悠太郎Ｍのブログ一覧

CM総合研究所の発表によると、2020年10月度のCM好感度ランキングで、日産自動車がキムタクを起用した企業イメージ広告で首位を堅持し、自動車業類初の2カ月連続トップとなったそうです。

たしかに、ARIYAのデザインは秀逸でインパクトがありますし、e-POWERにも一度は試乗してみたいと思っています。

そういえば、電気自動車には一度だけ試乗したことがあります。
あしかけ６年前に試乗したテスラです。
大阪に未だオフィシャルのショールームが開設される前、南堀江に開設された期間限定ストアででした。



まるでジェット機が離陸時に加速を始めた時のような、背中を蹴っ飛ばされるような強烈な感覚を忘れることが出来ません。

ちなみに、冷やかし丸出しで試乗したにもかかわらず、「その後ご検討如何ですか？」と何度も連絡を貰ってしまいました。
そんなに金持ちに見えたのでしょうか。。。

さて、日産が社運をかけている電気自動車ですが、充電設備が無い集合住宅が多い都市部で売れるのだろうか？
これを以前から疑問に思っています。

そこでネットでいろいろ探ってみたところ、日産の電気自動車総合情報サイトで、下記のオーナーQ&Aを見つけました。
疑問点に対して、リーフのオーナーが答えるという趣向です。

< Question >　マンション・アパート住まいで自宅に充電設備がなくても乗れますか？

この疑問に対する答えですが、

・首都圏には集合住宅などでリーフに乗っている方はたくさんいらっしゃいます。安心してお乗りください。
・もう5年乗っていますが不便を感じたことはありません。
・近くの日産の販売店やコンビニで充電できますので問題有りません。

などといった答えがズラッと並んでいます。



しかしその一方で、

・平日は通勤途中の日産ディーラーか高速道路のSAで30分充電。
・充電時間の30分はデーラーの営業時間なら、コーヒーでも飲んでいる間に充電が終わります。

といった答えもあります。

そんなに早く充電できるのかと思いしらべたところ、これはいずれも急速充電の話で、普通充電なら、4～14時間もかかるらしいのです。

つまり、自宅に充電設備が無ければ、どこかで急速充電器を見つけて、少なくとも30分は待っていなければならないということです。

そこで、自宅近くにある急速充電器を探したところ、日産のディーラーに１ヶ所あるだけです。
しかも、充電できるのは営業時間内だけのようです。

それでは帰宅が19時を過ぎたら万事休すなので、安心して出かけることが出来ません。

そこで、範囲を広げて24時間営業の急速充電場所を探したところ、見つけました、大阪城公園沿いに２ヶ所ある駐車場の中です。



ここまで行けば充電は出来ますが、もし先客がいたら終わるまで待たねばなりません。
仮に直ぐに充電が出来ても、30分はじっと待たねばなりません。

これではやはり、自宅に充電設備が無い限り、電気自動車は不便です。

技術革新が進み、ガソリンの給油のように数分で充電できるようになれば良いのですが。

6,712億円にも上る赤字となった2020年3月期決算に続き、2021年3月期も6,700億円の巨額赤字となる見通しの日産。
なんとか差別化を図るべく、電気自動車に社運をかけているのはよく判りますが、ちょっと心配です。


　　　　


私が若い頃はスカGに憧れましたし、510ブルーバードやフェアレディZのラリーでの活躍に心を躍らせました。

技術の日産、頑張れ日産！