確トラなので、米国車を買えとまた言われるのでは

アメリカの大統領選挙がいよいよ佳境に差し掛かっていますが、「もしトラ」が「確トラ」になったと言われています。

トランプさんが大統領になったら、きっと８年前のように米国車を買えと日本に要求されるでしょう。

しかし、キャデラックが右ハンドルをすっかり辞めてしまったのは残念です。

ただ、16年前に右ハンドルのキャデラックCTSを試乗しましたが、フットペダルが近すぎて手長猿スタイルになってしまいました。
小型の欧州車と異なり、車体が大きいのでペダルオフセットが防げるはずなのに、全く疑問な設計です。

ふんわりした乗り味は、すごく好みだったのですが。。。

今買える右ハンドル車を探してみると、まずはジープの各車。
ラングラー、グランドチェロキー、レネゲード、コマンダー、コンパスですね。

そして、コルベット！



凄いですねえ、コルベットが右ハンドルなんて。

でも、一般庶民が手を出せる値段ではありません。。。

あとは、テスラの一部車種が右ハンドルですが、あれは都会に住むお金持ちのセカンドカーでしょうから、一般的ではありません。

私の若い頃、輸入車は高嶺の花・憧れの的でした。
もちろん輸入車は左ハンドルばかりでしたから、左腕だけ日焼けしているのがステータスで、女の子にモテる。

でもやっぱり、日本で走る上では左ハンドルは不便だし危険なので、激しいペダルオフセットにならざるを得ないMTの欧州小型車以外は、右ハンドルに限ると思います。



左ハンドルの高級英国車をたまに見かけますが、左ハンドルがステータスだ！と過去の思い込みにしがみついた金持ちがお乗りになっていると思っていましたが、昔から左ハンドルの高級輸入車ばかり乗っているので慣れているからだと聞き、妙に納得しました。

ところで、クラシックカーのための「25年ルール」を除いて、米国では右ハンドル車が禁止らしいですね。

日本では左ハンドルを容認していますが、米国のように逆側ハンドル禁止の国が多いのは、欧米で一般的なラウンドアバウトのせいではないでしょうか。



環状道路を走る車の流れをしっかりと凝視し、タイミングを測って合流しないといけませんので、環状道路側に運転席がないと、助手席の乗員がものすごく邪魔になります。

日本で輸入車が売れる要素は、その国の文化や車らしさを満喫できることだと思います。

米国車特有のドロドロとしたブッシュロッドのサウンドを聴きながら、ゆらりゆらりと流すことができる、米国車らしさ溢れる右ハンドルの小型車があれば良いのになあと妄想しております。