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勢いに任せて契約してしまった「あがりの車」ですが、乗り換えた理由を振り返ってみました。

ロードスターに乗って２年数ヶ月経つのですが、寄る年波か、横Gを感じながら山坂道をブンブン飛ばして走る気が、ちょっと失せてきていました。

それよりも、地方道をのんびりと音楽を聴きながら流す方が楽しい。

憧れだった、オープンのマイカーで走る北海道を実現できたこともあり、何かこう、達成感のようなものも感じ始めていました。
オープン＆ＭＴをそこそこ堪能した、そんな気もします。

オープンを楽しめる場所まで行くのが遠いのは分かりきっていたことですが、そこへ至るまでの高速道路がうるさくて楽しくありません。
そろそろ高速道路で遠出したい、そんな気持ちも芽生えてきていました。



また、実用面での不便さも痛感していました。

まず、幌をかけた時の左折時の視界の悪さです。
歩道を後方から飛ばしてきた自転車を見つけにくく、ヒヤリハットも経験しました。

フォレスターを手放してからは、やはり1stカーとしての不便さもありました。

それでも、ロードスターに高齢者マークをつけて颯爽と走ることを目標にしていたのですが、初志貫徹できず。

さらに、この激しいインフレ。
円安で値上がりしていく輸入車はもちろんのこと、国産車も続々と値上げされていきますので、買うなら今のうち、そういう心理も働きました。

営業利益過去最高の約3兆円達成も……「トヨタがコンパクトカーを値上げする日」

今回の車選びの条件にしていたことは、あれほど欲しかったロードスターを手放しても後悔しない車であることでした。

今回いろいろと試乗してみたのですが、乗っている時は特別に感動するほどではないのですが、しばらくするとまた会いたくなる、乗りたくなる、そんな車に出会ったのです。

なんとなく肌が合うと言いますか、惚れてしまったのかもしれません。

試乗すると欲しくなってしまう、「車欲しい病」の重症患者は、もうどうしようもありません。