悠太郎Ｍのブログ一覧

先日の出張で、ベトナムの怪しい蚊に刺され、変な風邪をひいてしまいました。

激しい喉痛と発熱で病院にかかり、投薬でほぼ良くなったのですが、水っ洟が治りません。

それでも今日は、何とか出かける元気が湧いてきましたので、レンズの試し撮りにチャリンコを飛ばして中之島の薔薇園へ行って参りました。

先日、勢いで買ってしまった至宝の銘玉 FA77mm F1.8 Limited。

PENTAXが誇る FA Limited ３姉妹の次女にして、多くのマニアに熱狂的に支持されるこのレンズ。

ボケ味をはじめとして素晴らしいその写りはもちろんのこと、銀色に渋く光るアルミ削り出しの鏡筒に七宝焼きのフィンガーポイント。

その銀色に合わせるべく購入したシルバーのK-5とのマッチングは抜群。

撮るだけでなく、見ても楽しめる銘玉です。

さて、花の撮影は慣れないのでちょっと戸惑いましたが、はたしてそのボケ味は素晴らしいの一言で、滑らかさと柔らかさは抜群。



写真の腕は相変わらずですが、好きこそものの上手なれ。
そのうち少しは上達することでしょう。



どうも写真好きというよりは、カメラ好き、しかもボケ味マニアの方向に嗜好が偏ってますねえ。



今年はこのレンズで、京都の紅葉のボケボケ写真を撮りまくるぞ！

昨年から８回目のベトナム＆タイ出張。

もうすっかり飽きているのですが、これも仕事ですから、宮仕えは辛い。。。

ベトナムは久しぶりのホーチミン。

やっぱりハノイより都会で、ちょっと垢抜けてますね。


宿泊先は、セミナー会場でもある五つ星ホテル。

今回もセミナーの講師を務めるのですが、やっぱり英語のセミナーは緊張します。。。

プールで泳ぎたいと思うほど暑くはないのですが、欧米人は寒さに強いですねえ。


さて、本題。

ホテルのリムジンサービスを頼んだら、523iが登場。



５月のバンコクでは520dでしたので、その違いを注意深く見ることにしました。

ところがよく考えると、交通事情があまりにも違うので、比較することは無理だと気づきました。

つまり、バンコクは高速道路が発達しており、週末になると空いていますので、みな飛ばすこと飛ばすこと。

リムジンサービスでも、140～150km/hでぶっ飛ばしますので、高速域でのスタビリティや振動、騒音などが良くわかります。

一方ベトナムには高速道路がなく、交通事情はこのありさま。



幹線道路でもせいぜい60km/hしか出せません。

つまり、この523iは、生涯60km/h以上を出すことなく、低速でウロウロ走るんですねえ。

ああ、勿体ない。。。。。

まあでも、やっぱり５シリーズは３シリーズとは別物。

ハーシュネスの角も一段と取れていますし、遮音も一枚上手。

ウインドウガラスが遠くにある感じがしますし、大きさを感じます。


ところでうって変わって、バンコク。

空港で発見したのが、この新型ロンドンバス。



ご存知のように、中国の独資である吉利汽車が一手に生産しているのですが、タイに輸入されているとは知りませんでした。

乗り心地は全くわかりませんが、背も高くて広そうですし、タクシーにはぴったりだと思いますので、もっと広まっても良いと思いますね。

デザインも愛嬌がありますし。。。


これはバンコク市内のガソリンスタンド。



なんでこんなに沢山の価格があるのかなと思って調べたら、エタノールを１０％～２０％混合したガソリンが普及しているんですね。

この写真で見ると、一番下がエタノール１０％混合のオクタン価９５で、その上が純ガソリンのオクタン価９１。

やっぱりエタノール混合の方が安い価格です。

で、純ガソリンのオクタン価９１が４３．５５バーツなので、約１１０円。

日本よりは安いですが、物価水準を考えると、ずいぶん高いですね。


さて、昨夜帰国して一晩ぐっすり寝たのですが、なかなか疲れが取れません。

昔はそんなことなかったのですが、歳を取ると嫌ですねえ。。。

以上、まとまりのない内容で、失礼しました。。。

あれは先週の日曜日の夜。

娘を迎えに行っての帰り。

駐車場についてドアロックを解除しようとしたのですが、うんともすんとも言わず。

そこで止む無くドアハンドルを２回引っ張って社外へ脱出。

社外でいろいろやってみると、リモコンキーで施錠は出来るのですが、開錠が出来ません。


この日は台風だったし、自宅で調べてみようと思い、とりあえず退散。

ネットでいろいろググってみると、E90ではよくある故障で、ヒューズかアクチュエータの故障らしい。
ヒューズなら安いが、アクチュエータの交換なら、５～７諭吉らしい。う～む。。。

スペアのキーを鍵穴に差し込み開錠して乗り込むことはできますが、他の席はドアハンドルを操作してもドアは開きません。

そこで止む無く、本日ディーラーへ行き見てもらったところ、運転席のドアロックモーターの動きが渋くなって過電流が流れ、操作するとヒューズが落ちるということでした。

アクチュエータではなかったんですねえ。。。

修理時間は１時間ちょっと。費用は４諭吉でした。

BMWを５年以上乗るのは初めてなんですが、いよいよこれから、なんだかんだと楽しめそうですねえ。。。
トホホ。。。