悠太郎Ｍのブログ一覧

　先日、キャデラックの試乗へ行った時のこと。

　一見さんなので、当然セールス氏が助手席に座ったわけだが、試乗も終わりに近づく頃、「運転、上手いですねえ」と、お褒めの言葉を頂戴した。
　そんなこと言っても買いませんよ、と心の中で返答したが、やはり褒められると嬉しい。
　Ｂ型は、褒められて成長するのだ。。。

　小生はドリキン土屋のような運転は出来ないし、清水和夫のようなことも出来ないし、レーサーのように自由自在に自動車を動的にコントロールすることも当然出来ないので、運転が上手いと思ったことは無かった。

　しかし、スムーズに運転することにかけては、誰にも負けない自信がある。
　言い換えれば、コップの水がこぼれないような運転ができるという意味である。

　会社の役員専用車への同乗も含め、さまざまな車に乗車したことがあるが、スムーズさにかけては自分が上手だと思った。

　これは最初からこういった運転を狙ってやっているのではなく、必要に迫られてこういった運転になった。
　というのは、小生は酷く車酔いをするのである。

　自分で運転をすると、たしかに滅多な事では酔わない。
　しかし、限界を超えた速度でコーナリングしたり、急ブレーキで気分が悪くなったことがある。
　つまり、上下左右縦横のＧを感じれば感じるほど、三半規管が影響され、酔ってしまうのである。

　そこで、知らず知らずのうちに、上下左右縦横のＧを極力感じないような運転をするようになった。
　しかし、日本一せっかちな大阪での運転。ちんたら走らせていると、とんでもない目に遭うので、速い流れには沿って走る。
　ただし、車速と車間距離を調整しながら、可能な限り加減速をしなくて済むような走りをする。

　最近はミニバンが多くて先の見通しがきき難くなったが、速くなりそうだとか詰まってきそうだとか、なんとなく車の流れの予測を感じることが出来るので、長年の経験で勘が鋭くなったのかもしれない。

　おまけに、Ｅ９０の場合はＤＳモードで走らせているとエンジンブレーキが強力なので、上手に走ることが出来れば、フットブレーキは停止の直前にちょこっと踏むだけで事足りる。

　めったやたらとブレーキランプを点灯させる下手な運転を笑いながら、如何にブレーキランプを点けずに市街地を走ることが出来るか、というチャレンジを毎回行っており、これは実に楽しい。

　ということで、こういうスムーズな走らせ方も、運転が上手いうちに入れても良いですよね？