夢の２台持ちへ【その２】

物心ついた時には家にR360クーペがありましたので、車は大好きでした。

幼稚園児の頃だったと記憶していますが、遠くから車のCピラーを見ただけで車名を当てることができ、周りの大人たちを喜ばせていました。

とはいえ、裕福な家ではなく、むしろ学生時代は苦学生でしたから、自分で車を買えたのは社会人となった年でした。

ミラージュとシビックで悩みました。

コルトギャランやギャランΣなど、当時の三菱車のデザインは素晴らしく、このミラージュも未来的かつ斬新で、相当心が動かされました。

しかし、担当のセールスマンの対応がよろしくなく、デザインは凡庸なもののエンジンの魅力にひかれ、シビックに決めました。

それからの車遍歴は愛車紹介で詳しく述べていますが、ホンダ車好きが欧州車へ嵌っていくという、よくあるパターンでした。

貧乏人が憧れるBMWでは精密機械感と正確無比なステアリングを堪能し、
Rover75ではうっとりするような内装と英国車の世界を味わい、
車好きが憧れるハイドロニューマチックのC5では空飛ぶ絨毯を満喫しました。
なお、このハイドロの後遺症は大きく、今だにどんな車に乗っても、背骨が折れるのでないかと感じてしまいます。



２サイクルエンジンのようなワイルドさとミズズマシのようなフットワークを楽しんだRX-8を含め、手の届く範囲で懐具合が許す限り、興味のある車を乗り継いできました。

子供たちの教育費も凄かったので、オークション代行などを活用し、可能な限り安くあげました。

もうこれで車に思い残すことは無い！と言いたいところなのですが、どうしても未だ心残りな車があります。

ヨボヨボになって車に乗れなくなる前に、あれに乗っておきたいと。。。

「もうこの歳になると、いつポックリ逝くかわからない。思い残すことが無いようにさせてくれぃ！」

このフレーズを、何度妻に訴えたことでしょうか。
たしか25年ほど前、BMWを初めて買った時が最初だったのではないでしょうか。