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秘密基地の一日

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2017年06月24日

新鮮な空気..ガボガボ　ゴルフⅤ GTI　ラムエアーシステム＋NGKイリジウム

本日のお客様...VW　ゴルフⅤ　GTI　豊田ナンバー

いつもありがとうございます。

前回のご来店時は、サスペンションのリフレッシュ。

今回は、点火系と吸気系のバージョンアップです。

先ずは点火系は、NGKのイリジウムプラグ。

吸気系はグループMのラムエアーシステムですね。

順番に行きますね。

先ずはノーマルの姿....最後ですので

エンジンカバー兼クリーナーを取り外してプラグを抜いて行きます。

ご苦労様の純正プラグですね。

イリジウムプラグを装着して行きます。

続いては、クリーナーの装着準備ですね。

ノーマルのクリーナーを取り外しますから...

この部分に隙間ができますから....隙間を埋める作業。

こんな感じで埋めて行きます。

さらに細かな所も隙間を無くして行きます。

後は、ボックスを合体させて....

元に戻し

最後は、ラムエアーシステムを装着ですね。

如何でしょうか。

カーボンが奇麗ですね。

次回は何になるのでしょうか...楽しみですね。

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2017/06/24 20:50:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | クルマ

2017年06月18日

TEXAエアコンクリーニング　ゴルフⅤ　GTI　エアコンガスクリーニング＆チャージ

本日のお客様..VW　ゴルフⅤ　GTI　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

ここの所...登場頻度が高いですね。

今回のリクエストは、本格的な暑さが...来る前に

エアコンのコンディションチェックですね。

TEXAのエアコンクリーニング。

ゴルフⅤの場合は、快適なエアコンガス量は525ｇが必要。

では....車両側のエアコンホースとTEXAを接続して

エアコンガスを回収して行きます。

回収したエアコンガス量は、442gでした。

全体の15％が不足していますね。

回収後に....一度真空引きの状態をキープして

ホースの漏れの確認ですね。

mBが1になっていますので...漏れはないですね。

後は回収したエアコンガスをクリーニングして愛車に戻して行きます。

更にコンプレッサーオイルも新油に交換ですね。

更に不足分のエアコガスもチャージして行きます。

これで...酷暑も...どんとこいですね。

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Posted at 2017/06/18 19:14:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | イベント・キャンペーン

2017年06月18日

これもメンテナンス...VWゴルフⅤ GTI DSGオイル＋フィルター交換

本日のお客様...VW　ゴルフⅤ　GTI　豊田ナンバー

お問い合わせを頂き....リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、DSGオイルの交換依頼ですね。

DSGフィルターの交換も行います。

フィルターの位置はバッテリーの奥にありますね。

先ずはフィルターカバーを取り外して

フィルターを抜けば....DSGオイルの残油が残ります。

ここも奇麗に吸い取って行きますね。

続いてフィルターを収めて蓋をすれば...エレメントは終了ですね。

続いてリフトを上げて....DSGオイルを抜いて行きます。

ここは二段階ドレンになっていますから.....気を付けてくださいね。

抜き終わったら...SSTを使用してオイルを注入して行きます。

ある程度余分にオイルを入れますが...ここから

エンジンを始動してDSGオイルを温めて行きます。

規定の温度になったら...ドレンから余分なオイルを排出して行きます。

オイルが止まったら終了ですね。

これで...また快適になりますね。

VW　AUDI...DSGオイル交換　店頭施工例

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Posted at 2017/06/18 16:32:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | クルマ

2017年05月30日

エンジン内部の腸内浣腸...ゴルフⅤ GTI ビルシュタインエンジンフラッシング

本日のお客様...VW　ゴルフⅤ GTI 　名古屋ナンバー

前回の継続車検時に...エンジン内部のカーボン落とし

.Drカーボンの施工させて頂いた車両。

古いオイルで...エンジン内部のカーボンを取り除いて

続いては、エンジンオイルラインの洗浄ですね。

ビルシュタインにエンジンフラッシングの施工です。

施工は、エンジンオイル側から洗浄液を送り込み

オイルドレン側から吸い出して行きます。

この洗浄工程を繰り返す事....4回。

これで...ラインは想像以上に奇麗になります。

まぁ...店舗側の言葉ですから....信じられないかもしれませんが

今回使用するエンジンオイルは、FUCHSのC3

VW認証オイルです。

これで....かなりエンジン音や吹き上がり...変わると思いますが...

