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今朝、なぜか突然ウォッシャー液が出なくなったのでエンジンフードを開けてみると……
助手席側のホースが外れてました。

これ、片方が抜けると両方とも出なくなるんですね。
圧が抜けちゃうのかしら……

一度はハメ直したものの、また症状が再発。
1年2ヶ月でホースが劣化したのかなと思い、新品のホースをホムセンで調達してきました。

今まで付けていたのは「スーパービバホーム」で購入したものですが、今回は「ロイヤルホームセンター」へ。
同じものは売ってないので、とりあえず2種類買ってみました。

と、いうところからの下りは整備手帳を参照してください。

たぶん、抜けたのはチューブが熱で柔らかくなったからだろうとは推察しますが、去年の夏は特に問題がなかったので、劣化もあるのかな。
見ても触ってもそんなに問題はなさそうですが……

ただ、最初の施工は昨年3月でまだ寒い時期。
ウォッシャーノズルにハメやすいように内径5mmを選びましたが、今回使ったシリコンチューブはもともと柔らかいこともあり、内径4mmでないと緩い感じです。

とりあえずビニタイで縛りましたが、近々やり直しかな……

先日アップしたフルLEDテールのパーツレビューですが、保管する方のノーマルテールの工作がやっと終わりました。

工作といっても、切断した配線に防水スリーブとオスのギボシをつけるだけなんですが。

先週の日曜日に作業して、何とか日没までに配線側の作業は終わりました。

で、先ほどテールランプユニットにランプ類を装着。
埃や湿気がユニットの中に侵入するのを防止するためにも、ここは蓋をしておきたいですから……

なんか、やっと宿題を片付けた気持ちです(^^ゞ

やっちまいました！

縁石が見えてませんでした。
ズゴゴゴ……と鈍い音を立てた時には後の祭……

見える部分はあまり目立った傷も付けずに過ごしてきたんですが、ついに……(T_T)

とりあえず、ごまかしを……

ペースト状のコンパウンドと、石油系溶剤のパーツ・ピッチクリーナーで磨いたところ、ぱっと目にはわかりにくくなったかな？
っても、剥げた塗装がどうにかなるわけではないので、なんとかしたいところです。



オプションのバンパースポイラー、さすがにもう手に入らないだろうなぁ……
（って、ぶつけやすくしてどうするという話も……f^_^;）

先週の洗車時、ふと下回りを覗いたときに発見しました。

フロントタイヤの前に付けているスプラッシュシールド（右）のファスナー（クリップ）が片方抜けてる……

すぐにどうこうなるわけではなさそうなので、その場では放置（＜ヲイヲイ）してましたが、先ほど潜ってハメ直しました。

ついでに、近々ディーラーに行くことになりそうなんで、ジャンクロのギボシも抜いといて……

さて、「男子ごはん」が終わったら、ちょっとお出かけしますかね……メシを求めて（笑

今日は、プレマシーからアクセラに乗り換え（細かく言うと違うけど）となるおげるさんからkanoBOSSさん型ジャンクロを譲り受け＆装着のため、 久しぶりに神奈川聖地に行きました。

11時半くらいに着いて、ちょいと買い物。弄り関係ではなく、液体洗剤とか抗菌柔軟剤とか(^_^;)

買い物を終えて屋上Pに戻ったら、うらりんさんとBARUさんがいました。
そのまま店内に取って返し、お昼は「西海」です。

今日は角煮ラーメン＋味玉。


フードコートではcab4473さん捕獲(^^)

で、Pに戻っておげるさんが到着したところで、作業開始です。

まずはノーマルのリフレクター外しから。
ほとんど赤い先輩＠うらりんさんにやってもらったようなもんですが……


けっこう配線が多い(^_^;)

で、内張りの隙間からやる作業とか、細い配線の被膜を破る作業とか……
エレクトロタップの基本もわかってないし(~_~;)

で、みなさんにお手伝いいただいたり、工具をお借りしたり、パーツをもらったり……と、甘えまくってなんとか作業は完了。
動作確認も無事終わったのが冒頭の写真。


本日は、お力添えをいただきましてホントにありがとうございました(^^)

本日お集まりくださったのは……
おげるさん（プレは見納め？）、赤い先輩＠うらりんさん
BARUさん、cab4473さん
そしてワタクシの5台でした。