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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2016年03月10日 イイね!

新製品のご報告...VW ゴルフⅥ GTI サクラムサイレンサーキット。

新製品のご報告...VW ゴルフⅥ GTI サクラムサイレンサーキット。新製品のご報告...VW ゴルフⅥ GTI サクラムサイレンサーキット

またまた...埼玉よりサイレンサーが販売になりました。

中々高額なサイレンサーキットですが....

納期に関しましては、都度ご確認ください。

フィッティングに関しましては....まぁ...実績が無くても

過去の実績から行っても問題はないと思います。

商品品番: 18000-VW4-K000

GOLF-6 GTI 向けサイレンサーキット

車両型式: ABA-1KCC  エンジン型式: CCZ




商品代金: ¥237,600- (8%消費税込)

試験成績証明書代金: ¥16,200- (8%消費税込)

*6速DSG車専用です。


自画自賛となりますが・・・この排気管の出来栄えは・・弊社製品の中でもトップクラスです♪

ここから先は...サクラムさんのHPより引用です。

オーナー様の感想ですね。


********** 以上オーナーさんのレポートより ***********


お電話での話などを総合し・・・・・・まとめてみますと

以下の様になります。

窓を開けトンネルなどで反射音を聴くより・・・

窓を閉めてフロア通過音を聞く方が判りやすいし・・・楽しめる。

音圧に関しSACLAMの方が存在感あり。 

走り込み慣れてくると・・もう少し小さくても良いなと思う。

音質:4500rpm辺りの鳴きが純正品よりきれい

DSGノーマルモードでは・・・鳴きの出る回転域を使わないので・・・

純正と変わらず。

DEGスポーツモードでは・・・(音圧)存在感が増し・・鳴き楽しめる。

マニュアルシフトで・・・回転域とアクセル開度を調整すると・・・

綺麗な領域を楽しむことが出来る。

(( アクセル全開&レブリミットが快音域ではないので・・・ご注意! ))

GOLF-5 GTIの・・・・過激な快音を期待すると・・・裏切られる。

(( 6GTIは・・加速騒音規制値・・・82dbですが))

(( 規制前の5GTIサイレンサーは・・・加速騒音値90dbです。 ))


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〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
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fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com


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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
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旧店舗(岩塚)より..西へ20分ぐらいです 









Posted at 2016/03/10 22:46:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | イベント・キャンペーン
2016年03月10日 イイね!

ドレスアップに基本...タイヤホイル交換 BMW MINI F56 クーパーS

ドレスアップに基本...タイヤホイル交換 BMW MINI F56 クーパーS本日のお客様...BMW MINI F56 三重ナンバー

いつもありがとうございます。

ビルシュタインのB14で車高を落として...

今回は、タイヤホイルの交換。

ナイスタイミングで....BBSのキャンペーン前 !(^^)!

先行受付価格で....行きました。

使用したホイルは、BBSのLMのLTDバージョン



サイズは7.5J-17



タイヤは、ミシュランのPS3の205/45R17...



ここはサクサクと組み込んでいきます。



ホイルバランスの調整を行い.....

出来上がりはこの様になります。



後は車両に装着ですね。



トルクレンチで締め込んで完成ですね。



如何でしょうか....この立ち姿。



張り出し具合も.....丁度良いのではないでしょうか。



次回のモディファイは何になるでしょうか。

何だかんだとBBSアルミホイル 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2016/03/10 21:36:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56 日記 | クルマ
2016年03月10日 イイね!

メンテナンスは大事..BMW E82 135 プラグ交換+アライメント+オイル交換

メンテナンスは大事..BMW E82 135 プラグ交換+アライメント+オイル交換本日のお客様...BMW E82 135 三河ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、毎年恒例のメンテナンスの作業です。

先ずは、プラグの交換ですね。

今回使用するプラグは、純正です。



このエンジンルームですから....遮る物は取り外して行きます。



こんな感じですね。



ここからは、コイル等を取り外して...



使用中のプラグですね。



こちらは、新旧の比較です。



後は元に戻すだけですね。

続いては、エンジンオイルの交換と



オイルエレメントの交換ですね。



使用するエンジンオイルは、毎度お馴染みのBMW認証オイル。

ワコーズの4CT-Sの5W40です。



続いては、アライメントの調整ですね。



リヤの挙動に....???

順番に行きますね。

リヤのキャンバーと

トウの調整ですね。



リヤが決まればフロントのトウの調整ですね。



これで....ハンドリング...ばっちりですね。

帰路で...判りますね。

次回は何になるのでしょうか.....楽しみです。

気になる時は..アライメント調整 店頭施工例

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

小さなパーツですが...大事です プラグ交換 店頭施工例

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Posted at 2016/03/10 21:07:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
2016年03月10日 イイね!

ゴルフⅦのローダウン COXサスペンション ゴルフⅦ GTI

ゴルフⅦのローダウン COXサスペンション ゴルフⅦ GTI本日のお客様....VW ゴルフⅦ GTI 名古屋ナンバー

ご来店頂き....リクエストを頂きました。

今回のサスペンションは、COXサスペンションですね。



DCC等装着されている方に...人気のアイテムです。

まぁ...このサスペンションでしたら...ディーラーでブウブウ言われないと思います。

順番に行きますね。

先ずはフロントのショックから...

この様にショックを取り外して....



スプリングを組み替えて行きます。



装着の画像はこの様になります。



続いてリヤ側に行きますね。

スプリングを取り外して



COXスプリングを装着して...

下側からGをかけてから....締め込んで行きます。



これで前後完成ですね。

乗り心地も...結構良いですよ。

残る作業は、サスペンションの慣らしが終わったら....アライメントの調整ですね。

楽しんでくださいね...慣らしも !(^^)!


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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Posted at 2016/03/10 20:52:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅦ 日記 | クルマ
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