【全国乗りつぶし】週末パスを使って、伊豆から東北まで その3

おはようございます、ひろです。

久々の１周間通しでの勤務で、結構体に堪えました。今日も出かける予定のため、目覚ましセットしなくちゃいけなかったのに、せずに就寝してしまい、危うく寝過ごすとこでした。セットするはずの時間の３０分後に起きたのでよしとしますｗ

さて、２日目です。楽しみしてた朝食です。アホなホテルなのか、一番の売りだった、芋煮を切らすということを
やってしまいました。一番ピークの７時から７時半という時間に売り切れ、新たに出すのは時間がかかるとのこと。他の食材もかなり少ない。僕のあとにはさらに人だかり。計算ミスもいいとこでしょう。フロアーの女性は、体温やビニールの手袋チェックする前に、食材チェックしないとね～。芋煮だけじゃなく、僕が取ってなくなった品が３つもあるっていう。常にチェックして、調理場に指示出さないとだめでしょう、おばちゃん。まぁ僕は列車に間に合わなくなるので諦めました。まぁそこそこのボリュームになったのでよしとします。


そんなことやってたから、ホテル出たの出発の７分前ですよ！まーた朝から走って何とか出発ベルと同時に滑り込みセーフ。汗だくですｗ
なーんで毎朝ギリギリなんだろう。余裕を持ってるはずなんですがねｗ
そして、乗るのは未乗車の左沢線（あてらざわせん）です。山形から盲腸線になっていて、なかなか乗るチャンスの少ない路線です。結構利用者多いせいか、両運転台気動車４両増結っていう珍しいやつです。


車輛はキハ１１０です。JR東日本ではよく見るやつですね。ただここの奴は、専用カラーになっていて、オールロングシートの観光色の全くないタイプとなってます。



左沢到着。これで完乗ですね。


帰りも同じ列車で戻ります。


山形戻って今度は、新庄へ移動です。


自由席で正解。ほとんどのお客さんは山形までで下車、その先は空いてます。宇都宮から乗るとこうもいかないのですがね。ほぼほぼ満席なのが山形新幹線です。


予定では午後２時頃お昼予定なので、小腹満たすためのものを調達しました！久しぶりの牛肉どまん中です。


やっぱり人気商品はおいしいです。


新庄ではこれまた久々に見ました。秋田色。東北巡るのもかなり久しぶりですからね。


新庄からは日本海側に抜ける、陸羽西線に乗ります。


乗車率はかなり低めです。この後に快速とかの接続ありますから、観光客はこの便にはあまり乗らないのでしょうね～。


水量が少ないですが穏やかな最上川沿いを行きます。


到着間際には鳥海山の姿も。


羽越本線の接続駅余目に到着です。のどかだ～～。


ここからは、E653のいなほに乗ります。かつてひたちで使われてた車両ですね。ほんとは
この車両のグリーンに乗りたかったのですが、前日まで海側満席だったので、あきらめました。

車輛は初めて乗るブルーカラーです！


さわやかな内装、そして空いてます。


笹川流れ付近の絶景を堪能します（うまく写真撮れなかったです。）




ピンク色のいなほにも遭遇しました（途中で乗りたかった海里もすれ違いました）


新しいハイブリッド気動車ともすれ違い。


新潟到着～。お目当てのへぎ蕎麦いただきます。初めての訪問、越後長岡　小嶋屋に寄ります。十日町の小嶋屋に行ったことあるのですが、こちらは初めて。


新潟B級グルメのたれカツ丼とのセットをいただきました。おいしそ～！


ふのりのつなぎがいい役目をして、のど越しがよく大変おいしくいただきました。両店舗ともおいしいですね。



カツは例によって薄めですがこれが新潟たれカツ。しょうゆベースのあっさりとしたソースで，ここの店はモモでなくヒレなので、なおの事柔らかいです。


新潟からはMAXの後継ぎとなったE７系で帰路に着きます。新潟にいるの違和感ありますよね～。北陸のイメージがあったので。



内装はこんな感じ。北陸新幹線と一緒ですね。


お土産も新潟、山形で結構買いました。




最後はめんどくさくなって、普通グリーンに１０００円足せば新幹線で帰れるので、やまびこで帰りました。


以上で終わります。久々の鉄旅でした。今日はこれから春日部へ、ようやくタイヤ交換しに行ってきます。

では、また。