あがりの車選び　いざ契約！

候補車を順に試乗し、アリか無しかを考えていったのですが、判断を迷ったのがC3でした。
シートポジションを下げて試乗したのですが、今ひとつしっくり来ず、上げたポジションでも試してみたいと思っていました。

ディーラーを再訪した運命の日、シートポジションを上げて試乗第２コースを走り出しました。

前回のコースと途中までは同じなのですが、阪奈道路の頂上を今度は右折し、緑の文化園を経て国道163号へと向かいます。
つまり、前回よりも山坂道なので、コーナーでのハンドリングを試せる試乗コースなのだそうです。

清瀧天満宮を過ぎ、ほぼ180度左ターンして国道163号へ合流し、清滝第二トンネルを通り抜けたところで側道に入り、清滝峠を経て阪奈道路へ戻るコースです。

右に左に、実に楽しい試乗コースなのですが、身体が左右に振られて落ち着かず、とても不安定なことを発見しました。



試乗車のスポンジを厚くしたアドバンストコンフォートシートはふんわりとして路面のショックを吸収して快適なのですが、山坂道ではほとんど身体を支えてくれません。

あっちゃ〜っ、これは無いなあ、と気落ちして試乗を終えたのです。

そして試乗後、セールス氏にこのことを伝えたところ、
「それならスタンダードシートの方が合うのでは？」
と提案されました。

試乗車は無かったので試乗は叶わなかったのですが、スタンダードシートに座ってドライビングポジションを調整したところ、こちらの方がずっとサイドサポートを感じることができ、これならアリではと、気持ちは急転換。

スタンダードシートなら、車体色がブランバンキーズで、ルーフ色がルージュアデンだなあ、と呟いたところ、PCに向かって何やら操作していたセールス氏が運命の言葉を発したのです。

「その色なら６月中に登録できる車体があります！　是非決めてください！」



買うならこれが良いと思っていた、車体色がブランバンキーズでルーフ色がエメラルド（試乗車と同じ）は納期が不明で、フランス本国での船積み時期次第かなあと聞いていたので、あまりの急展開に動揺を隠せません。

その動揺を、すっかり見抜かれてしまったのでしょう。

「今日、決めてもらえませんか？」

と、悪魔のささやきが続いたのです。

もうこうなると、心をすっかり鷲づかみにされてしまい、思考が完全に停止した、そんな気がしました。

あ、いかんいかん。
と、慌てて我に返り、翌日にインプレッサ STI スポーツの試乗を控えていることと、今回はひとりで勝手に車を決めてはいけないと、家内に釘を刺されていたことを思い出したのです。

どうも今まで、ひとりで勝手に車を買っていたと思われているらしく、特に酷かったのがRover75に乗り換えたとき。



故障がちだったBMW 318iの２回目の車検に際し、修理代が30万円を越えるとディーラーから連絡がありました。
修理代が嵩むならRover75に乗り換えようと心づもりしていましたので、その知らせを聞いた出張先のホテルから家内へ電話し、X百万円用意しておいて、と言ったらしいのです。

あなたは電話一本で車を買った！
今だに時々、折に触れてネチネチと攻められます。

さて、その日はなんとか体勢を立て直して帰宅したのですが、そうなるともう大忙しです。
慌ててレーダー探知機の機種選定を行い、KAROのシザルマットの納期を確認。
さらにはシトロエンのHPに掲載されているオプションカタログと首っぴきです。

翌日のインプレッサ STI スポーツの試乗結果は報告通りですが、あの素晴らしい乗り味に、試乗前半は心が揺れ動いておりました。

帰宅後に心を決めてシトロエンのディーラーへ電話し、あくる日の訪問を約束。
「家内が車を気に入り、条件が合えばハンコをつきます。」
と、連絡。

さて、翌日ディーラーへ着いた家内がずらっと並ぶ車を見て一言。

「シトロエンもずいぶん格好良くなったわ。」

どうも以前のシトロエンは不細工だったと思っていたようですが、今回のC3は気に入ってもらって何より。

真剣に見直したオプションや延長保証などを伝え、再見積もりをしてもらいますが、残念ながら当方の期待値には届きません。

長々と交渉するのは嫌なので、ズバッと申し出た当方の提案を社内で検討頂き、めでたく合意。

こうして急転直下の「あがりの車」選び、慌ただしい三日間が幕を閉じたのでした。