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イイね!
2014年09月20日

最近気になるクルマ2

最近気になるクルマ2 モデルチェンジする度に、大きく重く、ぶくぶくと肥大する車たち。

先代より100kgも軽量化し、エンジンも1.5LのNAにするなんて、スポーツカーのあるべき姿を追求した結果でしょう。



新型ロードスター主要諸元 ※開発目標値

全長×全幅×全高 / 3,915m × 1,730mm × 1,235mm
車重 / 1020kg
ホイールベース / 2,315mm
エンジン / SKYCATIV-G 直噴ガソリンエンジン 直列4気筒 1.5L 128hp
トランスミッション / SKYACTIV-MT 6速マニュアルトランスミッション
フロントサスペンション / ダブルウィッシュボーン方式
リアサスペンション / マルチリンク式
ステアリング / 電動式ラックアンドピニオンパワーステアリング(EPAS)
ブレーキ(前後) / ベンチレーテッドディスク / ソリッドディスク
タイヤサイズ / 195/50 R16



アルファ版の方にも興味があるけど、事情が許せばセカンドカーに、欲しい!!
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2014/09/20 20:41:05

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この記事へのコメント

2014年9月20日 20:57
こんばんは…

マツダ…とうとう、
ロードスター出ましたね♪

最近の車は、どれもこれも、
みんな大きくなってます。確かに、
安全基準をクリアするため、必要だと
言うのは分かりますが…ブクブクと、
大きくする以外、方法はないのでしょうか…?

この、ロードスター…NAと、言う
ところがとてもいいと思います。
ドカーンと売れる車ではありませんが、
息の長い車になる事は、間違い
ないでしょうね…。
コメントへの返答
2014年9月21日 6:46
サトピーさん、有難うございました。

来年の春発売らしいのですが、待ち遠しいです。

車を買おうかな、という殊勝な心がけの若者が会社に居ますので、これを今、強烈に薦めているところです。
買った後、あわよくば貸してもらおうかと。。。

デミオのディーゼルといい、最近のマツダの勢いは凄いですね。

プロフィール

社会人となって初めて車を所有し早や47年。その間14台所有しましたので、平均して3年強の所有期間。2~4年経つと、どうしても別の車が欲しくなる「車欲しい病」が発...
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