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イイね！
   
2017年05月19日

継続車検..完了　ゴルフⅤGTI　メンテも含めて色々なリクエストを...!(^^)!

継続車検..完了　ゴルフⅤGTI　メンテも含めて色々なリクエストを...!(^^)! 本日のお客様...VW　ゴルフⅤ　GTI　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、継続車検のリクエスト。

日頃のメンテのおかげもあり....継続車検は問題無く...通過。

そのほかにリクエストを頂いた物を施工させて頂きまさす。

先ずは、DSGオイルの交換ですね。

前回の交換から....30.000Kを超えましたので

先ずはフィルターからですね。

ケースの蓋を取り外して....フィルターを取り外して



更に中に残油が残りますから...ここも吸い取って



フィルターを収めて....上側は終了ですね。



続いては、リフトに上げて...DSGオイルを抜いて行きます。



抜き終わったら、SSTを使用して、DSGオイルを注入して....

アイドリング状態を作り、油温を上げて行きます。



規定値に達したら...余分なオイルを排出して行きます。



ここで排出が止まったら....DSGオイル交換は終了ですね。



まだまだ続きます。

続いては、LLCの交換。

ロングライフクーラントですね。

それでも...やっぱりどこかの時期で交換をしないといけませんね。

車検毎は大変ですが、4年に1度ぐらいは...



ラジエター下部からクーラントを抜いて....

更に...SSTを使用して、真空引きをして行きます。



これが有ると無いでは...作業効率が大幅に違います。

更に真空引きの状態で待機しますから...問題が有れば圧が抜けます。



真空引きをしていくと...ラジエターホースも潰れて行きます。



ここで問題が無ければ...圧を開放...

するとLLCが吸い込まれていきます。



後は、念には念を入れて...アイドリング状態で...要確認ですね。

まだまだ行きますよ。

エアークリーナーの交換。



エアークリーナーも結構汚れて来ると...吸気の効率が悪くなります。

すると...当然パワーも落ちますね。

現在もBMCのリプレスクリーナーを使用中ですが....



今回もBMCのリプレスクリーナーに交換ですね。



今まで使用した物を.....交換用に洗浄して手元に置くと

次回からは、交換のみで費用が掛かりませんね。

勿論ですが、工賃はかかります。

続いては、点火プラグの交換ですね。



今回使用したプラグは、NGKのイリジウムプラグ。



意外にイリジウム...劣化が早いですから。



まだまだ行きますよ...

次回のエンジンオイルの交換前に....

エンジン内部のカーボン落とし...スナッポンのDrカーボンの施工。



愛車の燃料ラインにDrカーボンのラインを繋いで



アイドリング状態で....40分ほど暖気。

ガソリンに混合してある洗浄剤が...燃焼室等のカーボンに浸透。

燃焼室のカーボンが微粉末化して排出されていきます。

走るほどに調子が良くなると思います。

今後の予定は、エンジンオイルの交換と.オイルエレメントの交換ですね。

更に更に....エアコンの添加剤

毎度の事ですが、夏の風物詩...人気のアイテムですね。



今回使用したエアコン添加剤は、ワコーズのパワーエアコン。



エアコン使用時のパワーダウン軽減されます。

更にブレーキフルードの交換ですね。



走行会に行かれる方は、走行後には交換してくださいね。

一般的な方は...車検毎にが理想ですね。

ATEのブレーキフルード交換機を使用して....マスターに優しく交換して行きます。



これで今回のリクエストは終了です。

継続車検から諸々のメンテナンス.....ありがとうございました。

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Posted at 2017/05/20 18:33:52

   

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