戯雅のブログ一覧

Q1. ウインカーのバルブ形状は？(T20/S25)
回答：T20

Q2. シェアスタイルの製品を購入したことはありますか？
回答：まだありません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シェアスタイル ウインカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

不満もありますが、とにかく扱いやすい。
そして、いかつい車が増殖する世の中で、和む外観デザインはとてもいいと思います。

Q1. 普段カーケアでよく使うメーカーはどこですか？（ソフト９９除く） 
回答： プロスタッフ
Q2. 車のお手入れ（洗車工程）で一番嫌いな作業は何ですか？
回答： ホイールのスポークの間など狭い部分の洗浄
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

紅蓮弐號は2020年2月登録。ということで車検です。しかし、コロナの影響もあって遠出をほとんどしていないので全く距離が伸びてません。したがって、メカ的にも劣化があまり見られないため、交換部品もミニマムで済みました。油脂類以外では、毎年交換することにしている前後ワイパーゴムとエアコンフィルターくらい。あと、整備手帳 に上げましたが、サイドスプラッシュガードを交換しました。

車検受付時に気になっていたATF無交換の件を聞いたら、対象はクロスビーやスイフトスポーツの6ATミッションだそうです。基本、無交換でOKですが、年間20000Km以上走行するようなクルマの場合は、個別に状態を判断して、交換することもあるようです。また、特殊な構造で、ガソリンスタンドやカー用品店では作業ができないようになっているそうです。
また、車検証が今までの半分位に小さくなり、記載事項も個人情報がなくなるなどシンプルになりました。ICチップが埋め込まれ、専用アプリを使えばパソリなどのICカードリーダーやスマホのNFCで情報を読み取ることができるようです。読み取り方法などは、国土交通省の電子車検証特設サイトで案内しています。
あと、お世話になっているスズキ自販神奈川のディーラーではQRコード決済に対応したということで、今回の支払いはauPayを使いました。
最後に、今回の車検の代車は普通のスイフトでしたが、やっぱりCVTは生理的に合わないということを再確認しました。

スズキのAGS車は乗ったことないけど、一度試乗してみようかな。

8年ぶりにレーダー探知機を買い替えました。
使用中のコムテック92MSのデータ更新が9月で終了すること、92MSは最新のレーザー式取締機に対応していないことから、ここらが潮時かと。
最初はセルスターなどのメーカーも検討したのですが、ブリッツがレー探から撤退したコムテックのOEMだという心強い助言をいただき、OBDもそのままコムテック製が使えるとのことでしたので、ブリッツの2022年7月モデル、TL401Rの購入に踏み切りました。311Rでもよかったのですが、なぜかヨドバシ.comでは新型401Rのほうが1000円ほど安かったので、老眼でもあるしモニター画面は大きいほうがいいかと（笑
納期が2週間前後とのことでしたが、実際には土曜日に注文して2営業日で発送でした（メーカー直送）。
取り付けは簡単。ステーに本体をはめ込み、ステー裏に粘着シートを貼り、ダッシュボードに固定。両面テープも付属していますが、粘着シートは貼りなおしも利くので便利です。すでに92MS用にOBDも配線済みなので、コードを付け替えるだけ。ただ、92MSはミラータイプ、401Rはオンダッシュなので、コードが余る分短く束ねる必要はありました。ちなみに、プレマシーはAピラーも長かったのでミラータイプの取り付けだとOBDのコードが長すぎるとはあまり感じませんでしたが、クロスビーだとものすごく余ります（笑

本体施工が終わったところで、最新データに更新。ブリッツのサイトからアプリをダウンロードし、401Rから抜いたSDカードをPCにセットしてアプリ起動。なんか、ものすごく見覚えのある画面なんですけどwww

ちなみに、左がブリッツ、右がコムテック。OEMだということがよくわかります。
そして、買い替えた効果がもう一つ。更新が爆速で、なおかつ本体再起動が自動になったこと。こりゃ便利です。
また何のレーダーにも反応していませんので、パーツレビューは改めてアップします。

なお、92MSはただのワイドミラーとして当分は装着したままにします。