大丈夫か？　ＢＭＷは

　ついにというか、やっぱりというか、トヨタも通期での連結赤字予想を発表した。

　自動車は損益分岐点が高いので、あれだけ売上台数が減少したら、天下のトヨタと言えども一発で赤字。　トヨタは北米の生産を膨らませ過ぎたねえ。

　タイだったか、インドだったか、トヨタを訪問した時、急激に海外生産を広げたので人材が枯渇してしまい、本社が危ない、という声を耳にした。

　米国トヨタでも現地人への権限委譲という名の下に、コントロールできていない感じを抱いた。
　
　今まで、実需以上に特に米国で市場がバブルになっていたので、普通の市場規模に戻ったと言える。

　となると、ブランドイメージが低い日本メーカーは苦しいだろう。　とりわけ、トヨタは車に興味の無い人が乗っているので、もっと安くて充分に故障が少ない車に乗り換えられてしまう。
　それを恐れて、コストダウンに躍起だったが、これだけ不況になって価格によりシビアになる一般の消費者は、品質が劇的に向上している韓国車や今後は中国車を選択するだろう。

　栄枯盛衰。
　戦後の繊維産業、さらに製鉄産業、そしてついに自動車産業。

　一方、我がＢＭＷはどうか。

　トヨタと違って、車に乗りたいからＢＭＷに乗る人はおらず、ＢＭＷに乗りたいからＢＭＷに乗る人ばかり。まあ、金が余って仕方が無いからＢＭＷに乗るって人もいるようだが。。。

　とは言っても、主戦場の米国市場があの惨事だし、何がしかの業界再編の渦に巻き込まれる恐れもある。日本のディーラーも苦しそうだし。。。

　ようやく、来年あたりにハイブリッドを出すようだが、動力源が何になっても、ＢＭＷらしい走りとハンドリングは失わないだろうと思う。

　個人的には、太陽光発電がどんどん普及し、近距離の市街地走行は電気自動車がメインになると思うが、ＢＭＷよ、頑張って欲しい。