今度こそ本当のあがりの車選び 契約しました！

ついに契約してしまいました。

インプレッサの特別仕様車 ST Smart Editionです。
色は、ド派手なオアシスブルー。
ふらふら走る年寄りなので、周囲から視認してもらいやすい色にしようと。

最初はフロンクスにも試乗しようと思っていたのですが、あれはバカ売れして納期が半年とか１年とか言われていますので、気の短い大阪の爺さんには待てません。

そこで、そもそも第一候補だったインプレッサにさっさと決めることにしました。
納車は２月〜３月なので、それくらいなら我慢することができます。

９月くらいから衝突回避機能をブログでウダウダと取り上げていたのですが、「ああこれはまたきっと買い換えるつもりなんだろうなあと思っていたよ」と、先日のみんカラ老人会で指摘されてしまい、魂胆が見え見えだったようです。



【 インプレッサに決めた理由 】

１、C3の不満点である下記の点が改善されます。
・衝突回避などの安全機能が無い
・シートポジションが合わない
・シートヒーターが無いので寒い

２、上質な乗り味
乗り心地が良く、剛性感のあるデュアルピニオン式EPSや駆動系もスムーズで、とても上質な乗り味でした。そのお陰でしょうか、ハンドルを握って運転していると、安っぽい内装も気にならなくなりました。
チャラチャラした内装の仕立てよりも、車は走る・曲がる・止まるの基本機能が重要。

３、リアのクラッシャブルゾーンが大きい
少しでも全長が長くてリアのクラッシャブルゾーンが大きいほど、追突された時の後席乗員の被害が軽減されます。
インプレッサの全長 4475mmは、駐車可能寸法の4500mmギリギリ。

【 純ガソリン車にした理由 】

へそ曲がりなので、EVだなんだという世の流れへの抵抗です。
他人と違うことをするのが好きなんでしょうね。

そしてどうせ古き良き？純ガソリン車にするなら、走りに振った仕立てにしてやろうと、下記のオプションを奢ることにしました。



センター出しのパフォーマンスマフラーは特に高価なので躊躇しましたが、人生最後の車なので清水の舞台から飛び降りることに。

この鮮やかな色の車体に枯葉マークを貼り、派手なエキゾーストノートを撒き散らせながら山坂道を攻めてやろうと思います。
まさに、クルマが身体の一部だった年寄りの、人生最後のあがりの車にふさわしい！



【 今 箱替えを決意した理由 】

先日の北陸ドライブでも実感したのですが、高速道路は快適なものの、一般道での走行がやっぱり疲れるのです。
特にリアがドタバタするサスペンション、駆動系のギクシャク、ルームミラーが低すぎて左コーナーがよく見えないなどのストレスに加え、白内障の進行がトドメを指しました。
衝突回避などの安全機能が充実した車に、早く乗り替えた方が良いだろうと。

また、後傾不足のシートによって運転姿勢が苦しくなり、足が疲れます。

インフレがどんどん進んでいますので、ますます値上がりするのも必至です。
念の為にインプレッサの１年前の価格と比較したら、17万円前後も値上がりしていました。

さらにこの豪華装備の特別仕様車がいつ無くなるやもしれませんし、そもそも純ガソリンエンジン車がいつまで販売されるかもわかりません。

ということで、あっさりとハンコをついてしまい、人生最大の喜びを失ってしまいました (>_<)
車を乗り換える時には、今度こそは10年乗るぞ！と、いつも宣言しているのに。。。

それにしても、こんなことをしていると老後破綻の足音がいよいよ迫ってきましたので、明日からはおにぎりの生活です！