Xtenderのブログ一覧

自動車保険。

比較サイトで比べて安いところに変えてみました(^^)

今までと同条件でも結構安くなるものですね。

まあこれからも保険の出番がないことを祈りたいです！

もちろん実車ではなくミニカー(^^;

今月発売のエブロ製。

MTモデルを２台(白・青)、

A-lineを１台（黒）購入したのですが

とても良く出来ています！


リアスポイラーの有無やシフトレバーが違うのはもちろんですが、

MTモデルはレカロシート仕様でノーマルホイール、

A-Lineはタンレザー仕様でBBSホイールなど、細部の違いがきっちり再現されています♪

あとブレーキキャリパーやホイールセンターまでにSTIロゴが入っていたりと、

１／４３スケールでよくぞここまで！って感じです(^^)


今回ミニカー３台で諭吉さんが１人旅立ちましたが、満足感は高いです。

ミニカーをコレクションされる方の気持ちが何となく分かりました。

今後tSモデルとかニュル24時間モデルも出ないかな～

ただ、よくある後付けのLEDデイタイムランプとかではなく

昼間もヘッドライトを点けて走る、それだけですが(^^;


最近トラックやバスやタクシー、あと一般車でも

昼間にライト点灯させて走ってる車が多くないですか？


常時点灯が義務化されている２輪車同様に、車でもライト点灯によって目立たせることで

少しでも事故を減らすことが出来るんじゃないかなって思います。


あとよく観察していると、ライト点灯させているドライバーの方々の運転って、

とても紳士的というか安全運転を強く意識しているように見える事が多い気がします。

特に交差点の曲がり方や車線変更、周囲の車や人への配慮、ウィンカーの出し方一つとっても

運転に何か余裕が感じられるんですよね。


そこで、小生もそんな運転に少しでも近づきたい！もちろん事故も出来るだけ無くしたい！

と思って昼間点灯を見習うことにしました(^^)


ライトを点灯することで標識灯やメーター類も同時に点灯するので燃費は多少悪くなるでしょうし、

ランプの寿命も縮まるとかデメリットもあるんでしょうけど、やっぱり「より安全」というメリットには

変えられないかなと思いまして。

ただ対向車が眩しいと感じるような場面ではポジションだけにするとか、場面によっては

フォグランプに切り替えるとか、いろいろ考えながら点灯させていきたいと思います。

まあ個人的にはHIDライトを点灯したBDがカッコ良いからってのもあるのですが・・・(^^;ｦｲ!


今後ライトを点灯したBDとすれ違ったらXtenderだと思って下さい('-^*)

連投失礼します。

今日は立川スバルへ♪

サンバーＷＲリミテッドを見ながらお茶してきました(^^;

良く見たら、これバンパーにフォグが付いてる！！

しかもホイールがブラックの鉄ちん(≧▽≦)ｼﾌﾞｲ

見てると欲しくなるって！p(>_<)q

今日はカムリに試乗してきました！

最近、試乗が趣味の一つになりつつあるかも（汗）

さておき、

このカムリは北米ではかなり人気のある車ですが、

日本では大型化などにより人気は低いんですよね。


小生、以前兄弟車のビスタに乗っていたこともあってカムリの動向は気になっていたのですが、

今回ハイブリッド専用車として日本デビュー！

これは乗ってみるしか！ってことで、早速ネットで調べて近めのディーラーに行ってきました。


ディーラーに入ると結構な人の数・・・。

まあプリウスがある所なので賑わっているのかと思いきや、みんなカムリの試乗待ちという！（ﾟдﾟ；）

諦めて帰ろうとしたところ、営業さんに「待っている間ＳＡＩの試乗如何ですか？」と勧められ、

せっかくだからと乗ってきました（笑）

まあハイブリッド車の乗り比べが出来るわけだし、いっか♪

で、ＳＡＩの感想は置いておいて（爆）、カムリの感想(^^)


かなり良く出来たセダンです！

加速は２．５リッターエンジン＋モーターの恩恵かとても力強いのなんの。

それなのに、回生動作時も含めてエンジンは回ってるかどうか分からないくらい、とても静か。

とても静か。（大事なことなので２回言いましたｗ）

ＳＡＩはもちろん、先日のＮさんのＥＶにも劣らないくらい(^^;

何かトヨタのテクノロジーの進化をひしひしと感じました。

しかも燃費は２６．５ｋｍ／Ｌとか！！（１０・１５モード）

比べるのはナンセンスですが、ＢＤの燃費１０．６ｋｍ／Ｌの２．５倍ですよ！

エクステリアは変なクセもなく個人的に好みだし、インテリアの質感も高いし・・・

ホント隙がない。

車格が大きくても良いなと思えるセダンでした。

スバルも頑張れ！