悠太郎Ｍのブログ一覧

　昨日、恒例の熊野露天風呂詣に行って来ました。初めての遠出で、往復４００ｋｍの中距離日帰りトリップです。２２日に一旦出発したのですが、南下するほど酷くなる雨に諦め、りんくうで引き返し、翌日のリベンジ。吉備ＩＣ改め有田ＩＣを降りて、山間部へ分け入ります。　このルートは、２ｎｄの５０００ｒｐｍ以上と３ｒｄの５０００ｒｐｍ以上が楽しめる、人里離れた中高速コーナーが沢山あるのですが、走行距離が未だ１０００ｋｍ未満なので、今回はひたすら大人しく。
　何時もの渡瀬温泉では、昼御飯（秋刀魚丸干し定食）だけにし、湯の峯荘へ初めて行きました。

　熊野では、浦島の望帰洞・玄武洞、中ノ島の潮聞之湯など行きましたが、泉質はここが一番でした。外観は朽ち果てかけた国民宿舎のようですが、ロビーも綺麗で接客態度もよし。内湯へ入った瞬間に硫化水素の匂いが凄く、そそくさと露天風呂へ。さっきまで雨が降っていたせいか、ぬる湯はぬる過ぎて普通湯へ浸る。９１℃の源泉掛け流しで湯の花が凄い。熱すぎるので水も少し注がれていますが、ほんまもんの温泉。１時間ほど粘っているうちに、ぬる湯が少し温かくなり、じっくり浸る。湯船の深さといい、浅く腰掛けられる岩の広さといい、ここの露天風呂は形状も絶品です。
　釣り船が目の前を通り、立ち上がったらＸＸ陳列罪になってしまう、極限まで開放的な潮聞之湯が一番の絶景ですが、泉質は湯の峯荘ですね。さすが、評判高いだけのことはあります。
　今度はゆっくり泊まってみたい。

　ＣＧ誌を毎月買って読み始めてから、かれこれ３０年になります。ＮＡＶＩ誌は創刊以来欠かさず買っています。ＣＧＴＶは、大阪での地上波放映をやったり止めたりと不安定な時代が過ぎ、ようやくＢＳ朝日で毎週見ることができています。ウェブが普及する前には、ＮｉｆｔｙのＢＢＳ華やかなりし頃、ＣＧＣｌｕｂにも入っていました。元々は、バックナンバー記事のコピーサービスが目的で入っていたのですが、ずいぶん投稿しましたっけ。その当時のバッチの写真です。
　長期テストのアンケートにも何度も参加し、実名入りで紹介されたことも。
　記事は、笹目二朗さんが好きでした。たしか、某メーカーで足回りをご担当されていた記憶があり、何の車の記事か忘れましたが、スタビライザーの太さを１ｍｍ細くすべし、と言うようなマニアックな指摘が大好きでした。
　すっかり記者も世代交代し、なんといいますか、他誌の記事との差が少なくなった感じがしますね。素人が感じた浅いレベルの記事が多くなったような気がします。車の、そして物書きのプロとしての、惚れ惚れする車評を読みたいものです。
　最近気になった事としては、乗り心地が硬いことを「ファーム」と書かれている記者がいます。小生はおもわずファームウェアのことかと最初は思いましたが、確かにファームは硬いということでしょうが、日本語で「硬い」という立派な形容詞があるのですから、日本語で書いて欲しい。しかし、単に「硬い」と書くと小学生の作文になるから、英語を多用されるのかと勘ぐってしまいます。
　いずれにしても、単に「ファーム」と書くのは、グルメリポーターが単に「美味しい」と言うのと同じで、役目を果たしていませんね。奮起を期待したいところです。

　またまた車以外の話題で失礼を。
　週末は、仕事の都合で東京に滞在することになり、上野の鈴本演芸場へ落語を聞きに行きました。寄席に行ったのは初めてでしたが、やっぱりライブは良いですね。
　１２時開場の２０分くらい前に行ったのですが、すでに長蛇の列。しまった！と思ったのですが、未だ充分余裕があり、右前のほうの「ろ１８」の席を確保。売店で買った稲荷寿司を頬張るうちに前座が登場。う～ん、やっぱり前座だねえ。間がもうひとつ。緩急も少ないかなあ。
　やっぱり後に出る方は上手でしたが、最初のほうでも若手の五明楼玉の輔さんは特に面白かったです。良い思い出になりました。
　また、午前中は台東区の「池波正太郎記念文庫」へ。上田の池波正太郎真田太平記館へは３度も行った事があるのですが、こちらの存在は今回はじめて知ったので訪問。書斎が再現されており、愛用の万年筆も興味深く拝見。撮影禁止が残念でしたが、古地図とブックカバーをゲットして後にしました。

　出張で行った蘇州駅の待合所です。
　実は、車趣味だけでなく、鉄のほうとジュラルミンの気も少しありまして、是非乗ってみたかった鉄道です。ダフ屋のおじさんから指定席を買い、待合所で待っていたときの写真です。
　列車ごとにゲートが決まっており、右に立っている列は13：15発に乗る人たちです。この後ゲートが開くやいなや、目も前に座っている人たちも椅子を乗り越え、怒涛のようにゲートに向かっていきました。恐るべし、中国パワー。
　この後乗った地下鉄やリニアモーターカーの写真も次にアップします。

ちょっと以前の話ですが、仕事をサボって広島のマツダミュージアムまで行って来ました。理由は二つ。組み立てラインの見学が出来ることと、懐かしのマツダクーペ、キャロル、ファミリア８００に揃って会えることです。
仕事柄、あちらこちらの組み立てラインに入ったことがあるのですが、きちんと見学ラインを見たことがなく、なかなか良かったですねえ。特に、フロントウインドウがあんなに簡単に接着されるのはびっくりでした。また、ダッシュボードに補機類が沢山付いた状態で、ガバッと一気に車体へ装着されるのも感動ものです。やはり、高度な組み立て冶具に関心しきりでした。
筆者が５歳のときに始めて我が家へやってきたのがマツダクーペＲ３６０。それから、キャロル、ファミリア８００と変遷したのですが、全て揃っているのがこのマツダミュージアム。いやあ懐かしかったこと。改めて見ると、皆小さい。こんなキャロルに４人も良く乗ったものだと思いましたが、遅くてかなわん、と親父がよくこぼしていました。
ご存知のようにマツダの本社・宇品工場は細長く、本社ショールームに集合後、バスに乗って工場内のマツダ専用橋を渡るのも珍しく、車好きの方は是非一度訪れることをお勧めします。