付です。　JBL付の９スピーカーですのでDSP/AMPを使いシステムを構築しました。





フロント/リア共内張を外し


リア

　検証後取り付け　トップグレードのTBF-1877Aiをフロント



リア側　スタンダードモデルのSP-R50REになります。


トゥイーターはワイドレンジモジュールの UNIT-N52NをAピラーにマウント加工取り付けしました。



純正JBLアンプはリア ラゲッジ内の右側にありシステム配線です。


フロント３WAYの信号をミックスしましてDSP/AMPに送ります。
アンプなどのシステムはリアラゲッジスペアタイヤ部分にアンプボードを加工し取り付けました。

DSP並びにアンプは　BEWITH様のPLUG&PLAY DSP P-100MCx4 POWERx2
を使います。



純正小物パネルを戻し　ラゲッジボードを戻せばスペースは有効ですよね。
後　TVキット　機能パーツ　ピアノブラック加工パネルなど取り付け


PLUG&PLAYのコントローラーをETC取付パネルにマウントしました。



各　取り付け、配線、など確認後PCにて調整後納車になります。
ワイドレンジモジュールの良さも有り繊細で凄くSNの良いサウンドにオーナー様も(^^♪です。ありがとうございます。
”お知らせです。じわじわと感染が増えて来てますが京都店ではコロナウイルス対策 も引き続き気を緩めずアルコール除菌をし。換気、手洗いを心掛けて対応してますので安心してご来店下さい。”
ご利用頂き誠にありがとうございました。
ソニックプラスセンター京都
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こんばんは、ソニックプラスセンター豊田店の矢野です。
愛知県内のN市よりお越しの日産ジュークにソニックデザインのスピーカーを取付させて頂きました。


今回はスピーカーの音抜けが良くなるようにドアもアウター加工をさせて頂きました。「純正グリルに比べるとどう違うの？」と思われる方も多いと思いますが解り安く説明すると、マスクを付けて会話するのとマスクをせず会話するのとの違いです。どちらが綺麗に声が聞こえるかは…。

そして中に入っているスピーカーはD52Nではなく

プレミアムラインのスピーカーのラインナップには無い特注モデルのスピーカーを取り付けさせて頂きました。
鋳造エンクロージュアのスピーカーシステムはその強度の高さから出てくる音もD52モデルとは別物です。
ソニックプラス製品にも鋳造構造製品もありますよ。


そして使っているスピーカーケーブルも拘りのスピーカーケーブルを使っています。詳しい品番は控えますが、これまでのスピーカーケーブルに比べてもSNの良さが別物で、まさに「音が飛んでくる」感じで純度が高いです。
ちょっとこれまでで聞いたことのない音がしますよ。当店の試聴ルームで体験頂けるので興味ある方はお声掛け下さい。


デジコアにて駆動していますが今回のスピーカーケーブル交換に合わせて電源ケーブルも拘りの製品に交換です。

そしてヒューズもハイエンド仕様に。
合わせて端子もハイエンド製品を使用し銀入りハンダ処理を施しています。


スピーカーは取り付けするまでにしっかりとエージングさせて頂いたので取り付けした時の音が…。いや良いです。
デジコアもA4サイズのDSPプロセッサー内蔵の8chデジタルパワーアンプですがその筐体からは想像できないクウォリティのサウンドを聞かせてくれます。
使い込んでいくとまた音も熟成され生々しさが増して行きます。楽しみですね。


また音が車に馴染んできた頃に音調整させて頂きます。
ご利用ありがとうございました。


ソニックデザインオーナーズクラブ for PRIUS & C-HR 事務局
ソニックプラスセンター 豊田
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こんばんは、名古屋店の宇佐美です。いよいよ１２月も２週目に入りました。例年ほどではないものの年末らしい忙しさですから、あっと言う間に大みそかになりそうです。
当店では何末年始に備えて在庫を増やしていますので、急なご注文でも対応できる車種は多いです。
今日はプリウスPHVスピーカー交換のご紹介です。



お客様には事前にご相談とご試聴を頂き、ハイグレードモデルを選択して頂きました。お車の納車と同時に取付作業をやらせて頂きました。
プリウスのフロントドアには中央部から後方にかけて樹脂製の白いカバーがあり、このカバーの裏にエアバッグ用の圧力センサーが付いています。このセンサーと干渉するのでスピーカー交換は不可とされているのですが、ソニックプラスはエンクロージュア（箱）の働きにより音圧がドア内にほとんど入りません。外部への音漏れが激減する理由でもあるのですが、圧力センサーとの干渉もなく安心してご使用頂けます。



