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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2014年11月12日 イイね!

冬の準備 お済ですか...プリウス30....全て込み..販売価格....... ¥54.000

冬の準備 お済ですか...プリウス30....全て込み..販売価格....... ¥54.000冬の準備 間に合います...プリウス30 ....全て込み..販売価格....... ¥54.000

明日からはかなり寒くなりそうですが....冬の準備できてますか。

今年も国産タイヤでベストプライス出して行きますからね。



しかし....価格は少しだけ..アジアンタイヤより高いかもしれませんが

頑張った価格です。

 先ずは、プリウススタッドレスタイヤは、TOYOタイヤのG5の195/65R15



元々スタッドレスタイヤトしては、かなり評判は良いです。

360度ウルトラグリップです。

ホイルは今回はビルシュタインの販売元の阿部商会オリジナル。



サイズは、6.0J-15インセット+45でPCDは5/100になります。

ナットは純正が使用できませんので交換になります。

今回は、メッキナットも含んで.....税込みの¥54.000で...

数量は限りがありますが....



当店が薦めるだけあって....間違い無く..効きます。

価格を求めるのではなく...性能を求める方に....是非 !!


無くなり次第....このセットは無くなり次第...終了。

更に性能を追い求めるのでしたら....ミシュランX-ICE3の195/65R15



高速走行も、ラジアル並みに走れます。

こちらの価格は、ホイルは同じですが、全て込みの...¥69.800....

更にプリウスα.....こちらもバーゲンプライス。

こちらも、プリウスα用のスタッドレスタイヤのセットです。

ホイルは同じくJP102の6.5J-16+39の5/114.3

タイヤは、TOYOタイヤのG5の205/60R16



但しこちらは、別にナットが必要になります。

しかし....商品代、組み込みバランス、税込...¥79.800



こちらも...限定台数..20台です。



純正の17インチを使用するのも...ひとつの選択ですが

コストパフォーマンスは、間違いなくこちらですね。

TOYOのG5は...メーカーのイメージより....確実に性能は高いです。


 気になる方は....お早めに...(#^.^#)



国産車から輸入車まで..スタッドレスタイヤ 店頭施工例

みんカラ+....プリウスα...整備手帳はこちらから..深みに (#^.^#)

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〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2014/11/12 20:17:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ屋さん日記 | イベント・キャンペーン
2014年11月12日 イイね!

メンテナンスは大事...VW ゴルフⅥ エンジンオイル交換 FUCHS C3

メンテナンスは大事...VW ゴルフⅥ エンジンオイル交換 FUCHS C3本日のお客様....VW ゴルフⅥ 三河ナンバー

何時も何時もありがとうございます。

今回は、メンテナンスのご依頼。

エンジンオイルの交換依頼です。



今回使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3....5W30



VW直噴エンジン認証オイルです。



価格は....少しだけ高いですが.....

頑張った価格で応援させて頂いてます。

オイルの消費量が多いお客様....一度試してみてください。

ひょっとしたら...消費量が減るかもしれません。

今後も走行距離から....依頼が増えると思いますが

お待ちしております。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2014/11/12 19:54:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | クルマ
2014年11月12日 イイね!

こちらもメンテナンス..VW ゴルフⅥヴァリアント プラグ&BMC+DSGオイル

こちらもメンテナンス..VW ゴルフⅥヴァリアント プラグ&BMC+DSGオイル本日のお客様...VW ゴルフⅥヴァリアント 一宮ナンバー

最近は..ゴルフⅦのご来店が多くなってきたのですが

更に多くなってきている車両が...ゴルフⅥですね。

グレードを問わず...エンジンオイルの交換であったり、

サスペンションの交換であったりと....メンテナンス+モディファイが増えてますね。

走行距離も50.000Kを超えたら...一旦リセット作業...メンテが必要になってきます。

どちどちとランニングコスト...ご検討下さいね。

今回のご依頼は、先ずはDSGオイルの交換。

乾式になってからは、作業は湿式に比べたら...楽勝です。

まずは、DSGオイルを抜いて



今度は、DSGオイルを注入して行きます。



後は、OBDより...温度管理を行い...余分なオイルを排出して終了ですね。



続いていきますね...プラグの交換。

今回使用するプラグは、純正のプラグになります。



現在使用中のプラグを取り外して



新品との比較ですね。



更にこちらが、使用済みプラグ。



後は、新品プラグを組み込んでいくだけですね。



続いて、エアーフィルターの交換ですね。

今回も使用するフィルターは、BMCリプレスタイプ。



ノーマルのフィルターを取り外して....



収めて....終了です。



リプレスフィルターでも...結構体感できますよ。

空気抵抗...ノーマル..この厚みですから



VW AUDI...DSGオイル交換 店頭施工例

小さなパーツですが...大事です プラグ交換 店頭施工例

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2014年11月12日 イイね!

メンテナンスは大事..BMW MINI R55クラブマン カーボン落とし RECS

メンテナンスは大事..BMW MINI R55クラブマン カーボン落とし RECS本日のお客様...BMW MINI R55クラブマン 大阪ナンバー

メールでお問い合わせを頂き...ご来店頂きました。

今回のご依頼は、エンジン内部のカーボン落とし...RECSの施工。

エンジンのバキュームの力を利用してRECSの溶剤を落下させます。



この溶剤が、エンジン内部に付着したカーボンに浸透して

カーボンを徐々に車外に排出して行く作業です。

通常は40分程度の時間をかけて点滴を行うと

殆ど、白煙は出ません。



この白煙自体は、溶剤が噴霧状になって出ている状態です。

決してカーボンが除去された訳ではありません。

また、MINIの様にインマニの形状で落下した溶剤が多少溜まる部分があると

レーシングの際...白煙が出ます。



しかし...無施工のエンジンよりはカーボンが除去できますね。

施工後は、500K程かけてゆっくりカーボンを排出して行きますので

徐々に調子は良くなっていくと思います。

次回も多分お会いすると思いますが....

お待ちしております。


エンジン内部のカーボン落とし...RECS 店頭施工例

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Posted at 2014/11/12 18:33:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
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