国産車から輸入車まで　エンジンオイル交換　店頭施工例

過走行車両のメンテナンスに..　ビルフラ　店頭施工例

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2017年05月19日

継続車検..完了　ゴルフⅤGTI　メンテも含めて色々なリクエストを...!(^^)!

本日のお客様...VW　ゴルフⅤ　GTI　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、継続車検のリクエスト。

日頃のメンテのおかげもあり....継続車検は問題無く...通過。

そのほかにリクエストを頂いた物を施工させて頂きまさす。

先ずは、DSGオイルの交換ですね。

前回の交換から....30.000Kを超えましたので

先ずはフィルターからですね。

ケースの蓋を取り外して....フィルターを取り外して

更に中に残油が残りますから...ここも吸い取って

フィルターを収めて....上側は終了ですね。

続いては、リフトに上げて...DSGオイルを抜いて行きます。

抜き終わったら、SSTを使用して、DSGオイルを注入して....

アイドリング状態を作り、油温を上げて行きます。

規定値に達したら...余分なオイルを排出して行きます。

ここで排出が止まったら....DSGオイル交換は終了ですね。

まだまだ続きます。

続いては、LLCの交換。

ロングライフクーラントですね。

それでも...やっぱりどこかの時期で交換をしないといけませんね。

車検毎は大変ですが、4年に1度ぐらいは...

ラジエター下部からクーラントを抜いて....

更に...SSTを使用して、真空引きをして行きます。

これが有ると無いでは...作業効率が大幅に違います。

更に真空引きの状態で待機しますから...問題が有れば圧が抜けます。

真空引きをしていくと...ラジエターホースも潰れて行きます。

ここで問題が無ければ...圧を開放...

するとLLCが吸い込まれていきます。

後は、念には念を入れて...アイドリング状態で...要確認ですね。

まだまだ行きますよ。

エアークリーナーの交換。

エアークリーナーも結構汚れて来ると...吸気の効率が悪くなります。

すると...当然パワーも落ちますね。

現在もBMCのリプレスクリーナーを使用中ですが....

今回もBMCのリプレスクリーナーに交換ですね。

今まで使用した物を.....交換用に洗浄して手元に置くと

次回からは、交換のみで費用が掛かりませんね。

勿論ですが、工賃はかかります。

続いては、点火プラグの交換ですね。

今回使用したプラグは、NGKのイリジウムプラグ。

意外にイリジウム...劣化が早いですから。

まだまだ行きますよ...

次回のエンジンオイルの交換前に....

エンジン内部のカーボン落とし...スナッポンのDrカーボンの施工。

愛車の燃料ラインにDrカーボンのラインを繋いで

アイドリング状態で....40分ほど暖気。

ガソリンに混合してある洗浄剤が...燃焼室等のカーボンに浸透。

燃焼室のカーボンが微粉末化して排出されていきます。

走るほどに調子が良くなると思います。

今後の予定は、エンジンオイルの交換と.オイルエレメントの交換ですね。

更に更に....エアコンの添加剤

毎度の事ですが、夏の風物詩...人気のアイテムですね。

今回使用したエアコン添加剤は、ワコーズのパワーエアコン。

エアコン使用時のパワーダウン軽減されます。

更にブレーキフルードの交換ですね。

走行会に行かれる方は、走行後には交換してくださいね。

一般的な方は...車検毎にが理想ですね。

ATEのブレーキフルード交換機を使用して....マスターに優しく交換して行きます。

これで今回のリクエストは終了です。

継続車検から諸々のメンテナンス.....ありがとうございました。

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Posted at 2017/05/20 18:33:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | クルマ

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