ツィーターはガラスとの干渉を低減する技術が使われたハウジングに入ったユニットです。外形形状が純正ツィーターと同一なため無加工でボルトオン、カプラーオン取付が可能です。



リアスピーカーはフロント用SP-P50Mと同一エンクロージュアとユニットを持つプリウス用リアハイグレードモデルSP-P30RMです。このリアスピーカー交換により、ウーファーモジュール４個に対しツィーター２個となり、ソニックプラスとしてベストなバランスになります。低域の量感や広がり感の表現に力を発揮します。


ヘッドユニットはダイヤトーン・サウンドナビをお使いでした。現在市販されているナビではサイバーナビXと並んで最高音質のナビで、ソニックプラスとの相性も抜群に良いです。調整能力も高いので出来る限りの音響調整をやらせて頂きました。

この度はご利用頂きありがとうございました。

ソニックプラスセンター名古屋
担当：宇佐美浩二
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〒452-0807　名古屋市西区歌里町112番地

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トヨタ・ヤリスのご紹介です。


純正標準採用が進むディスプレイオーディオ。
オーディオ機能に関しては音質調整機能はほぼ無く、最小限すぎですね。
オーナー様もここが不満。スピーカーと一緒に”DSPアンプ”をご検討頂きました。

様々な機種がありますが　今回、SAIACO「HSA-300-31」をご用命頂きました。


この機種は別売で「トヨタ・ディスプレイオーディオ専用ハーネス」が用意され、車両配線に加工なく取付が可能です。

スピーカーはソニックプラスで　フロントにハイグレード「SP-Y12M」、
リヤにスタンダード「SP-P31RE」で組み合わせしました。

フロントスピーカーから。



無加工、完全トレードインで。

外観変わらず、完成です。

ツィーター部です。


純正から別体大型ネットワーク付きのソニックプラスツィーターへ


余計な異物感無くスッキリ完成します。

次にリヤドアです。

フロントドア同様、無加工で仕上がります。

DSPアンプ（プロセッサーアンプ）の取付です。

本体はシート下に設置。

ハーネスは専用カプラの為、純正配線は無加工で仕上がります。
純正復元も容易でメンテナンスも安心ですね。

最後にi-padで調整して仕上げます。

Bluetooth接続で　スマホからのコントロールも可能です。

完成して　オーナー様にご確認頂くと
「楽曲がしっかり目の前に広がる♪」
純正のドアにへばりついたような音場から、音の粒立ちの良い、立体的なステージが広がりました。

DSPアンプも各メーカーから、価格帯も幅広く出揃いましたね。
ご予算や目的に合わせて的確なご案内がし易くなりました。

スピーカーだけのオーナー様もぜひご検討ください。

ご利用頂き誠に有難う御座いました。
ソニックプラスセンター神戸
廣瀨　正和

〒658-0053
兵庫県神戸市東灘区住吉宮町3-11-11
TEL.FAX　 078-842-0025
info@sonic-plus-kobe.jp
https://sonic-plus-kobe.jp/

トヨタ　　ヤリスクロス
こんにちは(*･ω･)ノ
12月になりました
寒くなってきますので、体調を崩されませんように、お気をつけ下さい。

新型コロナウイルスの、毎日心配なニュースが気になりますが、引き続き各自で出来る予防対策を行っていきましょう！！
当店も、感染予防対策に気を付けながら、営業させて頂いております。
気温も下がってきておりますが、定期的に換気もさせて頂いております。
いつもご協力頂き、本当にありがとうございます。

当店では、11月21日からＧｏＴｏ　Ｓｏｕｎｄ21のキャンペーン中です
今週12月5日から11日までは、トヨタ週間です（もちろん違う車種も大歓迎です）
様々なプレゼントをご用意しておりますので、お気軽にお問合せ下さい


さて！！本日はヤリスクロスのご紹介です

以前よりソニックデザインをご愛用頂いているお客様です。
納車直後にご入庫頂きました。

ソニックデザイン
ＴＢＭ-1877Ａｉ


ＳＰ-Ｐ31ＲＭ
ＴＢＭ-ＳＷ77ｉ


パイオニア
ＰＲＳ-Ｄ800

ビーウイズ
ＰＵＬＧ＆ＰＬＡＹ1080

いつもありがとうございます、またシステムアップなどがございましたらいつでもお気軽にご相談くださいませ。

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