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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2015年10月18日 イイね！

リフレッシュが止まりません..AUDI　8N TT　サムコターボホース＋フォージDV

リフレッシュが止まりません..AUDI　8N TT　サムコターボホース＋フォージDV本日のお客様....AUDI　8N　TT　名古屋ナンバー

先日からお預かりして...デジタルスピードに....

サスペンションに、ブッシュ関係に、エンジン内部のカーボン除去の施工。

更に今回は、サムコのターボホースに



フォージのディパーターバルブの装着ですね。



メンテナンスとモディファイを兼ねての施工です。

先ずはターボホースですね。

５種類があります。

これを全て装着するのですが....難儀な場所に

先ずは、バンパーを取り外して



作業をしやすくしておきます。



取り外してサムコとの比較ですが、色以外触らないと判りませんね。



ここに装着して行きます。



更にここですね。



こんな感じになります。



今度は、エンジンの上側に.....この中に隠れています。



邪魔なものは取り外して...

この様になります。



付随するホースも交換していきます。

ホースの先には、ディパーターバルブ。



今回は、車検も考えブローオフバルブは無しで

これが完成のエンジンルームです。

色合いもありますが...見栄えは良いですね。



一旦車輌をお返しして...

再び作業する事に....

楽しくドライブしてくださいね。


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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
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旧店舗（岩塚）より..西へ20分ぐらいです


Posted at 2015/10/18 19:29:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ
2015年10月17日 イイね！

メンテナンスは大事...AUDI　8N　TT　ミッションオイル交換　カーツ製

メンテナンスは大事...AUDI　8N　TT　ミッションオイル交換　カーツ製本日のお客様...AUDI　8N TT　名古屋ナンバー

何時もありがとうございます。

今回は、ミッションオイルの交換に.....ご来店いただきました。

ミッション車には付いて回りますね。



今回使用したミッションオイルは、カーツ製のミッションオイルです。



LSDなどを生産しているメーカーですね。

ここは、ドレンより抜いて....



再び....新油を送り込んで終了ですね。

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Posted at 2015/10/17 22:18:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ
2015年10月17日 イイね！

メンテナンスは大事..AUDI　8N-TT　ビルフラ＋アライメント調整　

メンテナンスは大事..AUDI　8N-TT　ビルフラ＋アライメント調整　本日のお客様...AUDI　8N TT　三河ナンバー

何時もありがとうございます。

先週にビルシュタインのB12を装着させて頂いた車両ですね。

今回は、サスペンションの慣らしも終わり...アライメントの調整にご来店。



調整箇所は、フロントのトウですが...ここですね。



調整前は、やはりイン側に傾いておりました。

後は、試走に出かけて問題が無ければ、アライメントの調整は終了ですね。

続いては、ビルシュタインのエンジンフラッシングに



エンジンのオイルラインの洗浄です。



オイルエレメント側から洗浄液を送り込み

オイルパンドレン側から..洗浄液を吸引ですね。



このオイルクリーニングの工程を繰り返す事..4回行います。

オイルラインが綺麗になるわけですね。

今回使用させて頂いたエンジンオイルは、

ワコーズの4CT-Sの5W40ですね。



ちょっと右足の壊れている方には最適なエンジンオイルです。

次回の宿題も頂き....モディファイとメンテナンス...止まりませんね。


サスペンション交換後は...アライメント調整　店頭施工例

過走行車両のメンテナンスに..　ビルフラ　店頭施工例

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換　店頭施工例

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Posted at 2015/10/17 19:30:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ
2015年10月16日 イイね！

長く乗り続けるために...AUDI　8N TT　色々リフレッシュします....

長く乗り続けるために...AUDI　8N TT　色々リフレッシュします....本日のお客様...AUDI　8N TT　名古屋ナンバー

先々週にご来店頂き色々なご相談を頂きました。

愛車のリフレッシュにまつわるご依頼ですね。

先ずはサスペンションから行きます。

今回使用するサスペンションは、ビルシュタインのB4ショック。



それに伴い、マウント関係も全て新品ですね。



ノーマルの車高でリフレッシュさせて頂きました。

先ずは、フロント側から行きます。

ショックを取り外して



ノーマルショックから組み替えていきます。



こちらがノーマルとの比較ですね。



装着はこの様になります。



今回の車輌は走行距離もそこそこですから..

こちらがマウントの比較です。



左が新品で..右が使用済みのマウントです。

明らかに高さが違いますね。

更にブッシュのセンター....判り難いですね。



使用済みのブッシュですが...センターよりかなりずれています。



マウントは、潰れ、センター外れて...良い所はひとつもありませんね。

続いては、リヤ側に行きます。

ショックを取り外して

こちらが比較ですが、使用済みのバンプラバーに亀裂が入りかけております。



時間の問題で砕けますね。

下からジャッキを宛がい...Gをかけて絞め込んで行きます。



これで...サスペンションは完成ですね。

更に続いて...フロントのロアアームのブッシュの交換です。



先ずは車輌からロアアームを取り外して行きます。

勿論ですが、ボールジョイントも取り外して行きます。



こちらがボールジョイントの新旧の比較ですね。



先にボールジョイントは、車輌に装着して行きます。



ロアアームのブッシュの交換作業ですが...人力では無理ですから

プレスを使用しての作業になります。

先ずはブッシュを抜いていきます。



抜いたら...再び圧入して行きます。



こちらが新旧ですね。



ここも抜いていきます。



再び、プレスを使用して圧入して行きます。



これも新旧の比較ですね。



後はひたすら組み上げていくのみになります。

これで...ロアアーム周りは終了ですね。



続いては、エンジンマウントの交換ですね。

愛車に向かって左側....クーラントタンクの下側ですね。



邪魔なものは取り外して...

組み込んで行きます。



こちらが比較ですが...左側が古いマウントですが..下がっていますね。



続いては向かって右側ですね。

エアークリーナーボックスの下側になります。



ここもクリーナー等を取り外して..マウントを取り外して行きます。

こちらもマウントが下がってますね。



こちらも組み上げて.....マウントは完成になります。



本当は、もう一箇所ありますが...部品が違い...後日になります。

エアークリーナーボックスも....ついでですから

エアークリーナーの交換。



今回は、BMCのリプレスタイプに交換です。

リプレスですが、かなり効果はありますよ。



続いては、スナッポンのドクターカーボンですね。



エンジン内部のカーボン落しになります。

勿論ですが、インジェクターも綺麗になります。

施工はこの様に、車輌とドクターカーボンを接続しての施工です。



本日は、ここまで...明日以降にまた....


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Posted at 2015/10/16 18:16:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ
2015年10月13日 イイね！

デジタルスピード..インストール　AUDI　8N TT　これでハイスペックに

デジタルスピード..インストール　AUDI　8N TT　これでハイスペックに本日のお客様...AUDI　8N TT　名古屋ナンバー

継続車検を受けられて...まだまだこれからも長く付きあいたいとの事で

ご来店...ご相談頂きました。

本日は、色々なモディファイの前に...ハイスペックにするために

デジタルスピードをインストール...



純正の180PSから.....215PSに..

トルクは、235Nmから.....320Nmに...

数値以上に...トルク感は変わったと思います。

木曜からは....またモディファイが続きますので

8NのTTユーザーは...ご覧くださいね。

詳しくは..デジタルスピード..ホームページに

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Posted at 2015/10/13 21:28:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ
 
 
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