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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2013年11月09日 イイね!

ビルシュタインB14 BSS車高調整キット プリウス30 プラスアルファ

ビルシュタインB14 BSS車高調整キット プリウス30 プラスアルファ本日のお客様...トヨタプリウス30 尾張小牧ナンバー

幾つになっても....病気は治りませんね。

今回のお客様も...多分同年代のお客様

店舗に展示してある...カンパニョーロやクロモドラをご覧になって

懐かしがられますからね。

今回は、ビルシュタインのB14車高調整のキットに...



更にクスコのハイブリッドタワーバーとリヤのロアブレーズの装着。

ぼちぼちと行きましょうかね。

先ずはお約束の...ボンネット内。



ワイパーや、パネルを外していきます。

行きますね....フロントのショックを取り外して行きます。

ビルシュタインにアッパーマウントを組み替えて



装着していきますね。



ショックのアッパー側は...まだまだです。



クスコのハイブリオッドタワーバーの装着...まだ保護シール付き



装着終了後に...保護シールを取り外します。



これが完成の画像ですね。



続いてリヤ側に行きます。

MC後は...老体には優しい仕様ですね。

ショックを取り外して...

仮止めをした、ショックを下からジャッキをあてがい

締め込んで行きます。



続いて、クスコのリヤのブレイズバーの装着です。



ここはサクサクと行く予定でしたが、トムスのマフラーと干渉

少し手を加えさせて頂きました。



完成はこのようになりました。



またここからサスペンションの慣らしが始まりますが

大事にして行きましょうね。



まだまだ....妄想中の様ですので....(#^.^#)


プリウス用のサスペンションと言えば...ビルシュタインBSS 店頭施工例

クスコ製品...補強パーツ 店頭装着例

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ご覧頂きましてありがとうございました。。


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Posted at 2013/11/09 22:04:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスZVW30  日記 | クルマ
2013年11月09日 イイね!

トータルアライメント調整...プリウス30G's...ビルシュタインB14

トータルアライメント調整...プリウス30G's...ビルシュタインB14本日のお客様...トヨタプリウス30G's 奈良ナンバー

前回ご来店頂き.....ビルシュタインのB14を装着させて頂きました。

サスペンションの慣らしも終わり.

本日、アライメントの調整をさせて頂きました。



調整箇所はここのみですが、この車両は、



全体に綺麗に揃っておりました。

フロントのトウが、アウトに振っていたぐらいですね。

ここを調整すれば...バッチでしょう。

今日の帰路は...きっと快適でしたでしょ。

機会がありましたら...宜しくお願い致します。


サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

プリウス用のサスペンションと言えば...ビルシュタインB14 店頭施工例

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Posted at 2013/11/09 21:08:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ G's 軍団 | クルマ
2013年11月09日 イイね!

ザックスパフォーマンスプラス+ディクセル..BMW E90 320 これもメンテです。

ザックスパフォーマンスプラス+ディクセル..BMW E90 320 これもメンテです。本日のお客様...BMW E90 320 名古屋ナンバー

お電話を頂き...そのままご注文頂きました。

今回のサスペンションは、ザックスのパフォーマンスプラス



比較的乗り心地も良く...乗り易い商品と思います。

順番に行きますね。

今日は、作業もてんこ盛りですから....大変です。

サスペンションを交換する時には、マウント関係も交換された方が間違いがないです。



先ずは、フロントのショックを取り外して行きます。



取り外してみると....あらら...バンプラバーも砕けておりました。



アップしましょうかね。



アッパーマウントも新品との比較です。



これだけの潰れができます。

サスペンション交換の時には、是非とも同時交換に

ザックスの出来上がりですね。



ショックを装着すると同進行で...

ディクセルのブレーキローターも交換させて頂きました。



今までのローターとの比較ですね。



結構....ローターの痛みがわかりますね。

アブソーバーを装着すると....この様になります。



続いて....リヤもサクサクと交換して行きます。



あれまぁ...こちらもバンプラバーが砕けております。



これも追加で交換ですね。

仮完成はこの様になります。

最後は、ショックの下側のナットの締め込みですが



下からジャッキをあてがい...Gを掛けてから締め込みます。



ここを単純に締め込んだりすると...折れますよ。

後は、サスペンションの慣らしが終わり次第...アライメントの調整ですね。

どの様に変わるか....お楽しみに..(#^.^#)


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例


これもメンテナンス..ブレーキローター 店頭交換例

ヨーロッパ車のショックメーカー ザックスパフォーマンスプラス 店頭施工例

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Posted at 2013/11/09 20:53:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
2013年11月09日 イイね!

メンテナンスは大事...BMW E91 325 エンジンオイル交換 FUCHS 

メンテナンスは大事...BMW E91 325 エンジンオイル交換 FUCHS 本日のお客様..BMW E91 325 名古屋ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き....ご来店頂きました。

今回のメンテナンスの作業は、エンジンオイルの交換。



E91の6気筒は...エンジンオイルをがぶ飲みしますからね

メンテナンスも大変ですが、きっちり行きましょうね。

今回は、オイルエレメントも交換させて頂きました。



いつもの画像ですが、エレメントのケース内に残る...廃油



ここを吸い取ると...200CCはあります。

ここも綺麗にしておきますね。



今回のエンジンオイルは、FUCHSの5W40...100%化学合成オイルです。



こまめなエンジンオイル交換....維持は大変ですが...



頑張りましょうね。


輸入車から国産車まで エンジンオイル交換 店頭施工例

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Posted at 2013/11/09 20:10:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
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