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トレジアも売れて欲しいな～p(^-^)q

この記事は、トヨタ、新型ラクティスが目標の3倍を受注について書いています。

インプレッサの各種カタログ詰め合わせ（爆）

さっきまで外のポストに置かれたまま。

故に、キンキンに冷えてました（笑）


これ見て実車買えってか、スバルさん？



tSは以前も書いたとおり約470万円。

スペCでも約360万円で、小生にはどちらも高嶺の花。

残るは今回一緒に出た特別仕様車1.5i-Sリミテッド。

これだと車体価格が約200万円。

小生の今の経済事情的には迷わずコレ（笑）


でもカタログをマジマジと見ると、これが結構いい感じに出来たグレード。

AWD、1.5LのDOHC、５MT、リヤのスタビ、スポーツサス、大型ルーフスポイラーなどなど。

カタログ写真もブラックボディに鉄骨の光がうまく映りこんでて、

正直tSやスペCのカタログ写真よりもカッコ良く見えるのは気のせい？(^_^;

一つ残念なのがボディ種類。

これで５ドアハッチだけでなく４ドアセダン（アネシス）もあればな・・・

と思わずつぶやいたXtenderでした。


皆さん、メリークリスマス！☆彡

STIの箱を見てワクワク☆

ですが、そんな大げさなものではありません(^_^;

速い、安い、短い（？）という、STIのお馴染みのパーツ。

ようやく購入しました。

久しぶりのSTIパーツ導入！

これで今後のドライブがより楽しめそうです(^-^)



以下、追伸

本日ディーラでWRX STI ｔSのカタログを見せて頂きました。

MT仕様の車体価格は約470万円！

やはりカーボンルーフは高価の様ですね・・・。

AT仕様も同時にラインナップされているあたり、

このtSはガリガリ軽量化チューンモデルというよりも、

カーボンを魅せるプレミアム感を高めたモデルの様な気がしました。

実際tSとは別に、5ドアのみでspecCも発売されるようですし。（カーボンルーフではないけれど）

tSは4ドアのみですが、MT仕様もAT仕様も、リアのチビスポイラーが個人的に気に入りました。

ニュースによれば、トレジアのSTIコンセプトモデルが東京オートサロン2011でお披露目とのこと。

今後ますますSTIから目が離せません(^-^)b

先日のニュースからすると、もうじき発表されるのかな。

限定とは云え、このクラスの量産車に
カーボンルーフ採用って正直凄いと思います。

STI、本気だ。

トレジア（TREZIA）です(^-^)

今日はBDの某部品の注文をしにスバルディーラーへ。

ついでにDMに付いてた鍵を渡して、

トレジアのプルバックミニカー頂きました☆感謝★

OEMだからか、あまり話題にはなっていないようですが、

なかなか良さそうなコンパクトカーですね。

実車を見ましたが、顔はスバル車！ってすぐに分かるのがグッド。

ハンドルが小さめでデザインも個人的に好み。

ただ燃費が２０km/lというのは、最近のこのクラスにしてはやや低めかな？

でも『TYPE EURO』という、ンダ車のような(？)スポーツグレードがあるのも面白い。

あとはこれのSTI仕様とか発売されないかなぁ(´ω｀)