悠太郎Ｍのブログ一覧

　街中はＤＳモードで走っていますが、ようやくこの強いエンジンブレーキに慣れてきました。 　昔から、小林彰太郎流のブレーキを踏まない運転を心がけているのですが、最初はこの強いエンジンブレーキに戸惑いました。信号が赤になり、今までの感覚でアクセルをオフにすると、ずいぶん手前で停止寸前にまで車速が落ちて ...
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　特に凝った形状には見えない、ごく普通のしかも小さめのシートですが、これが大変よく出来ています。何の変哲もない、薄めのシートなのですが、面圧の設計が良いせいか何時間乗っても疲れません。 　サイドサポートが少ないので、曲がりくねった道では上体が左右に振られ、スポーツシートが欲しくなりますが、通常の運 ...
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　最初はベージュの革が欲しかったのですが、実物を見て良かったので黒にし、大変満足しています。ポプラウッドとのコントラストが特に美しく、一番気に入っているところです。ドアトップのドアトリムの部分は合成皮革で、ＢＭＷはかなり頑張っているほうですが、やはりその下の本革とは、えも言われぬ違いがありますね。 ...
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　昨日の熊野露天風呂詣でじっくり４００ｋｍ走っての感想ですが、動力性能面は、９月にレンタカーの３２０ｉで熊野へ行った際の感想と合わせて書きます。なお、前車のＲＸ－８の感覚が未だ強く残っているため、それとの比較となることをお許しください。ＲＸ－８乗りの方も沢山このブログへお越しいただいていますし。 ...
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もう１０年ほど前、当時Ｅ３６に乗っていた頃、一度だけＢＭＷ博物館へ行ったことがあります。都市名は忘れたのですが、ミュンヘン郊外の都市へ仕事で行った帰りに、２００ｋｍ／ｈでメルセデスタクシーをぶっ飛ばしながら、両手を離して喋りまくるラテン系のお姉ちゃん運転手に頼んで探してもらいました。 さすがＢＭＷ ...
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今度は全くの新車なので、オークション代行業者お勧めのG'ZOXリアルガラスコートを奮発しました。昨日初めて、近所のＪＡＶＡでノーブラシ洗車機にかけましたが、はじかれたその水玉の大きいこと。今までも４～５万円クラスのフッ素コーティングやガラスコーティングをやってきましたが、こいつはとびきり水はじきが ...
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慣らしを始めて３週間、やっと400kmを超えました。 昔は、納車翌日の朝一番に1000km点検に出すことをモットーとしていましたが、1000km点検も無くなった事なので、じっくりゆっくり慣らしをすることにしました。 Ｓモードにしておくと、ちょうど2000～3000rpm位で回ってくれますので、ちょ ...
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