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新型フォレスター出ましたね。

パッと見は新型インプに少し似てるかな！？

でも全体的なバランスは旧型フォレスターからだいぶ変わって、大柄になったような気が。
写真だけで実写を見ていないので、イメージですが。

３つあるグレードの全てにMT車があるのも今時珍しいような･･･うれしいけど(^^)

ターボモデルが残っているのも良いですね。
やっぱり水平対向＋ターボは今後も続くか！？

STIバージョンが発売されたらぜひ試乗してみたい！！(≧▽≦)


今日はマイBDのポジションLEDの片方が高速点滅状態（汗）
寒いと調子悪いのかな･･･

スバルのR2君です(^^;

先日見つかったマイBDのオイル漏れを修理するため、スバルディーラーで代車として借りました。

保険料として1,000円取られましたが･･･
（あれ？前から取られたっけ？？）

用事もあったので早速R2君で市街地を走りましたが、これスーパーチャージャー仕様なので、とてもキビキビしていて良い感じ♪
以前借りたサンバーとは雲泥の差(^^;

街中での加速は十分、小回りも抜群で車庫入れも楽々(^^)
スポーツシフトのi-CVTも滑らかで、ある種スクーターみたいですね。
5ドアで荷物の出し入れもしやすいし、燃費も15km/リッターくらいで、市街地での買い物の足としては最強では？という感じ。
そして何より、車体のWRブルーが眩しかった(≧▽≦)

ところで、マイBDの方はロッカーカバーパッキンを交換。
ダメになったパーツを見せていただきましたが、ヨレヨレで如何にもすぐヘタリそうっていう感じのパーツでした。
今回は運転席側のパッキンでしたが、そのうち助手席側も発病するだろうな～と。
まあ、ある方のコメントに寄れば風邪みたいな物との事なので、温かく見守っていきます(^^)

今日はBDの6ヶ月点検。

近所のディーラーで、15項目の基本チェック、ＥＣＵチェック、オイル＆オイルフィルター＆エアクリーナー交換など諸々して来ました。

大きな問題はなかったものの、シリンダヘッドからのオイル漏れが見つかり、後日修理することに(^^;
まあ大した金額も掛からない様なので一安心。

点検で待っている間、再び新型インプSTIの試乗をさせてもらいました♪
いや～やっぱり良いなぁ！この6速シフトとレカロシートは。
BDというお気に入りがなければ真剣に購入を考えたかも(^^;

あとディーラー内をブラブラしていて気になったのが今日の写真。
レガシィのアーバンセレクションという車種のヘッドライトですが、目元に格納式のライトウォッシャーが付いていました。（四角い銀色のヤツ）
標準装備らしいです。
新型インプSTIといい、最近はライトウォッシャーは流行なんですかね？？
でもダートや雪深い地域ならまだしも、アーバンセレクションっていう名前の装備には合わないような(^^;
個人的には常時点灯のLEDみたいな装備の方が都会的な気がするんだけどなぁ。
→タクシーの標準装備っていう話もあるが（汗）

･･･などと、妄想していたら作業完了。
洗車もして頂き、オイル交換の効果もあって、気持ち良～く走り始めました(^^)

やっぱり小生はこのBDが一番！
これからもずっとコイツと走るぞ～o(^-^)o

どうも！
MT好きなのに、クラッチ操作は苦手なXtenderです。

今日はクラッチペダルとフットレストの間につま先を挟んでしまいました（汗）
こんな事するの小生だけ？？
恥ずかしい～（＞＜）

でもフットレストって皆さん使ってます？？
特にMT車の場合ってほとんど必要ないような･･･。
何か足元を狭くしているだけのようで。
この際、フットレスト外しちゃおうかな～